ハノイ運輸局がトゥリエン橋の建設について発表

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DNVN - ハノイ運輸局の代表者は、トゥーリエン橋やチャンフンダオ橋などのプロジェクトの準備段階がまだ完了しておらず、慎重に計算されたロードマップが必要であると確認した。この情報は短期的にはドンアン地区の不動産市場に影響を及ぼすと予想されます。

トゥリエン橋は2024年に建設されない

ハノイが2024年末にトゥーリエン橋の建設を開始するというSNSやその他の情報チャンネルでの一連の情報に応えて、ハノイ運輸局計画財務部長のファン・チュオン・タン氏は、トゥーリエン橋は、2021年から2025年までのハノイ市の都市美化、都市開発、都市経済に関するハノイ党委員会のプログラム03 - CTr/TUにおける重要な交通プロジェクトであると述べた。最近、運輸局はパシフィックグループと調整し、PPP（官民パートナーシップ）形式でトゥーリエン橋を建設する投資プロジェクトを検討した。

技術計画によれば、トゥリエン橋はドンアン地区とタイホー地区を全長11.5kmで結ぶことになる。主橋および橋の両端のアプローチ道路の長さは約5.5kmです。ドンアン区の橋につながる道路は約6キロの長さで、総投資額は22兆ドンと推定される。

トゥリエン橋の眺め。

運輸省とハノイ市交通建設投資プロジェクト管理委員会が、主橋梁と橋の両端のアプローチ道路を整備する予定だ。ドンアン区は国道5号線からハノイ・タイグエン高速道路までの区間の投資者となる。

しかし、ハノイ市人民委員会は、2024年9月時点で、このプロジェクトを公共投資形式に転換するための調査と市への助言を行うために計画投資局にプロジェクトを引き渡すと発表したばかりで、まだ正式に任務を割り当てていない。

プロジェクトの進捗状況について、ファン・チュオン・タン氏は、ハノイ市は環状4号線首都圏プロジェクトに全力を注いでいるため、現時点ではトゥーリエン橋への投資の資金源は決まっていないことを改めて明言した。トゥリエン橋プロジェクトは、調査と準備が必要な多くの問題があるため、さらに遅くなる可能性があります。

さらに、技術調査を通じて、建設は紅河の堤防の安全性を確保することにも関係しています。特にタイホー地区の橋頭堡エリアで大規模な土地開墾が行われている。具体的な技術的ソリューション、基本設計が必要です...これらはハノイの専門機関にとって難しい問題です。

トゥーリエン橋プロジェクトの実現可能性に関しては、ハノイ市はメソー橋、ホンハー橋（環状4号線）、ヴァンフック橋、ゴックホイ橋、トゥオンカット橋など、多くの大規模プロジェクトを同時に実施しており、資本資源を有効活用するために、最初に投資準備が完了したプロジェクトから実施される予定だ。

特に、嵐ヤギの後、ハノイは一連の脆弱で一時的な橋梁プロジェクトの処理に重点を置かなければならず、そのためトゥリエン橋やチャンフンダオ橋などのプロジェクトはまだ投資準備段階を完了していない。新しい橋の建設には予算資本が投入されるため、慎重に計算されたロードマップが必要です。

短期的にはドンアン地区の不動産市場に大きな影響を与える

ハノイ市交通局の代表者が、トゥーリエン橋、チャンフンダオなどのプロジェクトはまだ投資準備段階で完了していないことを認めた直後、この現実は、過去数ヶ月間非常に「ホット」だったドンアン地区の不動産投資家の心理に急速に影響を及ぼしました。特に、販売価格が1平方メートルあたり数億ドンにも達するビングループのビンホームズ・コー・ロアという大規模プロジェクトに関心を持つ投資家たちに影響を与えました。

具体的には、トゥリエン橋はビンホームズ・コーロア・プロジェクトの一部ではないものの、この橋はプロジェクト全体にとって大きな「後押し」となると考えられています。トゥリエン橋プロジェクトは、紅河とドゥオン川の交差点に建設されるという有利な立地条件を備えており、多くのブローカーがソーシャルネットワークや多くの情報チャネルで宣伝して不動産を購入したい人々を引き付ける、ビングループの「スーパープロジェクト」がブレイクスルーとなるための有利な条件を作り出すのに貢献しています。

トゥリエン橋が完成すると、ドンアン省からギタム（タイホー）を経由して市内中心部までの距離が短縮され、移動時間は約10分となり、多くの主要エリアを結ぶ重要な交通システムが誕生します。同時に、将来の居住者も中央エリアの同期ユーティリティシステムに簡単にアクセスできるようになります。

トゥリエン橋はプロジェクト全体の成功に貢献する上で非常に重要な役割を果たしていることがわかります。この遅延は、ドンアン地区に「投資」することを検討している投資家の心理に大きな影響を与えるだろう。

不動産専門家によると、ハノイ市が短期的にはトゥーリエン橋を建設しないという事実は、ドンアン地区の不動産市場にいくつかの面で影響を及ぼすだろう。

限定的な交通接続：トゥリエン橋はドンアン地区とハノイの中心部を結び、交通圧力を軽減し、移動時間を短縮することが期待されています。橋が建設されなければ、イングランド東部の住民や投資家は、特にラッシュアワー時には市内中心部への移動が困難になり、古い橋がかなり遠くにあるため、依然として迂回しなければならないことになる。これでは、期待される「たった10分」ではなく、実際に住んで購入する必要がある住民の誘致が妨げられることになります。