車を譲渡していない場合の車両登録手続き
Giao thong 新聞ホットラインには、中古車を購入したがまだ登録していない場合、車両登録手続きに何か違いがあるかどうかという読者からの質問が寄せられました。
未登録車の登録手続きは、自動車登録に関する一般的な規則と変わりません。
この問題に関して、検査センター2903V（ハノイ）の副所長であるトラン・クオック・ホアン氏は、現在の規制では自動車所有者が検査のために検査センターに車を持ち込む必要はないと述べた。
したがって、検査センターは、車両を検査する際に、車両が譲渡されたかどうかも確認しません。これも、自動車の技術的安全性と環境保護に影響を与えません。したがって、未登録の自動車を登録する手順は変更されず、依然として自動車登録に関する一般的な規則に準拠しています。
ホアン氏は、定期検査対象の車両の場合、検査に車両を持ち込む際に、車両所有者または運転者は、車両登録（原本、信用機関の住宅ローン領収書原本、または車両登録予約書）の2種類の書類が必要であり、新しく改装された車両の場合は、車両所有者は車両改装検査証明書の原本を提出する必要があると付け加えた。
初めて登録される車、または初めて登録が免除される車の場合、所有者または権限のある人は、次の書類のみを準備する必要があります：車両登録証明書（信用機関からの抵当権の原本または領収書、または車両登録の予約書）。車両書類手続きを完了するために、国内で製造および組み立てられた車両（清算された自動車を除く）の工場品質検査証明書のコピー。
新しく改装された自動車の場合、自動車の所有者は改装検査の証明書の原本を提出する必要があります。
現在、品質検査基準を満たした商用車には、上面が黄色、下面が緑色の検査ステッカーが貼付されています。一方、非商用車の場合は、上記の 2 種類の車両を区別するために、上部が青色、下部が緑色の背景になっています。
車の所有者は、時間を無駄にしないために、検査に行く前に必要な書類をすべて準備し、車のメンテナンスを行う必要があります。
車を車検に出すとき、車の所有者は何に注意すべきでしょうか?
車を登録する場合、登録手数料、登録証手数料、検査印紙代のほかに、道路整備料も支払わなければなりません。
通常、時間の無駄を避けるために、車両所有者は車両検査サイクルに応じて道路維持費を支払う必要があります。たとえば、初回検査の座席数が 9 未満の車両の場合、検査周期は 36 か月なので、車両所有者は 36 か月分の道路維持費を支払う必要があります。
さらにホアン氏は、車を登録する際には、時間の無駄を避けるために、車の所有者（運転者）が登録に必要な書類をすべて完全に準備する必要があると述べた。また、車検を受ける前に、車の所有者はまず車の整備を受けておく必要があります。そうすることで、長期間修理やメンテナンスが行われていない部分があり、故障して修理や再検査に戻らなければならないという事態を避けることができます。
規則によれば、車両所有者は、2 回の検査期間の間に道路交通に参加する場合、規定の基準に従って車両の技術的状態を維持する責任があります。
検査センターによれば、現在、車両が検査に不合格になる技術的なエラーは、ほとんどがブレーキとステアリングのシステムに関連している。さらに、車の所有者や運転手は、タイヤ（摩耗、破れ）、ヘッドライト、方向指示器、ワイパー、シートベルト、ガラスなどの目に見える欠陥を積極的に特定し、修理することができます。
さらに、車の所有者は、車を検査に出す前に、引き返す必要がないように、対処すべき罰金についても調べる必要があります。
ベトナム登録局によれば、車両品質検査は、運転手や他の道路利用者の安全を確保するために道路上の自動車に対して義務付けられている規制です。
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