第10区のキム・ドゥンさん（63歳）は、労働者が毎朝十分な食事ができるよう、肉、牛肉団子、血が入った春雨のボウルを安く販売している。
タンタイ通り7B路地にあるヴー・ティ・キム・ドゥンさんの牛肉麺店は、車がやっと通れるくらいの幅3メートルほどだが、毎朝いつもお客さんで賑わっている。レストランには名前も看板もメニューもなく、ただ路地の隅に大きなテーブルと小さなテーブルが隣接して置かれているだけです。店内の広さは約15平方メートルで、正面にはスープの入った鍋が2つあり、小さい方の鍋はカニ入り春雨スープを販売するためのものです。食事をする人のほとんどは、その路地の住民です。
63歳の女性は、自宅から数歩のこの路地の角で34年間も販売を続けているという。メイン料理は牛肉麺で、彼女によると、カニ麺は「楽しみのために販売されているので、人々は選択肢が増え、食べるのに飽きることはありません」とのこと。どちらの料理も彼女が南部風に調理しており、30年前には1,000ドンからスタートし、現在ではドゥンさんが春雨スープ一杯につける最高価格は20,000ドンとなっている。
「その値段なのは、一番特別な部分だけです。普段は麺1杯を1万ドンで売っているだけです」と彼女は言い、待っている客のために絶えず麺を絞り、丼にスープを注いでいた。
ドゥンさんは毎日約100杯の麺を販売しており、その半分以上が1万～1万5000ドンで売られている。写真:クイン・トラン
「この地域は労働者階級がほとんどなので、値段は安くしています。おかずはそんなにたくさん必要ありませんが、お客さんがしっかり食べられるくらいの量で十分です。常連客もたくさんいるので、収入は十分で、値段を上げる必要もありません」とドゥンさんは言う。
10,000ドンの食事には、麺とスープがたっぷり入っています。麺の丼には牛肉、豚の血、小さな牛肉団子が2つ入っていますが、フルサイズのようにソーセージや豚足は入っていません。顧客は、追加の豚肉ロールが付いた15,000ドンのボウルを食べることもできます。カニのスープ、骨、ソーセージ、豆、血のプディングが入ったブン・リューは 10,000 ドンで、レストランでは豚の骨とソーセージを取り除いてくれます。この価格は2015年から変更されていません。
ダンさんは毎日午前3時に起きて、肉、骨、牛肉団子、生野菜などを買ってきて、スープを作っています。サイゴンにある他の多くのフエ牛肉麺店と同様に、スープは約 10 リットルで、牛骨を 1 時間以上煮込んで作られ、パイナップルの甘い味と... レモングラスの。しかし、ここは人気店なので、サイドメニューは他の店のように腱や軟骨、レア肉を加えるのではなく、ブリスケット、豚もも肉、牛団子、ソーセージといった基本的なものばかりです。
牛肉麺1杯の値段は10,000 VND、下の写真はカニ麺1杯で20,000 VNDです。写真:クイン・トラン
ブン・リューのスープはブン・ボーの半分の量で、これも骨のスープ、カニのペースト、豆腐、豚の血、トマトから作られています。大きめの麺に、千切りの空芯菜、ハーブ、もやしを添えて、野菜は自由に追加できます。準備を終えて8時半から販売を開始し、1時間ちょっとで2つの鍋のスープが空になった。
彼女は一人で、牛肉麺を中心に1日に約100杯を販売しています。 「おそらく客のほぼ半分が1万ドンの丼を食べます。利益は少ししか出ませんが、全員が満腹になればそれで十分です」とレストランのオーナーは語った。
フイン・フック・サン氏とその息子は、15年以上にわたり、ほぼ毎週、宝くじを1時間販売した後、朝食を食べにドゥンさんの麺屋に立ち寄っている。 「たくさん売れたときは一杯食べますが、普段は1万ドン分の麺しか食べません」と55歳の男性は語った。 1日当たり約15万ドンの収入がある父と息子にとって、安い朝食は多くの出費を節約するのに役立っています。
フイン・フック・サンさんとその息子は1万ドンで麺類を食べた。 12月19日の朝、満腹になるようにパンを追加しました。写真:クイン・トラン
向かいのテーブルに座っているティエウ・ティ・タムさんは、麺類1杯が5,000ドンで食べられるこの店に20年以上通っている常連客だ。ビンチャン地区はレストランから15キロ以上離れているが、少なくとも週に1回はスクラップを売っているところを通りかかるたびに、タムさんはレストランに立ち寄り、15,000ドンの麺類を注文する。 「他の店は値段が2倍するが、必ずしもおいしいわけではない。ここの丼には十分な肉と濃厚なスープ、そしてたくさんの麺が入っていて、お腹いっぱいになること間違いなし」と50歳の女性は語った。
お店は毎日午前8時から午前9時30分まで営業しており、奥まった路地にあるので見つけるのはかなり困難です。レストランは広くなく、最大収容人数は10人程度で、混雑時には便利な駐車スペースがなく、車の世話をする人もいないため、顧客は自分の荷物を自分で管理する必要があります。
クイン・トラン
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