運輸省は、コンポーネントプロジェクト3 - ロンタン空港（ドンナイ）フェーズ1の実施に関する文書を空港公社（ACV）に送付しました。
ロンタイン空港旅客ターミナルの建設および設備設置の請負業者を探す入札に関して、運輸省は、投資家であるACVに対し、規則に従って入札コンソーシアムの勧告を受け取り、解決するよう要請した。苦情や請願を長引かせたり、レベルを超えないようにしてください。
運輸省はまた、プロジェクトの全体的な進捗状況を評価するために、プロジェクトの進捗状況を報告する際に、ACV が入札パッケージの規模、範囲、価値に関する完全な情報を把握することを要求しています。レビューと進捗状況の監視の基礎となるように、各項目の具体的な進捗状況を構築します。実施できた内容、できなかった内容、発生した困難や問題など…
運輸省はACVに対し、ロンタイン空港の請負業者の勧告を速やかに解決し、勧告がレベルを超えないようにするよう要請した。
ACV はまた、空港プロジェクト全体の進捗を確実にするためにプロジェクト管理をサポートする外国のコンサルタントを調査して雇用する任務も負いました。残りの項目の技術設計文書と見積りを緊急に完了します。
入札と契約締結前の交渉に関して、運輸省は、ACV は請負業者に対し、入札パッケージの性質と実施の進捗状況に適した有能で経験豊富な人員と最新の設備を手配することを要求する必要があると指摘した。将来の苦情を避けるために、契約では、品質と実装の進捗状況に関連するボーナス/ペナルティ条件を厳密に拘束する必要があります。
ACV は、（必要に応じて）特定のメカニズムの開発を検討および提案し、規制に従った実施の基礎として管轄当局がそれを承認することを速やかに推奨します。
以前、8月初旬、ACVが、財務評価ラウンドに進むための技術評価ラウンドを通過したコンソーシアムは1つだけであると発表した後、排除された2つのコンソーシアムのうちの1つは、ACVが入札規則に違反していると信じ、業界の多くのレベルに請願書を送付しました。その後すぐに、ACV はこの請負業者連合に返答し、入札プロセスは規則に従って実行されていることを確認しました。請負業者が (ACV 以外の) 多くのレベルの機関に推薦状を送ったことは、法律および入札文書に違反しており、すべての関係者の評判に影響を与えました。
ACVは今年8月にロンタイン空港旅客ターミナルの建設と設備の設置の入札手続きを完了する予定。唯一の請負業者が資金調達ラウンドを通過した場合、交渉が行われ、契約が締結され、今年8月に建設が開始される。この入札パッケージは35兆VND以上相当で、ロンタイン空港プロジェクトの中では最大規模となる。
ロンタイン国際空港フェーズ1建設プロジェクトは、総投資額が109兆VND（46億ドル以上）を超え、年間乗客数2,500万人、2025年9月2日に初離着陸便の運航を開始することを目標としている。このプロジェクトは 4 つのコンポーネント プロジェクトに分かれており、そのうちコンポーネント プロジェクト 3 (空港の必須工事 (旅客ターミナル、滑走路、誘導路、エプロン、駐車場、接続交通路など)) は、投資家として ACV に割り当てられます。
（出典：ティエン・フォン）
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