公共投資から直接恩恵を受ける分野

計画によれば、ベトナムは2025年末までに少なくとも3,000キロの高速道路を完成させ、タンソンニャットT3ターミナル、ノイバイT2ターミナル、ロンタン空港フェーズ1、ラックフェン港など一連の主要プロジェクトを運用開始する予定だ。特に、推定投資額670億ドルの南北高速鉄道プロジェクトが国会で承認され、今後数年間に活況を呈する公共投資サイクルを生み出すことが期待されている。

ベトナムは2025年末までに少なくとも3,000キロの高速道路を完成させる予定だ。

さらに、2024年には多くの省や市が2025年から2030年までの次の5カ年計画を承認しました。しかし、多くのプロジェクトは正式な計画を待って停滞しており、原材料の不足と輸入コストの高騰が支払いの進捗に影響を及ぼしている。 2024年の明るい見通しとしては、500kV回線3号線をはじめ多くの発電所や送電線の電化が完了し、電力供給の確保に貢献する。

インフラ建設グループは、公共投資の波から最も恩恵を受けるグループです。建設業、特に高速道路、空港、港湾などの交通インフラに特化した建設業は、より価値の高い建設契約を獲得することになるだろう。直接的な恩恵を受けることができる上場企業としては、Hoa Binh、Coteccons、Vinaconex、Cienco4、Deo Ca などがあります。

次は建築資材のグループです。公共投資プロジェクトの大幅な増加により、セメント、鉄鋼、アスファルト、砂、石材の需要が大きく増加するでしょう。 Hoa Phat、Pomina、Viet Duc Steelなどの鉄鋼製造企業。 Vicem、Ha Tien Cementなどのセメント企業やKSB、DHAなどの石材採掘グループは、2025年に目覚ましい収益成長が見込まれています。

もう一つのグループは工業団地と港です。輸送インフラの整備により物流活動が促進され、工業団地への外国直接投資（FDI）の資金流入がさらに増加するでしょう。 Kinh Bac、Sonadezi、Long Hau、Gemadept、VSC などの業界の大企業は、この波から恩恵を受けることができます。

ロンタン国際空港

公共投資の増加は信用資本の需要の増加も意味します。 BIDV、VietinBank、Vietcombankなど、インフラ部門への融資の割合が高い銀行は、融資の大幅な増加と利益率の向上から恩恵を受けることができます。

交通のほかに、エネルギー分野への公共投資も重要な役割を果たします。 500kV南北線回路3と送電プロジェクトの完了により、EVN、Gelex、REEなどの企業は収益を増やす機会を得ることができます。

公共投資は経済の大きな原動力であるが、2024年の支出が遅いことは、解決すべきボトルネックがまだあることを示している。新しい土地法、用地取得手続き、建設資材の供給、政策の変更などの要因が、実施の進捗に影響を及ぼす可能性があります。しかし、政府が投資手続きに関して強力な改革措置を講じていること、また国家予算が豊作の兆しを見せていることから豊富な財源があることから、2025年の見通しは依然として非常に明るい。

2025年には開発投資に約310億ドルを費やす計画があり、建設、資材、銀行、港湾部門のビジネスが大きく成長し、経済への波及効果を生み出すと予想されています。

出典: https://thoibaonganhang.vn/nhung-nhom-nganh-huong-loi-truc-tiep-tu-dau-tu-cong-161898.html