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ポルシェ911に初めてハイブリッド版が登場

Báo Giao thôngBáo Giao thông29/05/2024

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新型ポルシェ 911 では、911 カレラ GTS バージョンに、911 専用のリアマウント水平対向 6 気筒エンジンと電動ターボチャージャーで構成されるハイブリッド パワートレインが搭載されています。このシステムにより、合計出力は 532 馬力、トルクは 609 Nm になります。

3.0L エンジンを引き続き使用する他のバージョンとは異なり、カレラ GTS モデルは、478 馬力、570Nm トルクの 3.6L エンジンを使用しており、以前のバージョンと比較して 5 馬力増加しています。

Porsche 911 lần đầu có phiên bản hybrid- Ảnh 1.
Porsche 911 lần đầu có phiên bản hybrid- Ảnh 2.

ポルシェ 911 カレラ 2025。写真: ポルシェ。

ハイブリッドシステムにより、ポルシェはツインターボ構成の代わりに単一の電動ターボチャージャーに切り替えることができます。電動ターボチャージャーは従来のターボチャージャーに似ていますが、タービンとコンプレッサーの間に 1 kW (14.7 hp) のモーターが配置されています。

このモーターはターボチャージャーの回転速度を非常に高いレベルまで素早く高め、応答性を高め、ターボラグを大幅に削減し、同時に 400V バッテリー パックを逆充電します。

Porsche 911 lần đầu có phiên bản hybrid- Ảnh 3.

ポルシェ 911 2025 インテリア。

また、ガソリンエンジンと8速デュアルクラッチトランスミッションの間には32.6馬力のトラクションモーターが挟まれており、他の911モデルでは通常12Vバッテリーが配置されているフロントフードの下に配置された1.9kWhバッテリーによって駆動されます。これにより、理想的な空燃比 14.7:1 を維持しながら、全回転範囲にわたってパフォーマンスが向上します。

新型ポルシェ 911 カレラ GTS は、前世代車と比べて重量が 46.7kg 増加していますが、より強力なエンジンのおかげで、依然として印象的な加速性能を維持しています。 0~96km/hまでの加速時間はわずか2.9秒です。

この車は、抗力を増加させずに冷却を改善するために、前面に新しいアクティブエアロダイナミックウィングを装備しています。フロントとリアエンドのデザインが若干変更され、新しいホイールとタイヤのオプションが追加されました。インテリアの注目すべき新機能は、完全にデジタル形式に変換されたダッシュボードです。

2025年型ポルシェ911カレラGTSは今年後半に米国のディーラーに到着する予定で、開始価格は約16万7000ドルで、前モデルより約1万4000ドル値上がりする。


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出典: https://xe.baogiaothong.vn/porsche-911-lan-dau-co-phien-ban-hybrid-192240529105329733.htm

タグ: 交通車両

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