副首相がハノイの大気汚染対策を指示

3月26日、チャン・ホン・ハ副首相はハノイ人民委員会と共に、2025年の公共投資資金の支出の検査、促し、困難や障害の除去、促進に関する作業セッションを主宰した。同時に、市内の秩序、交通安全、大気汚染の抑制の取り組みについての報告を聞きます。

会議で、国家交通安全委員会の副委員長レ・キム・タン氏は、大気汚染の56%～65%は交通活動に起因していると述べた。ハノイには現在、自動車が120万台、バイクが800万台近くあり、そのうち70％は10年以上使用されており、大きな排出源となっている。

レ・キム・タン氏によると、汚染を解決するには、各省庁がハノイ市を支援して自動車やバイクの排出基準を制定する必要がある。オートバイの排出ガス検査の早期実施建設工事、建設資材の屋根なし輸送、収穫後の藁や農業副産物の焼却などの汚染源を引き続き管理する。グリーン輸送の開発を継続します…

この内容について、チャン・ホン・ハ副首相は、中央政府がハノイと協力して問題解決に努めると明言した。環境データを交換し、地域間および省間の汚染に対処するために省と省、省と省の間の調整メカニズムを研究するというハノイの提案に応えて、副首相は、首都圏にあるハノイ市の大気汚染解決に関する運営委員会を設立し、具体的な計画、各省、部門、地方の具体的な責任、および運営メカニズムについて合意する決定を首相に提出するよう農業環境省に指示することに同意した。

チャン・ホン・ハ副首相は農業環境省に対し、ハノイ市および地方自治体と調整してプロジェクトを緊急に開発し、2025年4月に運営委員会の設立を完了し、運営委員会に運営規則と作業規則を提出するよう指示した。

「ハノイは、大気汚染と交通渋滞の原因が自家用車の多さにあるとすれば、行政措置で禁止するのではなく、経済的手段を使って規制することで制限すべきだと判断する必要がある。建設省、農業省、環境省は、自家用車、特にバイクに対する高い基準を今年4月に発令すべきだ。ハノイ市はそれに基づいてより高い基準を発令すべきだ」と副首相は提案した。

IQAirの大気監視システムによると、3月26日午前7時41分時点で、ハノイはIQAirによる世界の汚染都市126都市のリストで10位にランクされました。具体的には、AQI指数が159で、ハノイの空気の質は「不健康」な赤レベルにあります。

首都ハノイは寒気の影響を受けなくなったため、最近大気汚染が再び発生し始めている。最新の統計によると、過去 7 日間で、大気汚染が 6 日間にわたって警戒すべきほど悪化し、平均 AQI 指数は 150 単位を超えています。

当局は、ハノイの深刻な大気汚染の主な原因は悪天候と空気の対流不足だと述べた。高度が低いと霧が多くなり、空気が濃くよどんでしまいます。

ミン・トラン

出典: https://baophapluat.vn/pho-thu-tuong-chi-dao-xu-ly-o-nhiem-khong-khi-ha-noi-post543565.html