水上輸送への関心の高まりにより、米国全土の沿岸都市のいくつかでフェリーサービスや水上輸送の発展が促進されています。
ワシントン州ブレマートンの新しいブレマートン高速フェリーターミナルは、乗客をシアトルのダウンタウンまでわずか 30 分で運びます。以前のフェリーサービスでは 1 時間かかっていました。近くには、270 戸のアパート、ウォーターフロント パーク、レストラン、マーケットがあるマリーナ スクエアがあります。 4ブロック先にある地域最大の雇用主であるキトサップ海軍基地の従業員向けに、家具付きのスタジオや長期滞在用スイートを含む多目的モデルも計画されている。過去7年間で、この地域にはシアトル行きの専用旅客フェリー航路が3つ開設され、120人から350人を運ぶことができる。この運航により2023年には100万人以上の乗客が輸送され、前年比37％増加した。
ニュージャージー州カータレット郡は最近、約60年間空き地となっていた旧デュポンケミカル社の敷地に建設される、15階建ての映画・テレビ番組制作スタジオ、ホテル、小売スペース、レストランを含むカータレットステージを含む10億ドルのプロジェクトを承認した。この敷地には、マンハッタンまで20分で運航するフェリーターミナルも設置され、21の桟橋を結び、マンハッタンのダウンタウンとブルックリン、ブロンクス、クイーンズ、スタテンアイランドの各区を結ぶ6つの接続ルートで年間約460万回のフェリー運航を実現します。カータレットには鉄道駅がなく、地元の高速道路は常に交通量が多い。その結果、来年には運行開始が予定されているフェリーが、ニューヨーク市への待望の代替交通手段を提供することになる。
フェリーサービスは、サンフランシスコ湾岸に位置する人工島、トレジャーアイランドの新しいコミュニティの発展にとっても中心的な役割を果たしています。ここは商業施設、小売スペース、公園、8,000戸のアパートが建設中の新しい住宅地で、市内中心部まではフェリーでわずか10分と推定されています。ワシントン州フェリーシステムも昨年の夏、シアトルの主要フェリーターミナルを4億6,700万ドルの改修工事で再オープンし、シアトルのダウンタウンとピュージェット湾を再びつないだ。同市はまた、2050年までに排出量ゼロの電気フェリー船団を建造することを目指している。昨年、マサチューセッツ州リンでの新しいフェリーサービスも、開発業者が40年間空き地となっていた隣接地を購入し、331ユニットのブレイクウォーター・ノース・ハーバー複合施設を建設したことで、好調に推移した。この複合施設からボストンのダウンタウンまではフェリーでわずか 2 分です。
アメリカ人は水路を旅行ルートの一部としてだけでなく、日常生活の一部としても利用していることがわかります。沿岸都市の政府は、地元のコミュニティや投資家と協力して、フェリーを不足している交通手段として活用するための戦略を積極的に実施している。同時に、水路開発の機会を創出し、交通渋滞、経済・環境問題などの社会的課題に対処し、コミュニティを結び付け、住宅および商業開発の目標を達成します。
ハッピーチ
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