中国からの観光客がベトナムに戻ってくるのに伴い、モンカイもこの市場からの多数の観光客を歓迎し、訪問と体験を促しています。 9月3日、中国広西チワン族自治区運輸局とベトナムクアンニン省運輸局は、バクルアン橋II通関を経由した中国南寧市とベトナムハロン市間の旅客輸送の固定ルートの実施を許可した。
国際国境ゲートを通じた二国間観光開発協力の問題について、クアンニン省メディアセンターの記者は、モンカイ国際国境ゲートを通じた二国間観光事業で10年以上の経験を持つ企業の一つであるドンフンビエンクアンクォックルー社（中国広西チワン族自治区）のホアン・ティエウ・トゥー取締役と対談した。
- 奥様、Dong Hung Bien Quan Quoc Lu 社という名前は少し特別なようですね。あなたのビジネスについて何か教えていただけますか？
+ その名前は、陸上の国境ゲートを介して旅行サービスを運営する事業を意味します。私は2012年にDong Hung Bien Quan Quoc Lu社を設立しました。それ以来、私たちはベトナムの代理店、ユニット、企業と常に良好な関係を築いてきました。これまで、弊社の事業活動は主にモンカイ市、ハロン市、そして首都ハノイに中国人観光客を招くことでした。
その後、私たちは事業を拡大し、フエ、ダナン、ホーチミン市などの中部および南部の多くの省に顧客を獲得しました。最近、ベトナムからの観光客を中国へ案内する新しいツアーが始まりました。 2023年、当社はドンフンで初めてモンカイ国際国境ゲート（ベトナム・クアンニン省）でお客様をお迎えする企業となります。
また、ベトナムの企業とも協力し、関わり合ってきました。ベトナム - 中国国際貿易観光フェア、モンカイ（ベトナム、クアンニン省）とドンフン（中国、広西チワン族自治区）の国際国境ゲートを通じた国境観光活動を促進するフォーラムなど、観光促進に関する重要なイベントの後、私たちはより多くの情報を見つけ、観光分野のより多くのパートナーと顧客を探しました。将来的には、長期的に相互につながり、協力できるリソースも豊富にあります。
- 迅速な通関手続きは旅行会社や観光客にどのようなメリットをもたらすと思いますか?
+ 昨年末、2023年11月29日より、双方はバクルアンII国境ゲートを通じた旅客の出入国を正式に実施しました。これにより、観光客の利便性が向上し、通関手続きが迅速化され、観光客はベトナムで休息したり体験したりする時間が増えることになります。これは私たちのような観光事業者にとって素晴らしいことです。なぜなら、以前はバクルアン1世橋で客を迎えた際に、入国審査と出国審査が混雑することが多いという苦情が多かったからです。バクルアン2世橋で乗客を乗せることで、バクルアン1世橋への負担が軽減されます。その結果、観光客の通関手続きがより迅速に行われるようになります。したがって、訪問者は不必要な時間の浪費を避け、訪問や旅行に多くの時間を費やすことができます。
- 最近の両者間の観光開発協力についてどのようにお考えですか?
+ モンカイ市（ベトナム、クアンニン省）と東興市（中国、広西チワン族自治区）の2つの都市の政府間の関係は非常に良好であると認識しています。この良好な関係により、双方の観光事業は大いに協力することができました。 2019年以前、両国政府は二国間観光の発展に向けて多くの活動を行ってきました。
同様に、中国からモンカイ国境ゲートを経由してハロン市（ベトナムのクアンニン省）まで、またその逆方向への自動運転観光車の運行も2016年9月から試験的に行われている。 2019年末までに、ベトナムから中国へ観光目的で出国した車は35台、観光客は108人いたことが分かっています。車両424台、中国からの観光客1,443人がベトナムに入国し、クアンニン省ハロン市へ旅行した。その後、新型コロナウイルス感染症の流行の影響により、このプログラムは中止されました。
中国が長期にわたる「ゼロコロナ」政策の後に政策を緩和した後、モンカイ・ドンフン国境ゲートを経由して出入国する訪問者の数が増加した。したがって、モンカイ国際国境ゲート（ベトナム・クアンニン省）を通じた出入国機能の促進は、回復を加速し、効果的で持続可能な観光開発を加速するための主要な課題と解決策に関するベトナム政府の2023年5月18日付決議第82/NQ-CP号の精神に沿って、ベトナムと中国間の観光活動の促進に貢献しています。
ベトナム・クアンニン省人民委員会は、ベトナム・クアンニン省のモンカイ市とハロン市に入る中国の自動運転観光車両の管理と、モンカイ国際国境ゲートを通って中国に入るベトナムの自動運転観光車両の管理を調整するための試行計画を承認した。規定によれば、4～9人乗りの自動運転車は両国当局による検査を受け、輸送ライセンスが付与される。自動運転車の運転者は、運転免許証、パスポート、ビザの要件を満たし、交通規制を理解して遵守し、安全検査や保険などのすべての車両書類を携帯する必要があります。車両には、識別しやすいように組織団体のロゴが付いており、グループで移動し、ベトナムの車がグループの先頭に立ち、事前に決められたルートに従って運行する必要があります。 1グループ10名以上、1台2名以上でご利用の場合…
顧客はますます多様化し、より多くのサービスとリクエストを要求しています。観光業界も、観光客の増大する需要に応えるために自らを革新する努力を重ねてきました。両国政府がこれまで同様、引き続き我々を支援してくれることを期待します。今、私は両国間の観光開発協力をさらに強化できると感じています。
- そのような判断を下すのに役立つものは何ですか?
+ 両国の交通インフラが以前よりも大幅に発達しているため、自動運転の観光車両の開発にとって、これはかつてないほど好ましい時期です。例えば、クアンニン省（ベトナム）にはモンカイ-ヴァンドン高速道路があり、広西チワン族自治区（中国）には東興から南寧までわずか 50 分の高速道路があります。一方、自動運転ツアーに参加する観光客の需要は、2019年と比較して大幅に増加しました。ただし、より長い滞在、よりユニークなツアー、柳州や桂林（中国）など、より多くの目的地での体験に対する需要があります。私たちの調査によると、5日間4泊のツアーが大多数の観光客に選ばれています。
当社では、最長10日間のセルフドライブツアーを実施できる環境を整えております。同社は中国での宿泊客の滞在期間に応じたプログラムを設計し、ハイフォン、ハノイ、クアンニン（ベトナム）の観光事業者に見積もりを提供している。モンカイ市（ベトナム・クアンニン省）は、2024年3月末から毎週土曜と日曜に、パスポートと出入国記録簿を使用してバクルアン2世橋の通関手続きを行う観光客の流れを試験的に導入することに合意した。週の残りの日には、規制に従って、モンカイ国際国境ゲート（ベトナム、クアンニン省）、バクルアンI橋エリア、バクルアンII橋エリアでの入国管理活動が通常通り継続されます。
モンカイ国際国境ゲート（バクルアン2世橋地区）を通過する乗客の通関条件を確保するため、税関と国境警備隊は国境ゲートブロックの機能部隊と積極的に連携し、交通の流れを効果的に実行し、十分な人員と装備を手配し、安全と秩序を確保し、モンカイ国際国境ゲート（バクルアン2世橋地区）を通過する入国手続きを完了する際に両国の国民にとって最も有利な条件を作り出しました。出入国する乗客は、モンカイ国際国境ゲート（バクルアン2世橋エリア）を通る電気自動車サービスを体験して非常に興奮していました。国境ゲートの当局は、会社と乗客が入国手続きを迅速に完了できるようにあらゆる条件を整えました。
- この会話に感謝します！
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