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地域の合併と連携により、ホーチミン市はアジアの成長の中心となる可能性がある

南東部地域計画は、ホーチミン市とビンズオン省、ドンナイ省、バリア省、ブンタウ省の3つの省を結び、ベトナムと東南アジアの主要経済中心地、そして国家の活力ある地域となるという方向性を示しています。

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ25/03/2025

Sáp nhập và kết nối vùng có thể giúp TP.HCM trở thành cực tăng trưởng của châu Á - Ảnh 1.

ホーチミン市の重要な玄関口であるハンサン交差点からビンチュウ橋までのエリアは、TODモデルに従って開発されることが提案されています - 写真: CHAU TUAN

この計画から、省市合併時にこの組み合わせが実施されれば、ホーチミン市の経済規模は国のGRDPの約30%を占める可能性があります。

では、ホーチミン市は開発の利点を生かし、この国の主要都市を今後の新たな成長の原動力にするために、どの地域と協力すべきでしょうか?

ホーチミン市:成長の核、アジア経済の中心 - 世界的な目的地

2024年5月に首相が承認した南東部地域計画によれば、ホーチミン市は同地域の核および成長の中心地とみなされている。アジアの経済、金融、サービスの中心地として、世界の主要都市と同等の発展を遂げており、世界的に魅力的な観光地となっています。

特に、この計画では、ホーチミン市を産業クラスターの拡大と形成の中心として、産業の発展、地域および準地域の連携、インフラの方向性が示されています。

含まれるもの:電子機器、半導体産業、チップ製造、人工知能(ホーチミン市 - ビンズオン省 - ドンナイ省 - バリア・ブンタウ省)、家庭用電化製品の製造(ビンズオン省 - ドンナイ省)。

機械産業では自動車、バイク、農業機械の製造と組み立てが行われ(ホーチミン市、ビンズオン省、ドンナイ省)、石油化学産業では石油とガスから化学製品を生産しています(バリア・ブンタウ省)。石油・ガス採掘のための造船および浮体構造物の機械産業(バリア・ブンタウ省、ホーチミン市南東部)...

産業発展は、ホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ、ホーチミン市 - チョンタン - ホアルー、モックバイ - ホーチミン市 - ビエンホア - ブンタウの高速道路とホーチミン市の環状3号線と環状4号線を中心とした地域間交通軸と結びついています。

ホーチミン市経済大学の元副学長であり、ホーチミン市決議98号諮問委員会の委員であるグエン・チョン・ホアイ教授は、 Tuoi Tre Onlineに次のように語った。  ホーチミン市の総合計画には経済分野の発展を方向付ける枠組みがあると述べた。

電子機器、医薬品、機械製造・加工などの伝統的な産業を含む。バイオテクノロジー、医療機器、オートメーション、半導体、再生可能エネルギーなどの新しいトレンド産業も含まれます。

しかし、都市には、高い持続的な成長率を伴う新しい時代に入るために成長モデルを変革するという課題があります。質の高い人材の確保、国内外の企業からの投資誘致、インフラ整備の推進など。

上記の課題に対処するには、生産性、賃金、質の高い労働力、投資資本の間の悪循環を完全に解消するために、インフラ開発の促進に重点を置く必要があるとホアイ教授は考えています。

ホーチミン市は海に向かってインフラプラットフォーム上で各省を統合

これは、地域連携を実施し、ホーチミン市を近隣の地域と結び付け、省の行政単位を統合してスペースを拡大し、都市の資源を解放する際に、さらに重要になります。

特にホアイ教授は、ホーチミン市にとって、交通インフラの接続は、交通コストと都市の混雑を軽減し、ビジネス競争力を高め、今後の投資家を誘致する機会を増やすために特に重要であると指摘した。

南東部地域の開発空間の配置、選択、配分に関する計画によれば、サブ地域の方向性にはホーチミン市、ビンズオン省南部、ドンナイ省南西部が含まれ、産業、技術、金融、質の高い人材の育成に重点が置かれる予定です。

沿岸サブ地域には、カンザー地区(ホーチミン市)とバリア・ブンタウ省が含まれ、アジアの強力な国際海洋経済センターとなり、ブンタウ市の緑豊かな都市部に向かう沿岸観光都市圏の連鎖、コンダオは海、島、歴史文化、精神性の生態学的観光地です...

特に、この計画では、ホーチミン市、ビンズオン省、ドンナイ省、バリア・ブンタウ省を含む南部のダイナミックな地域を国家のダイナミックな地域として開発する計画も提案されています。

このダイナミックなエリアには、ホーチミン市と、国道22号線、13号線、1号線、51号線、ビエンホア・ブンタウ高速道路、ビンズオン省、ドンナイ省、バリア・ブンタウ省を通るホーチミン市・トゥーザウモット・チョンタイン高速道路沿いの地区レベルのエリアが含まれ、ホーチミン市が成長の中心となります。

こうした計画の方向性を踏まえ、ホアイ教授は、都市の開発空間を拡大するためには、TODプロジェクト(公共交通の発展の方向性を都市開発計画の基礎とするモデル)に重点を置き、突破口を拓く必要があると考えています。カンザー国際中継港、金融センター、テクノロジーセンター、イノベーション、地域連携の構築に関連しています。

「それは海に面した開発空間となり、生産性と品質の要素に基づいて都市の成長を回復させるだろう」とホアイ教授は意見を述べた。

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NGOC アン

出典: https://tuoitre.vn/sap-nhap-v​​a-ket-noi-vung-co-the-giup-tp-hcm-tro-thanh-cuc-tang-truong-cua-chau-a-20250325165728233.htm


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