オーコストリートの拡張

TPO-交通渋滞の緩和に役割を果たす重要なプロジェクトであるが、多くの手続きのため、アウコニャットタン道路プロジェクトの建設現場は何年も遅れており、交通や人々の生活に影響を与えている。プロジェクト管理委員会の代表者は、6月30日までに「完了」できるよう進捗の遅れを克服していると述べた。

特に市内中心部（バディン）からノイバイ空港への交通量が多いため、道路が2車線しかないため、2018年以来、ハノイ市はアンドゥオン交差点（フェーズ1）の建設と、ギタム - アウコ - ニャットタン道路（フェーズ2）の6車線から8車線へのアップグレードと拡張のプロジェクトを承認しました。

道路を拡張するため、投資家であるハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通委員会）は、アウコギタムを通る紅河の堤防を下げ、コンクリートの堤防に置き換えた。

プロジェクトは2020年に完了する予定だが、投資家によると、許認可や堤防を下げる合意など多くの手続きがあるため、プロジェクトはまだ完了しておらず、遅れているという。これは最近交通に大きな影響を及ぼしています。

プロジェクトの建設現場は、主要道路の渋滞を引き起こすだけでなく、アウコニャットタン道路の両側の多くの住宅街の道路を「遮断」して、人々の通行を妨げている。

工事はまだ終わっておらず、道路の両側の人々は工事現場を通過するのに苦労している。

ハノイ交通プロジェクト管理委員会の代表者は、ティエン・フォン記者に対し、プロジェクトの現在の工事状況について語ったところ、現在までにイエン・フー交差点からニャット・タン橋までの道路拡張現場は基本的に掘削と拡幅が済んでおり、請負業者は路面の充填と舗装のために昼夜を問わず作業するよう求められていると語った。

Au Co Nhat Tan道路の形状は、以前の2〜4車線ではなく、6〜8車線の幅で登場しました。

拡張部分は、完了まで埋められ圧縮されています。

現在、全長3.7キロを超える路線沿い、ホアクアン市場、ニャットタン区人民委員会を通過する区間を含む多くの拡張区間でアスファルト舗装が完了し、使用開始の準備が整っている。

プロジェクトの進捗状況について、ハノイ交通プロジェクト管理委員会の代表者はティエンフォン記者に対し、委員会は今年6月30日までにプロジェクトを完了し、技術的な交通に開放するために工事を加速していると語った。

また、交通プロジェクト管理委員会によると、プロジェクトの迅速な建設に対応するための場所を確保するため、現在、イエンフーからアンズオンまでのアウコ-ギタム道路区間で、交通警察部門間が車両の通行を禁止する交通迂回計画を実施している。現在から6月まで、ここを走行する車両は、Au Co - An Duong - Thanh Nien通りからYen Phu通りまでのルートをたどり、An Duong通りとThanh Nien通りの交差点にアクセスします。

ニュース記者グループ

ソース: https://tienphong.vn/mo-rong-duong-au-co-nhat-tan-khac-phuc-thi-cong-kieu-rua-bo-ra-sao-post1617125.tpo