3月5日、ヴィンフック省党委員会は、2050年までのビジョンを含む2021年から2030年までのヴィンフック省計画を発表する会議を開催した。会議には党中央委員会委員のトラン・ホン・ハ副首相が出席した。
2021年から2030年までの期間と2050年までのビジョンを定めたヴィンフック省の計画が、2024年2月6日付けの決定第158号で首相により承認された。
この計画は、2030年までに一人当たりのGRDP成長率で国内有数の地域となることを目指すことを目指しています。中央統治都市となる前提として、同期した近代的なインフラを備え、基本的に第 1 種都市圏の基準を満たしています。
経済構造はデジタル経済、循環型経済、知識経済、持続可能な開発へと移行します。紅河デルタにおける近代的な産業とサービスの発展を促進する中核である。人々は質の高い生活、繁栄、幸福を享受します。文化が発達し、アイデンティティが豊かで、社会が調和して発展し、生態環境が清潔で、生活する価値がある。
2050年までに、ヴィンフック市は、独自のアイデンティティを持ち、近代的で緑豊かで清潔で美しいインフラシステムを備えた中央統治都市となり、繁栄し活力のある社会となるでしょう。経済、社会、環境のあらゆる面で総合的に発展する都市です。人々の生活の質は高く、幸せである。文化が発達し、生態環境が清潔で、生活する価値がある。国家の防衛と安全が維持され、政治的安全と社会秩序と安全が確保されます...
会議で演説したトラン・ホン・ハ副首相は、ビンフック省の党委員会、政府、軍隊、そして人々が近年達成した素晴らしい業績を認め、称賛した。
副首相は、効果的な計画と実施には、開拓精神、創造性、志、革新、そして過去何年にもわたるヴィンフック省の社会経済発展の過程から得られた重要な教訓が決定的な要素であると述べた。
副首相は、新しい計画は方向性を示すものであり、経済計画と技術計画を通じて引き続き具体的に示される必要があると指摘した。特に、開発プロセスが環境の質に悪影響を及ぼし、教育インフラや社会文化が追いついておらず、道路交通インフラ、都市鉄道、高速鉄道、水路の接続が同期していないなど、多くの地域や都市が直面しているボトルネックや課題をヴィンフック市は十分に認識する必要がある。
副首相は、ヴィン・フック首相がグリーン経済、循環型経済、デジタル経済に向けた経済モデルの変革を加速するよう提案した。工業化と都市化のプロセスは、グリーンエネルギーへの転換とグリーンテクノロジーの選択を目指す必要があります。
ヴィンフック省は、グリーン変革、デジタル変革、グリーンインフラ、成長の質、投資誘致、人材に対する準備状況を評価する必要があります。それにより、投資家を方向づけ、動員し、誘致するための科学的および経済的な基盤と基準を慎重に準備します。
したがって、ヴィンフック省は投資誘致において、インフラ、技術、資本比率に関するグリーン基準を早急に設ける必要がある。企業と投資家は、長期的かつ持続可能な取り組みにより、グリーン変革プロセス、研究、展開、技術移転の中心であり、原動力となっています。投資家にとって魅力的なのは土地や安い労働力ではなく、グリーンインフラ、スマートコネクティビティ、クリーンエネルギー、環境などです。
さらに、ヴィンフック市が全国のイノベーションとハイテク産業の発展の中心地となるためには、デジタル変革とグリーン変革の過程における投資家のニーズに基づいた教育・訓練施設を開発する戦略が必要です。
副首相は、連帯、一致団結、革新と創造への決意の精神こそが、ヴィンフック市が、近代的で緑豊かで清潔で美しいインフラシステムを備え、独自のアイデンティティを持ち、住みやすい場所である中央管理の都市になるという目標に向かって前進する上で最も重要な内発的力であると断言した。
党委員会、政府、そしてヴィンフックの各市民の指導者は、団結、創造性の伝統を促進し、大きな戦略的目標と方向性を持つヴィンフック省計画を効果的に実施し、豊かで繁栄したヴィンフック、緑豊かで近代的な産業サービスセンター、国内、地域、そして国際的に投資家、専門家、トップクラスの熟練労働者にとっての「赤い住所」となる責任を負っています...
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