海運業界は繁栄している

長い困難の時期を経て、同省の海運業界は、特に船舶修理、造船、海上輸送の分野で改善の兆しを見せている。

風力発電サービス船CSOV 8720-YN552205がハロン造船所によって無事進水しました。*写真：ミン・ドゥック*

10月12日午前、ハロン市でハロン造船株式会社が風力発電サービス船CSOV 8720-YN552205の進水式を開催し、造船分野における同社の目覚ましい発展を継続していることを示した。この船は全長約90メートル、総トン数は2,000トンです。洋上風力発電産業を支えるサービス船の一種であり、複雑なシステムを備え、建造には高度な専門知識と技術が求められる船種です。これは同社がダメングループ（オランダ）と契約した風力発電サービス船14隻（各2,500億ドン相当）のうち、最初に進水した船でもある。同社は風力発電サービス船の建造契約に加え、輸出観光船120M-03と120M-04の2隻の新たな船を建造する契約を交渉し、締結している。各船の価値は約1,300億ドンである。観光客船、4000T～8000Tの石油タンカーの契約交渉。同社は2024年から2026年にかけて、24,500トン級船舶1隻、45,000トン級貨物船2隻、風力発電サービス船8隻、120メートル級ヨット2隻、その他6隻を含む新造船20隻を建造する予定である。これらの契約により、2024年には同社の生産額は7,270億ベトナムドンを超えることになる。

ハロン造船会社のグエン・トゥアン・アン社長は次のように述べた。「現在、小型船を建造する代わりに、同社は数万トンに及ぶ大型船の進水に数多く成功している。このユニットは、品質、安全性、効率性の最も厳格な基準を満たすために継続的に開発と革新を行っており、世界の風力発電業界の要件を満たすとともに、国際市場におけるベトナム造船業界の地位を強く確立しています。ダメン社の注文と国内外の顧客と締結した契約により、同社は2028年まで1,000人以上の従業員を雇用できる十分な雇用を確保している。

ハロン造船会社からの肯定的なシグナルは、クアンニン造船業界がパートナーを見つけ、新規受注を獲得し、本来の地位と形態を取り戻す過程で大きなチャンスを得ていることを示している。

ベトトゥアンのグランドパイオニアクルーズ船団は、ハロン湾とバイトゥロン湾を巡るツアーを運航しています。*写真：グエン・トム*

造船活動の好転と海上輸送の需要増加により、同省の海上輸送サービスは力強く発展しました。特に過去2年間で、同省には、全国の名門民間船舶船団に名を連ねる船会社が2社ある。具体的には、Hai Nam Company Limited および Viet Thuan Transport Company Limited です。特に、ベトトゥアン運輸有限公司は、ビンタン火力発電所やホアファット鉄鋼グループなど、原材料の消費者の倉庫から工場までのサプライチェーンの厳しい基準を満たし、5,000～80,000トンのさまざまな輸送セグメントに対応する船舶の艦隊に積極的に投資してきました。さらに、Viet Thuan Transport Company Limited は、10,000 ～ 76,000 DWT を超える船舶を 17 隻所有しており、インドネシア、中国、フィリピンなどの国際航路と国内航路（クアンニン、ズンクアット、ブンアン、ズエンハイ、ヴィンタン、カントーなど）を運航しています。また、当社は国内で48台の内陸水路車両を運行する車両群も保有しています。現在、ベトトゥアン運輸株式会社は、船舶と水上車両の総トン数が約100万トン、年間輸送量が数千万トンに達する強力な多業種経済グループ、ベトトゥアングループに成長し、ベトナムで最も急速に成長している内陸水路輸送業界の第1位の企業となっています。

ハイナム・カンパニー・リミテッドは現在、国際航路とアジア航路を運航する31,000～53,000DWTの船舶6隻と、国内航路を運航する最大29,000DWTの船舶6隻を含む12隻の船舶を保有しており、そのほか多数の内陸水路車両も保有している。

造船企業は生産に現代技術を加え、徐々に地位を回復し、海運企業は合理的な構造の海運船団の発展を推進し、現代技術を適用し、サービス品質を向上させ、国内輸送市場のニーズをますます満たし、輸送サプライチェーンに深く参加し、国際市場シェアを徐々に拡大し、獲得しています。海上輸送活動の改善は、今後の段階においても同省の海洋経済の新たな原動力となるでしょう。

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