プロジェクトDT.177の完了に向けた取り組み

BHG - バクアン-シンマン道路（DT.177）の改修およびアップグレードプロジェクト、フェーズ1、Km0-Km55セクション（タンクアンコミューン（バクアン）の国道2号線との交差点を起点とし、ナムディックコミューン（ホアンスーピー）の中心部を終点とする）は、すべてのレベルとセクターによって解決されており、「黄金の樹皮」の地に経済的勢いを生み出すための項目を緊急に完了させています。

DT.177プロジェクトは、2020年から2025年までの第17回省党大会の決議に基づく交通インフラ建設の突破口として実施される省の主要プロジェクトの一つです。これはバクアン郡からホアンスーピ郡への重要な交通ルートであり、西部地域の持続可能な開発の機会を切り開きます。このプロジェクトは、省から草の根レベルに至るまで党委員会と政府の強い政治的決意のもとで実施されました。国民の長年の願いに応えます。プロジェクト DT.177 は全長 42.72 km で、グレード IV の山岳道路の基準に従って設計されています。調整後総投資額は1兆4,960億VNDを超える。建設は2022年4月に省建設投資プロジェクト管理委員会を投資家として開始されました。実施から3年以上が経ち、プロジェクトは時々停滞しましたが、投資家と請負業者の努力、および関係レベルと部門の強力な指導により、道路は徐々に完成し、地元の人々に大きな喜びをもたらしました。

土砂崩れは請負業者によって緊急に修復されています。

基本ルートは、深い地形、高い崖、大きな横断斜面、複雑な地質、地滑りが発生しやすい地域を通過します。多くの断面は多くのレベルで設計されており、既存の道路面は小さく狭く、交通量が多く、プロジェクトは開発と建設の両方が行われており、交通を確保するのに多くの時間がかかります。バクアン郡人民委員会のフン・ヴィエット・ヴィン委員長は次のように述べた。「バクアン郡は長年、年間降水量が多く、雨期が長く、特に2022年から2024年の雨季には道路沿いの多くの場所で斜面で土砂崩れが発生することから、『雨の中心』と考えられてきました。」土砂崩れの面積、量、および土砂崩れの危険性は大きく、樹木、農作物、資産、家屋の構造物の追加的な目録作成と復旧、および35kVと0.4kVの電柱の位置の移設と追加が必要となり、補償と敷地整地の価値が増加します。一方、土砂崩れの量が膨大であること、また、土砂崩れの発破や撤去に長時間を要することが、プロジェクトの工事進捗に影響を及ぼしています。

調査によると、住宅地面積、建築工事、樹木、作物などの増加により、補償および敷地整地費用が増加し、プロジェクトの総投資額における推定敷地整地費用（161億VND増加）を上回った。土砂や岩石の量が多く、現場撤去費用が工事保険の費用を超えています。プロジェクトは3つの橋梁プロジェクトを調整する必要があります。施工中および将来の開発・使用時の安全性、効率性、実現可能性、利便性を確保するために、地形や施工に合わせて基本設計後に何度も施工設計の調整を承認したため、追加額は450億VND増加した。建設期間中、政府は給与制度を調整・増額し、請負業者選定時と比較して建設時の原材料、燃料、建設資材の価格を引き上げ、それによって建設パッケージの価格とその他のコストを調整するための準備金価値を増加させました（546億ドン増加）。そのため、プロジェクトは総投資額を約1,158億VND上回りました。

DT.177ルートの橋梁工事。

省建設投資プロジェクト管理委員会のルオン・ヴァン・ドアン委員長は次のように述べた。「投資家は困難に直面してもひるむことなく、請負業者に対し、常に「晴天と雨を克服する」決意を促し、「3交代制、4チーム」で建設を組織している。機械、設備、労働力を動員し、クリティカルパス図を作成して進捗を加速します。現在、プロジェクトの敷地整地は完了しています。路盤工事は100％完了。道路の路面は40.2km以上にわたり2級砕石骨材層で施工され、99.3%に達しています。 1級砕石層の施工は40.1kmに達し、進捗率は99.06%に達した。アスファルトコンクリートは40.67km建設され、98.02%に達しました。下水道、擁壁、屋根補強工事は100％完了しました。各種溝の建設は30.6kmに達し、達成率は99.25％に達した。交通安全システムは、マーカーポスト、Hポスト、波形鉄板ガードレールの建設が95％に達しています。橋梁プロジェクトは17橋のうち14橋が完成しました。

投資家は、項目を急いで完了させ、建設投資に関する法律の規定と省の指示文書を厳格に実施することに重点を置いています。設計コンサルタントに書類と地滑り見積もりを完成させ、調整後の総投資額を算出して省人民委員会に提出し、プロジェクト調整政策の承認を得て、規定に従って総投資額を調整するよう促す。保険会社の責任範囲外で生じた付加価値は、プロジェクトを実施するための総投資額に反映されます。土砂崩れや洪水の清掃を行った建設請負業者と交渉して損害賠償契約を締結し、保険規定に従って建設保険ユニットを派遣して建設請負業者に前払い金を支払います。

「当局は、バクアン県とホアンスーピー県の補償・移住支援委員会に対し、土地、作物、土地上の資産、技術インフラが用地確保区域外にあり、暴風雨や建設工事の影響ですでに浸食されている、または浸食される恐れがある世帯、組織、個人に対する補償と追加の用地確保のための計画と見積りの作成と承認を完了し、投資決定レベルに報告し、投資決定レベルで許可された場合は総調整投資額に含めるよう強く求めている」と、省建設投資プロジェクト管理委員会のルオン・ヴァン・ドアン委員長は付け加えた。

文と写真：キム・ティエン

出典: https://baohagiang.vn/kinh-te/202504/no-luc-hoan-thanh-du-an-dt177-87149c7/