ロンタイン空港の模型。空港エリアは地域全体の経済発展の勢いを生み出すことも期待されている - 写真: TL
この決定は7月3日にトラン・ホン・ハ副首相によって署名された。
ドンナイ川と空港を新たな発展の原動力に
承認された計画プロジェクトによると、2030年までの目標は、ドンナイ省が文明化され、近代化され、高い成長率を誇る高度に発展した省となり、国内トップグループの高所得基準を超えることである。
2030年までに一人当たり平均GRDPは約14,650米ドルに達するでしょう。人口は約400万～420万人です。
ドンナイ省は、2050年までに、同期型でスマートかつ近代的なインフラシステムを備えた、ハイテク産業開発のリーダーとなる中央管理都市となることを目指しています。グリーン経済と循環型経済を重視し、ネットゼロ排出の目標を達成します...
計画では、ロンタン空港とドンナイ川を画期的な開発の新たな原動力として活用することも求められています。重点的に、重点的に、重要なポイントで投資を誘致...
同時に、人材の育成を促進し、ドンナイ省に住み働く人材、専門家、科学者を誘致することにも注意を払います。
ロンタン空港建設現場の一角 - 写真: A LOC
州や都市との道路や鉄道の接続
承認された計画プロジェクトにおいて、政府はドンナイ省が航空産業、ハイテク、専門産業と高品質のサービス、イノベーション、地域および世界のバリューチェーンへのより深い参加を主な方向性とすることを承認した。
商業・サービスおよび都市機能の発展に伴い、地下空間を通じて大都市を段階的に結び付けます。金融サービス、物流などを展開。
ドンナイ省のビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトを建設する労働者 - 写真: H.MI
ドンナイ省のインフラ開発は、6つの回廊と3つのベルトの開発を基盤として構築されています。
具体的には、ドンナイ川の回廊。ビエンホア・ブンタウ高速道路回廊および国道51号線;ホーチミン市 - ロンタン - ファンティエット高速道路回廊;ハイウェイ1号線回廊と南北鉄道。国道20号線回廊とダウザイ-タンフー高速道路;ベンルック-ロンタン高速道路回廊。ホーチミン市エリアのベルト 4 を含む 3 つのベルトを活用します。国道56号線 - 州道762号線;ドンナイ・バリア・ブンタウ連絡ベルト。
鉄道路線を追加する
また、承認された計画プロジェクトによれば、2030年までにドンナイ省はベンタイン-スオイティエン都市鉄道線をトランボン地区に接続する予定である。 2030年以降、新行政センター都市鉄道線～ビエンホア空港などの都市鉄道線を建設する。ビエンホア-ニョンチャック-ロンタン都市鉄道;ビエンホア - トランボン - ロンカイン都市鉄道;ロンカン・カムミー・ロンタン都市鉄道;ビエンホア空港 - ドンナイ川都市鉄道（ビンズオン省に接続）。
地域の鉄道接続については、ドンナイ省は2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの鉄道網計画に従っています。具体的には、南北鉄道線のアップグレードです。ビエンホア - ブンタウ路線とホーチミン市 - ニャチャン路線の新設に投資する。トゥーティエム - ロンタン空港ライトレールライン。同時に、ビエンホア・ブンタウ鉄道とフックアン港を結ぶ新しい鉄道路線の研究と投資を行います。
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出典: https://tuoitre.vn/quy-hoach-tinh-dong-nai-tan-dung-san-bay-long-thanh-de-phat-trien-20240703231226491.htm
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