グエン・チー・ズン副首相がビンディン省の主要プロジェクトの開所式に出席。

国道19号線からベカメックス・ヴィシップ・ビンディン工業団地を経てクイニョン港に至る道路開通式の様子

このルートは、国道19号線とBecamex Vsip Binh Dinh工業団地を結び、アンニョン市、タイソン郡、ヴァンカン郡を通過します。この路線は全長約 19.5 km、路盤幅 12 m、アスファルトコンクリート路面幅 11 m、自動車専用車線 2 車線、非自動車専用車線 2 車線です。このプロジェクトの総投資額は1兆1,700億ドンを超え、そのうち8,000億ドンは中央予算から、残りは地方予算から支援される。このプロジェクトには、7 つのプレストレスト コンクリート橋、排水システム、交通安全、同期照明が含まれます。

道路は山や森林を通り、安全を確保するために斜面は鉄のメッシュとアンカーで補強されています。

プロジェクトは2023年8月に開始され、予定より5か月早い19か月後に完了しました。この路線の開通により、国道19号線からBecamex VSIP Binh Dinh工業団地の中心部までの距離が31.5kmから16.5kmに短縮されます。この路線の運用開始により、ベカメックス・ビンディン工業都市部と中部高原各省およびクイニョン港との物品貿易の促進に貢献し、社会経済発展の原動力となる。また、これは管轄当局の承認を受けた計画に基づき、チュオンホアからロンヴァン、クイニョン市に至るルートを結ぶビンディン省西部ルート（DT.638）を完成させ、開通させるための「最後のピース」でもある。

省人民委員会のグエン・トゥ・コン・ホアン副委員長は、プロジェクトは予定より5か月早く完了したと語った。

式典で、省人民委員会のグエン・トゥ・コン・ホアン副委員長は、省は交通インフラを開発の柱の一つと位置付けており、これは主要な交通プロジェクトの一つであると述べた。プロジェクトは予定より5か月早い19か月後に完了しました。

省人民委員会副委員長のグエン・トゥ・コン・ホアン氏は次のように断言した。「この路線は旅行や貨物輸送のニーズを満たすだけでなく、社会経済の発展を促進する原動力も生み出します。」このプロジェクトの成功は、あらゆるレベルの当局の決意、関連部署間の緊密な連携、そしてプロジェクト地域の人々の合意を証明しています。このルートの完成により、投資の誘致、産業、貿易、サービスの発展に大きな機会が生まれ、人々の生活の向上に貢献します。今後、同州は持続可能な開発への推進力を生み出すために重要な交通インフラプロジェクトを継続的に実施していきます。

グエン・チ・ズン副首相が就任式で演説

式典で演説したグエン・チー・ズン副首相は、新たに完成し、利用が開始されたプロジェクトは、解放後のビンディン祖国の50年間の復興と発展の成果の鮮明な象徴であると述べた。それにより、ビンディン省西部の地域における経済、社会の促進、国防、安全の確保、自然災害の防止に向けた原動力が生まれます。副首相は、ビンディン省の関係機関と部署が定められたスケジュールを上回り、プロジェクトの質と有効性を確保した努力を称賛した。プロジェクトエリア内の世帯、特にプロジェクトが予定通りに建設されるよう完全に立ち退き、新しい住宅に移転しなければならなかった世帯に対し、政府の敷地整地作業への協力を称賛します。

グエン・チー・ズン副首相（左から10番目）と省の指導者らが、国道19号線とベカメックス・ブシップ・ビンディン工業団地を結び、クイニョン港につながる道路の開通式典を執り行った。

プロジェクトの有効性を最大限に高めるため、グエン・チー・ズン副首相はビンディン省の指導者、投資家、地方の部局や機関、道路管理・開発ユニットに対し、残りの作業を完了するよう要請した。プロジェクトを管理、維持、使用し、投資決済手続きを即時完了し、規定に従ってプロジェクト保証業務を実行します。

グエン・チー・ズン副首相は「この路線は単なる交通プロジェクトではなく、経済回廊として発展させなければならない」と強調した。したがって、ビンディン省は経済開発計画を策定し、道路沿いの計画と土地資金を厳密に管理する必要があります。これは、今後この州が発展していく上で素晴らしい資源となるでしょう。したがって、このプロジェクトは州に大きな意義をもたらすことになるでしょう。

省人民委員会常任副委員長のグエン・トゥアン・タン氏がディン川洪水排水システムプロジェクトの開所式で演説した。

ディン川洪水排水システムの開通式典で、省人民委員会の常任副委員長グエン・トゥアン・タン氏は、このプロジェクトは、流れを浄化し、洪水排水能力を高め、洪水防止に貢献し、住宅地、市街地、インフラ工事を保護し、人々の生命と財産の安全を確保するために投資され、建設されたと語った。このプロジェクトは、都市の美化、交通の接続、地域の生態環境の改善も兼ね備えています。

プロジェクトの建設範囲は、フースアンダムとハタン川の合流点から始まり、クイニョン1放水路で終わります。主な項目は次のとおりです：長さ3.1km、川幅40〜130mの河床の拡張と浚渫。国道19号線のディン市場橋を24メートルから45メートルに拡張。路盤幅14m、路面幅7m、両側歩道幅7mの道路を建設。道路の長さは6km以上、ディン川両岸の照明システムの長さは6.4kmです。

グエン・チー・ズン副首相（左から8番目）と省の指導者らが、ディン川洪水排水システムプロジェクトの開通式典を執り行った。

このプロジェクトの総投資額は6,020億ベトナムドンです。そのうち建設費は省予算から3160億ドン、補償および敷地整地費用はクイニョン市予算から2860億ドンです。 2022年3月に着工し、予定より7か月早い2024年12月に完成・供用開始となる。

省人民委員会常任副委員長のグエン・トゥアン・タン氏は次のように断言した。「ディン川の洪水排水システムの完成により、長年死滅し汚染されていたディン川は、澄んだ緑豊かな川に蘇りました。ハタン川下流域の洪水排水軸の段階的な完成に貢献する。同時に、計画に従って住宅地と市街地を結び、川沿いの都市部としてクイニョン市の新たな都市開発空間を開拓します。

グエン・トゥアン・タン同志はまた、プロジェクトが持続可能かつ最も効果的となるよう、プロジェクト品目の受領機関であるクイニョン市人民委員会に対し、管理、運営、保守の責任を適切に果たすよう要請した。

ディン川洪水排水システム

出典: https://binhdinh.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/pho-thu-tuong-chinh-phu-nguyen-chi-dung-du-le-khanh-thanh-cac-cong-trinh-trong-diem-tinh-binh-dinh.html