運輸省は、航空職員を規制する通達第10/2018号の条項に対する改正案および補足案について意見を求めています。航空要員の訓練、指導、試験。
新通達案で注目すべき点は、航空管制官の等級取得のための研修プログラムと等級転換のための研修に関する規定である。
航空管制官資格取得研修及び資格移行研修は、航空管制官を配属する職と配属しない職に分けて実施する（図解）。
特に、航空管制官資格の訓練プログラムでは、長距離管制官の一般的な規制だけでなく、新しい草案では、監督なしの長距離管制官向けのプログラムを具体的に分離しています。ATS（航空交通管制）、または航空交通管制。
等級とは、航空従業員免許証に記載された職名に従って職務を遂行するための要件を満たす航空従業員の専門能力の証明です。
等級の移行訓練プログラムでは、航空管制官を航空管制職から無監視進入管制職へ、または航空管制職から航空管制なしの長距離管制職へ具体的に分類します。
草案では、航空交通管制から航空交通監視進入管制に異動する従業員は、理論と実践のトレーニング、その後のレビューとテストを含むトレーニング プログラムに参加する必要があるとされています。チェック。現在インターンシップ環境が整っていないため、勤務地でのインターンシップは実施しておりません。無監視進入制御評価は必要ありません。
航空管制進入ポジションに移行するためのトレーニングを継続し、その後、このポジションのテストを受験します。
航空交通管制から長距離航空交通監視に異動する職員は、理論と実践のトレーニング、その後の復習とテストを含むトレーニング プログラムに参加する必要があります。現在、インターンシップ環境がないため、実地研修（OJT）はありません。航空交通監視がなければ長距離エリア制御の評価は必要ありません。
その後、長距離航空管制官への転換に向けて訓練を継続し、この職種の試験に参加します。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-dao-tao-huan-luyen-nhan-vien-hang-khong-1922502021051429.htm
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