准教授トラン・ホアン・ガン博士：ホーチミン市の住民が午前5時から地下鉄で仕事に出かけると大喜び

(ダン・トリ) - 准教授トラン・ホアン・ガン博士は、過去17年間の地下鉄1号線の栄枯盛衰を振り返り、開通式に出席し、ホーチミン市の住民が午前5時から地下鉄で通勤するために列を作っているのを見たときの感動を語りました。

ホーチミン市の住民は、週の最初の朝に地下鉄1号線を利用して学校や仕事に通っています。

12月23日に開催されたワークショップ「新時代、ベトナム民族の台頭の時代 ―ホーチミン市と東南アジアの課題―」において、ベトナム社会主義共和国のホーチミン市人民委員会副委員長が講演しました。ホーチミン市党委員会のトラン・ホアン・ガン副書記長は、ホーチミン市地下鉄1号線の開通式と人々の歓迎を目の当たりにした時の感動を語った。 17年間の紆余曲折を経て、ホーチミン市初の都市鉄道の夢が実現した。「昨日、地下鉄1号線の開通式に出席し、感無量でした。そして今日、多くの人がリュックを背負って朝5時から地下鉄で出勤するために列を作っている映像を見て、さらに感動しました。人々はスマートで現代的な交通手段を体験し、使い始めており、これはこれからの時代、この都市に多くの希望をもたらします」と准教授は語った。トラン・ホアン・ガン博士はこう述べた。

PGS. TS Trần Hoàng Ngân: Vỡ òa khi người dân TPHCM đi làm bằng metro từ 5h - 1 — 准教授ホーチミン市党委員会書記補佐のトラン・ホアン・ガン博士（写真：Q.フイ）。

准教授トラン・ホアン・ガン博士は、地下鉄1号線（ベンタイン-スオイティエン）は2007年に承認され、2008年に正式に建設が開始され、2018年に運行開始予定であると語った。しかし、地下鉄1号線のルートは直線ではない。「路線を延長し、規模を変更し、近代化するという野望があったため、プロジェクトを中止しなければならなかった時期もありました。また、設計ミス、法的手続き上の問題、その他多くの問題もありました。しかし、最終的には、党委員会、政府、市民の努力、そして中央政府の支援により、それらの課題は克服されました」とトラン・ホアン・ガン氏は語った。地下鉄1号線（ベンタイン〜スオイティエン）は営業運転初日、多くの乗客が訪れ、車内は朝から晩まで混雑した。都市鉄道第1社のデータによると、開業初日に地下鉄1号線は約15万人の乗客を運んだ。ベンタイン・スオイティエン地下鉄は、ホーチミン市で建設され運行を開始した最初の地下鉄路線であり、1区の中心部とビンタイン市やトゥードゥック市などの東部地域を結ぶ全長19.7kmの路線です。地下鉄1号線は、ハノイ高速道路（現在のヴォー・グエン・ザップ通り）などの主要道路の交通量を軽減するだけでなく、多くの経済的、社会的、環境的利益をもたらします。当初、地下鉄1号線は毎日午前5時から午後10時まで運行され、始発は午前5時に出発し、最終便は午後10時に出発し、9本の列車が運行されます。各列車は最大930人の乗客（座席147席、立席783席を含む）を運び、1回の運行間隔は8～12分で、1日合計200便運行されます。最高速度110km/h（高架区間）、80km/h（地下区間）。