環状道路3.5号線とファップヴァン高速道路のインターチェンジを建設する政策に合意

この交差点への投資は、環状3号線の交通渋滞の緩和、ゴックホイ橋との接続の強化、ハノイ東部各省との地域間交通の接続の促進に役立ちます。

運輸省は、コンポーネントプロジェクト2：フックラ・ヴァンフーからファップヴァン・カウジー高速道路までの環状3.5号線の建設への投資とファップヴァン・カウジー高速道路を接続する交差点の設計ソリューションに関する合意に対応する文書をハノイ人民委員会に送付した。

これを受けて、運輸省は、ハノイ人民委員会の提案に基づき、フックラ・ヴァンフーからファップヴァン・カウジー高速道路までの環状道路3.5号線を建設する投資プロジェクトと合わせて、ファップヴァン・カウジー高速道路の185+520キロ地点にインターチェンジを調査・建設するという方針に同意した。

運輸省は、このプロジェクトは環状3号線の交通渋滞の緩和、ゴックホイ橋との接続の強化、ハノイ東部各省との地域間交通の接続の促進に役立つだろうと断言した。

ファップヴァン - カウジー高速道路の一部。

運輸省は、ハノイ人民委員会に対し、2065年までのビジョンを掲げ、2045年までのハノイ首都総合調整計画における交差点を更新し、補足するようハノイ運輸局と関連部署に指示するよう要請した。

2050年までのビジョンを掲げ、2021～2030年の道路インフラ計画を更新・策定するプロセスにおいてベトナム道路管理局と連携し、上記交差点への投資が管轄当局の承認を受けた計画と一致するようにします。

運輸省は、ファップヴァン-カウジー高速道路には現在、188+300キロ地点と、184+120キロ地点でファップヴァン-カウジー高速道路と交差するトゥヒエップ交差点に料金所があることを通知し、投資家に対し、BOTプロジェクトの財務計画に影響を与えない適切な技術的解決策と料金徴収解決策を得るために、ファップヴァン-カウジー高速道路を管理するBOTプロジェクト企業と交渉するよう要請した。

投資家はまた、投資と建設の正しい順序と手順を検討して実施し、ハノイ市の予算で投資された環状道路3.5プロジェクトの実現可能性調査報告書を完成させて管轄当局に提出して承認を得て、建設に関する法律の規定を遵守する責任を負います。

同時に、交差点分岐部の断面規模、設計速度、半径、縦断勾配、片勾配などを調査・選定し、ベトナム道路管理局に適切な交通組織計画を提出して承認を得ることで、運行中の交通性と安全性を確保します。車両（自転車、バイク、車）と歩行者が 2 つの Phap Van - Cau Gie サービス道路を便利かつ安全に通行できるように、ソリューションを調査して補完します。

運輸省は、ベトナム道路管理局に対し、BOT契約の締結と実施において道路管理機関と所管官庁の機能を遂行し、投資家と調整して実施を組織し、ファップヴァン-カウジー高速道路の管理、運営、保護に関する規制の遵守を確保するよう指示した。

フックラ・ヴァンフー（ハドン）からファップヴァン・カウジー高速道路までの環状3.5号線区間の総投資額は8兆5,550億ドンを超え、資本金はハノイ市の予算から支出される。

総延長は約10.34kmです。ルートの出発点はフックラ - ヴァンフー道路の Km 0+000 (ハドン地区) で、終点はファップヴァン - カウジー高速道路の Km 10+340 (タントリ地区) です。

この路線は都市幹線道路の規模、速度 80 km/h、断面 60 ～ 80 m で投資および設計されています。

ルート上には、ヌエ川橋、ホアビン橋、トー・リッチ橋、鉄道高架、国道1A高架、ファップヴァン・カウジー高速道路交差点高架の6つの橋があります。

出典: https://www.baogiaothong.vn/thong-nhat-c​​hu-truong-xay-nut-giao-vanh-dai-35-voi-cao-toc-phap-v​​an-cau-gie-192241115222456066.htm