オーコストリートの拡張

TPO-交通渋滞の緩和に役割を果たす重要なプロジェクトであるにもかかわらず、多くの手続きにより、オーコニャットタン道路プロジェクトの建設現場は何年も遅れており、交通や人々の生活に影響を与えています。プロジェクト管理委員会の代表者は、6月30日までに「完了」できるよう進捗の遅れを克服していると述べた。

特に市内中心部（バディン）からノイバイ空港までの交通量が多いため、道路は2車線幅しかありませんが、2018年以来、ハノイ市はアンドゥオン交差点（フェーズ1）の建設と、ギタム-アウコ-ニャットタン道路（フェーズ2）を6〜8車線にアップグレードおよび拡張するプロジェクトを承認しました。

道路を拡張するため、投資家であるハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通委員会）は、アウコギタムを通る紅河の堤防を下げ、コンクリート堤防に置き換えた。

このプロジェクトは2020年に完了する予定だが、投資家によると、許認可や堤防を下げるための合意など多くの手続きがあるため、プロジェクトはまだ完了しておらず、遅れているという。これは最近交通に大きな影響を与えています。

プロジェクトの建設現場は、主要道路の渋滞を引き起こすだけでなく、アウコニャットタン道路の両側の多くの住宅街の道路を「遮断」して、人々の通行を妨げている。

工事はまだ終わっておらず、道路の両側の人々は工事現場を通過するのに苦労している。

プロジェクトの現在の工事状況についてティエンフォン記者に話したところ、ハノイ交通プロジェクト管理委員会の代表者は、現在までにイエンフー交差点からニャットタン橋までの道路拡張現場は基本的に掘削と拡幅が済んでおり、請負業者は路面の埋め戻しと舗装のために昼夜を問わず作業するよう求められていると語った。

Au Co Nhat Tan道路の形状は、以前の2〜4車線ではなく、6〜8車線の幅で出現しました。

拡張部分は完成に向けて充填および圧縮中です。

現在、全線3.7キロ以上に渡る区間のうち、ホアクアンアン市場、ニャットタン区人民委員会を通過する区間を含む多くの拡張区間がアスファルト舗装され、使用開始の準備が整っている。

プロジェクトの進捗状況について、ハノイ交通プロジェクト管理委員会の代表者はティエンフォン記者に対し、委員会は今年6月30日までにプロジェクトを完了し、技術的な交通に開放するために建設を加速していると語った。

また、交通プロジェクト管理委員会によると、プロジェクトの迅速な建設に対応するための場所を確保するため、現在、イエンフーからアンドゥオンまでのアウコ-ギタム道路区間で、交通警察部門が車両の通行を禁止する交通迂回計画を実施している。現在から6月まで、ここを走行する車両は、Au Co - An Duong - Thanh Nien 通りから Yen Phu 通りまでのルートをたどり、An Duong 通りと Thanh Nien 通りの交差点にアクセスします。

ニュースレポーターグループ

ソース: https://tienphong.vn/mo-rong-duong-au-co-nhat-tan-khac-phuc-thi-cong-kieu-rua-bo-ra-sao-post1617125.tpo