環状道路3.5プロジェクト、タンロン通り-国道32号線の建設を完了するには、請負業者はヴオン・チュオイ遺跡地域の約6,000平方メートルを整地する必要があります。しかし、過去 7 年間、この遺跡は発掘も移転も行われていません。
請負業者が建設の進捗を早めるために、このプロジェクトは承認されました。
最近、文化スポーツ観光省からの発掘の承認と許可を得て、ホアイドゥック地区人民委員会は、環状道路3.5プロジェクトの範囲内でヴオン・チュオイ遺跡の発掘と移転の起工式を開催しました。工期は330日です。
ホアイドゥック区人民委員会は、土地の整地問題により長年プロジェクトが停滞していた後では、これは歓迎すべき兆候だと述べた。 2025年第1四半期までに、ヴオン・チュオイ遺跡の発掘と移設が完了し、環状3.5号線の建設プロジェクトが再開される予定です。
ホアイドゥック区人民委員会によると、現在までに環状道路3.5号線プロジェクトは第1フェーズで工事の90％、第2フェーズで75％、第3フェーズで30％を完了している。
記者の記録によると、プロジェクトの第1フェーズ（タンロン大通りからハウアイ橋まで）は基本的に形になっているという。路面は舗装されています。木や照明も設置されました。
フェーズ 2 (Hau Ai 橋から国道 32 号線の交差点まで) には、まだ多くの未完成項目が残っています。工事現場では、地面を均したり、基礎を転圧したり、縁石を敷いたりといった工事を行うために、多数の作業員と機械が動員されていました。
第3期（全長600m）は2023年6月に着工し、現在は施工業者が工事を実施している。
環状3.5号線（タンロン大通りから国道32号線まで）の建設プロジェクトは、総投資額が1兆7,950億ドンを超え、ホアイドゥック区人民委員会が投資者となっている。
このプロジェクトは2017年に始まり、1年後に完了する予定でしたが、まだ完了していません。
その理由は、新型コロナウイルス感染症のパンデミックの影響、現地での用地整地や建設用地の引き渡し手続きの完了に関する問題、原材料の高価格などによるものです...
環状3.5号線の完成は特に重要であり、紅河の北と南を結び、地域のインフラシステムを徐々に同期させることに貢献します。
完成したプロジェクトは、交通渋滞を緩和し、人々の移動を便利にし、社会経済発展の条件を整え、市の西部地域の外観を変えることに貢献します...
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