ルオンソン峠は、片側に山々、もう一方に澄んだ青い海が広がる、曲がりくねった平坦な道が目を引く美しさです。
峠道が完成して以来、運動やサイクリング、風を感じたり、観光したりするために多くの人がここに集まるようになり、卸売りを行う自発的な店も急速に増えました。
ニャチャン市ルオンソン峠にできたファーストフード店
記録によると、現在、道路沿いには4〜5軒の店があり、顧客が海を直接見やすいように、歩道や岩の近くにテーブルと椅子が置かれている。多くのテーブルはオーナーによって非常に危険な場所に置かれており、深い崖のすぐそばに置かれているにもかかわらず、これらのエリアは覆われておらず、危険の警告も出されていません。
ルオンソン峠には、いたるところに大型バイクが駐車されています。
さらに、ほとんどのバイク、自転車、さらには大型バイクが道路脇に駐車されているため、顧客の無秩序な駐車も交通安全上のリスクをもたらします。
この峠で運動のためによく自転車に乗るグエン・ミン・タンさん（ニャチャン）は、レストランが人で混雑し、飲み会を開いたり、大声で叫んだりすることもあると話した。峠の向こう側に車やバイクが駐車されていることもあり、通行人に危険を及ぼすことがあります。
ルオンソン峠の一角
日常的なゴミの投棄による環境汚染や、前述のような自発的なレストランの食品衛生と安全性については言うまでもありません。
ルオンソン峠の目的地を紹介する多くのウェブサイトが、たった5,000ドンでエビのペーストを添えたエビライスペーパーを食べられるとか、15,000ドンで焼きイカや熱々の炒めトウモロコシを食べられるなど、顧客にとって非常に「魅力的」な歩道に自発的にオープンする軽食店を自由に「宣伝」していることは特筆に値します...「峠の真ん中に座って軽食を楽しみながら友人とおしゃべりするのは、沿岸都市ニャチャンではまったく新しい体験です」と観光専門のウェブサイトは書いています。
ルオンソン峠では長い間、自然発生的に屋台が出現している状況が続いていたが、何らかの理由で地元政府はこれを是正していなかった。
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