ヒュンダイが車内温度制御技術を導入

現代自動車グループは、ソウル（韓国）で開催されたイベントで、ナノ断熱フィルム、輻射暖房システム、金属コーティング加熱ガラスの3つの車内温度制御技術を紹介した。

特にナノ断熱フィルムは車内の温度を最大12℃下げることができる先進素材です。このフィルムは従来の断熱フィルムとは異なり、赤外線を遮断するだけでなく、車内の熱を逃がします。

これら3つの技術は、ヒュンダイとキアの将来の車種に適用される予定だ。

このフィルムは 3 つの層で構成されており、そのうち 2 つの層は太陽エネルギーを反射し、1 つの層は中赤外線波長を放射します。厳密なテストの結果、ナノウィンドウフィルムを装着した車は大幅な温度低下を記録し、暑い天候でも車内を涼しく保つ可能性があることが実証されました。

輻射暖房システムは、特に寒い天候のときに乗客に急速に暖かさを提供するように設計されています。このシステムは、下半身に熱を放射する加熱要素を使用し、3 分以内に暖かさを提供します。

車両の標準暖房システムと組み合わせると、輻射暖房により最大 17% のエネルギーを節約できると同時に、冬季の電気自動車の走行距離を延ばすことにも役立ちます。

金属化された加熱ガラスは、フロントガラスの霜取りを迅速かつ効率的に行うソリューションを提供します。 48V 電気システムは、-18°C の低温でも 5 分以内にフロントガラスの霜や湿気を除去できます。

従来のタングステン線加熱素子と比較して、このシステムは最大 4 倍高速で、消費エネルギーは約 10% 少なくなります。

暑い日には、金属コーティングにより太陽エネルギーの少なくとも 60% を遮断し、車内の温度を下げてエネルギー効率を向上させることができます。

現代自動車と起亜自動車はこの技術の特許を申請しており、将来のモデルに組み込む計画だ。

出典: https://xe.baogiaothong.vn/hyundai-gioi-thieu-cong-nghe-kiem-soat-nhiet-do-o-to-192240827140056477.htm