運輸省は、コンポーネントプロジェクト3 - ロンタン空港（ドンナイ）フェーズ1の実施に関する文書を空港公社（ACV）に送付しました。
ロンタイン空港旅客ターミナルの建設および設備の設置の請負業者を見つけるための入札に関して、運輸省は、投資家であるACVが規則に従って入札コンソーシアムの勧告を受け取り、解決することを要求した。苦情や嘆願を長引かせたり、レベルを超えさせないでください。
運輸省はまた、プロジェクトの全体的な進捗状況を評価するために、ACV がプロジェクトの進捗状況を報告する際に、入札パッケージの規模、範囲、価値に関する完全な情報を取得することを要求しています。レビューと進捗状況の監視の基礎となるように、各項目の具体的な進捗状況を構築します。実施した内容、実施しなかった内容、発生した困難や問題点など…
運輸省はACVに対し、ロンタイン空港の請負業者からの勧告を速やかに解決し、勧告がレベルを超えないようにするよう要請した。
ACV はまた、空港プロジェクト全体の進捗を確実にするためにプロジェクト管理をサポートする外国のコンサルタントを調査して雇用する任務も負いました。残りの項目の技術設計書と見積りを早急に完成させます。
入札と契約締結前の交渉に関して、運輸省は、ACV は請負業者に対し、入札パッケージの性質と実施の進捗状況に適した有能で経験豊富な人員と最新の設備を手配することを要求する必要があると指摘しました。将来の苦情を避けるために、契約では実装の品質と進捗に関連するボーナス/ペナルティ条件を厳密に拘束する必要があります。
ACV は、（必要に応じて）特定のメカニズムの開発を検討および提案し、規制に従った実施の基礎として管轄当局がそれを承認することを速やかに推奨します。
以前、8月初旬、ACVが、財務評価ラウンドに進むための技術評価ラウンドを通過したコンソーシアムは1つだけであると発表した後、排除された2つのコンソーシアムのうちの1つは、ACVが入札規則に違反していると信じ、業界のさまざまなレベルに嘆願書を送りました。その後すぐに、ACV はこの請負業者連合に返答し、入札プロセスが規則に従って実行されていることを確認しました。請負業者が（ACV 以外の）多くのレベルの機関に推薦状を送ったことは、法的規制および入札書類に違反しており、すべての関係者の評判に影響を及ぼしました。
ACVは今年8月にロンタイン空港旅客ターミナルの建設と設備の設置に関する入札手続きを完了する予定だ。唯一の請負業者が資金調達ラウンドを通過した場合、交渉が行われ、契約が締結され、今年8月に建設が開始される。このパッケージの価値は35兆VNDを超え、ロンタイン空港プロジェクトの中で最大のものとなる。
ロンタイン国際空港フェーズ1の建設プロジェクトは、総投資額が109兆ドン（46億ドル以上）を超え、年間旅客数2,500万人、初離着陸を2025年9月2日に開始することを目標としています。プロジェクトは4つのコンポーネントプロジェクトに分かれており、そのうちコンポーネントプロジェクト3である空港の基本工事（旅客ターミナル、滑走路、誘導路、エプロン、駐車場、接続交通路など）は、ACVが投資家として割り当てられています。
（出典：ティエン・フォン）
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