運輸省によると、リエンチュウ港建設プロジェクトのうち、共用インフラ部分は、ダナン市優先インフラ投資プロジェクト管理委員会（投資家）によって投資・建設されており（防波堤、航路、港湾アクセス道路などを含む）、2025年11月に完成する予定である。
リエンチュウ港プロジェクトの展望。
首相はダナン市人民委員会に、入札法、土地法、関連法規の規定に従い、公開性と透明性を確保しながら、港湾建設と事業に投資する適格投資家の選定手続きを緊急に実施するよう指示した。
同時に、共有インフラストラクチャを使用して港湾を効果的かつ同期的に運用開始するための進捗状況を確認する責任を負います。
さらに、市は緊急に建設投資を展開し、プロジェクトを早期に完了させる必要がある。同時に、リエンチュウ港を同期的かつ効果的に活用するために、港湾区域の機能ゾーンへの投資を経済部門に呼びかけ、誘致する。
これまで、ダナン市人民委員会は、投資誘致部分であるリエンチュウ埠頭建設プロジェクトの投資政策の評価を企画投資省に提出している。
評価によれば、10万トン（8,000TEU）の容量と750mの規模のコンテナ船用のリエンチュウ埠頭地区の2つの最初の埠頭の建設と運用開始には約2〜3年かかります。
現在まで埠頭エリアの投資家が選定されていないため、2025年までに共有インフラを活用しながら2つの埠頭を同時に運営することは不可能となる。
ここから運輸省は、ダナン市人民委員会が引き続き関係機関と調整し、リエンチュウ港湾地域の投資、建設、総合的な開発の内容に関する都市政府モデルの組織化の試行とダナン市の発展のためのいくつかの具体的なメカニズムと政策に関する国会決議第119/2020号を修正および補足する決議を完成させ、国会に提出して公布することを提案した。
市はまた、リエンチュウ港湾地区の投資政策の承認プロセスを迅速化するための調整も求められた。
さらに、ダナン市リエンチュウ港建設投資プロジェクトの一部の建設項目（防波堤、航路、港湾アクセス道路など）の投資進捗の調整に関する研究 - 共有インフラ部分は、リエンチュウ港エリアの港湾の投資進捗に適しています。
ベトナム海事局は、ダナン市人民委員会がリエンチュウ港建設投資プロジェクト（共有インフラ部分と投資寄港部分）の実施を指導するプロセスにおいて、緊密に調整し、タイムリーなサポートを提供し続けるという責任を負っています。
これらの勧告は、ベトナムの海港システムマスタープランを引き続き効果的に実施し、リエンチュウ埠頭地区の埠頭を共有インフラと同期させてすぐに運用開始することを目的としている。今後、この地域の港を通過する貨物の量を増やし、その地域と地方の社会経済発展に貢献します。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/lo-cham-dau-tu-co-so-ha-tang-dung-chung-tai-cang-lien-chieu-192240509174648564.htm
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