ドゥックチンニンジンの輸出に門戸開く

1キャロット-duc-chinh-1.jpg — 3月5日までに、ドゥックチン村（カムザン省）の農家はニンジン栽培面積の50％以上を収穫した。

輸出パートナーの増加

最近、ドゥックチン村の人々はニンジンの収穫を始めました。内畑から外畑（タイビン川の堤防の外側の沖積地）にかけての広い畑では、農民たちが塊茎を引き抜き、葉を刈り、袋詰めし、畑に停めたトラックに積み込む賑やかな光景が広がっています。「私の3エーカーのニンジンは今年とてもよく育ち、推定収穫量は1サオ当たり1.6～1.8トンです。植えてから2か月以上しか経っていない多くの地域で、商人が畑全体を1サオ当たり850万～1000万ドンで買いに来、1サオ当たり500万ドン以上の利益を上げています」とドゥックチンコミューンディックトラン村のグエン・ヴァン・バックさんは嬉しそうに語った。バックさんは畑で1ヘクタール以上のニンジンを栽培しており、根が大きく美しい。韓国の輸出パートナーに1kgあたり8,000ドン（加工・包装済み）で販売し、1サオあたり1,300万～1,450万ドンの収益を上げている。

ドゥックチン村のニンジン加工施設には、多くのコンテナトラックや大型トラックが出入りし、商品の荷降ろしや輸入を待っている。町全体には大小10の施設があり、総処理能力は1日あたり300〜400トンです。フン・ドゥック・チュン氏の施設だけでも1日40トンを処理している。ニンジンは主にコミューン内で栽培されており、コミューンの人々は他の場所で土地を借りて栽培し、ここに持ち込んでいます。「昨年の輸出相手国である韓国、日本、マレーシア、中東に加え、今年はラオスとタイという消費量が非常に多い2つの新しい市場ができた」とチュン氏は語った。

2023～2024年の冬作物では、ドゥックチンコミューンは360ヘクタール以上のニンジンを栽培し、カムザン郡のニンジン栽培面積の約70％を占める。そのうち85ヘクタールはVietGAP基準に従って栽培され、残りはVietGAP基準に従って生産され、総生産量は15,000トンと推定されています。さらに、ドゥックチン族の人々は省内の他の場所や他省で土地を借りて1,100ヘクタールの土地を栽培しており、推定生産量は4万トン以上である。これらのうち80%は加工と消費のためにコミューンに持ち帰られます。

ドゥックチン村農業協同組合のグエン・ドゥック・トゥアット理事長は、今シーズンのニンジンの生産量は前シーズンと同等だが、特に食品衛生と安全の確保、残留農薬管理の面で品質が向上していると語った。今年は、古いパートナーに加えて、主に海外から10人の新しいパートナーが調査、学習、ニンジン購入契約の締結のために来ています。これまでに、ドゥックチン村の人々は、その地域の50％以上を収穫し、約3万トンを輸出した（他の場所で栽培され、予備加工のために持ち帰ったニンジンを含む）。そのうち1万トン以上が韓国に、4,500トンが日本に輸出された。ラオスやタイなどの新規市場は1万トン以上。日本と韓国への輸出品は品質が保証されており、返品はお受けできません。

クリーンな生産

にんじんドゥックチン 2.jpg — 収穫されたばかりのニンジンは洗浄のために加工施設に運ばれます。

輸出用ニンジンの品質を継続的に向上させるため、ドゥックチン農業サービス協同組合は、植え付け、世話、収穫から予備加工、包装、保存までクリーンな生産プロセスを遵守した農業技術に関する研修、宣伝、指導を強化してきました。害虫を駆除するために農薬を使用するのは、絶対に必要な場合のみにしてください。ニンジンエリア全体に自動給水アプリケーションを導入します。次の作物では、VietGAP基準に従って栽培面積を約20〜30ヘクタール拡大します。同時に、同じ品種を同時期に植えるための生産エリアをゾーニングし、栽培プロセス全体を監督する技術スタッフを配置します。

にんじんドゥックチン 5.jpg — 洗浄後、作業員はニンジンを選別し、分類して輸出用の箱に詰めます。

同協同組合では、近年主に栽培されているTI-103ニンジン品種に加え、いくつかの新品種の栽培も実験している。収穫量と品質が高く、害虫や病気に対する耐性が優れ、安定性が優れている場合は、今後の作物に広く植えられるようになります。

ハイズオン省農業農村開発局によれば、ニンジンは消費市場が大きいため、大きな発展の可能性を秘めているという。現在、ハイズオン省のニンジンの70％は輸出用に栽培されており、一部は省内で消費され、残りは国内市場向けとなっている。この主要作物の価値を高め、輸出市場を拡大するためには、ハイズオン省全般、特にドゥックチン村のニンジン栽培地域が輸入国の植物検疫規則を遵守する必要があります。輸出用ニンジンは国内生産のもののみ原産地を確認し、トレーサビリティに責任を持ちます。