水上輸送への関心の高まりにより、米国全土の沿岸都市のいくつかでフェリーサービスや水上輸送の発展が促進されています。
ワシントン州ブレマートンの新しいブレマートン高速フェリーターミナルでは、以前のフェリーサービスでは1時間かかっていたシアトルのダウンタウンまでの所要時間が、わずか30分に短縮されました。近くには、270 戸のアパートメント、ウォーターフロント パーク、レストラン、マーケットがあるマリーナ スクエアがあります。 4ブロック先にある地域最大の雇用主であるキトサップ海軍基地の従業員向けに、家具付きのスタジオや長期滞在用スイートを含む多目的利用モデルも計画されている。過去7年間で、この地域にはシアトル行きの専用旅客フェリー航路が3つ開通しており、120人から350人を運ぶことができる。この運航により2023年には100万人以上の乗客が輸送され、前年比37％増加した。
ニュージャージー州カータレット郡は最近、約60年間空き地となっていた旧デュポンケミカル社の敷地に建設される、15階建ての映画・テレビ番組制作スタジオ、ホテル、小売スペース、レストランを含むカータレットステージを含む10億ドル規模のプロジェクトを承認した。この敷地には、マンハッタンへの20分サービスを提供するフェリーターミナルも含まれ、21の桟橋を接続し、マンハッタンのダウンタウンとブルックリン、ブロンクス、クイーンズ、スタテンアイランドの各行政区を結ぶ6つの接続ルートで年間約460万回のフェリー旅行を提供します。カーテレットには鉄道駅がなく、地元の高速道路は常に交通量が多い。その結果、来年には運航開始が予定されているフェリーが、ニューヨーク市への待望の代替交通手段を提供することになる。
フェリーサービスは、サンフランシスコ湾岸に位置する人工島、トレジャーアイランドの新しいコミュニティの発展にとっても中心的な役割を果たしています。ここは商業施設、小売スペース、公園、8,000戸のアパートが建設中の新しい住宅地で、市内中心部まではフェリーでわずか10分と推定されています。ワシントン州フェリーシステムも昨年の夏、シアトルの主要フェリーターミナルを4億6,700万ドルの改修工事で再開し、シアトルのダウンタウンとピュージェット湾を再びつないだ。同市はまた、2050年までに排出量ゼロの電気フェリー船団の建造を目指している。昨年、マサチューセッツ州リンで新たなフェリーサービスが開始され、開発業者が40年間空き地となっていた隣接地を購入し、331戸のブレイクウォーター・ノース・ハーバー複合施設を建設したことも奏功した。この複合施設からはボストンのダウンタウンまでフェリーでわずか 2 分です。
アメリカ人は水路を旅行ルートの一部としてだけでなく、日常生活の一部としても利用していることがわかります。沿岸都市の政府は、地元のコミュニティや投資家と協力して、フェリーを欠けている交通手段として活用するための戦略を積極的に実施している。同時に、水路開発の機会を創出し、交通渋滞、経済・環境問題などの社会的課題に対処し、コミュニティを結び付け、住宅および商業開発の目標を達成します。
ハッピーチ
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