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主要プロジェクトの改善への期待

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam03/03/2025

(PLVN) - 2021年から2030年までの期間、2050年までのビジョンを伴う国家空港システム開発のマスタープラン(2023年6月7日付決定648/QD-TTgにより承認)によると、運輸省(合併前-PV)がジャビン国際空港を追加することを決定(決定番号142/QD-BGTVT)したことにより、ベトナムは2050年までに15の国際港と19の国内港を含む全国の空港の総数を34に増やすことを目指しています。


ロンタイン国際空港プロジェクトの展望。
ロンタイン国際空港プロジェクトの展望。

(PLVN) - 2021年から2030年までの期間、2050年までのビジョンを伴う国家空港システム開発のマスタープラン(2023年6月7日付決定648/QD-TTgにより承認)によると、運輸省(合併前-PV)がジャビン国際空港を追加することを決定(決定番号142/QD-BGTVT)したことにより、ベトナムは2050年までに15の国際港と19の国内港を含む全国の空港の総数を34に増やすことを目指しています。

2030年までに、空港を利用する総旅客数は約2億7,590万人(輸送市場シェアの1.5~2%、省間総旅客数の3~4%を占める)に達すると予想されています。貨物については、410万トン(輸送シェア0.05~0.1%)と見込まれています。

グローバル化の時代において増大する輸送需要を満たすために、新しい空港の建設は避けられない傾向になりつつあります。観光、貿易、国際交流の力強い発展に伴い、空港は交通の玄関口としての役割だけでなく、地域経済の原動力としても機能しています。

特に、総投資額が160億ドルを超えるロンタイン国際空港建設投資プロジェクトは、国家の重要プロジェクトであり、党、国家、政府の指導者から細心の注意と指導を受けています。このプロジェクトは3つのフェーズに分かれており、フェーズ1は2026年に運用開始し、投資資本は54億5,000万米ドル、年間乗客数は2,500万人に達する見込みです。第2フェーズは2028年から2032年にかけて実施され、年間乗客数を5,000万人に増加します。第3フェーズは2035年以降に開始され、空港の年間旅客数は1億人に達し、ロンタイン空港はベトナム最大の空港となる予定です。

Phối cảnh nhà ga hành khách sân bay Gia Bình.

ジアビン空港旅客ターミナルの眺め。

ベトナム空港公社(ACV)は、ロンタイン空港の実際の工事量が契約額(10兆VND超)の約30.4%に達しており、2025年12月までに工事部分を基本的に完了させることを目標としていると発表した。空港の「頭脳」とされる航空管制塔は、予定より2か月早い107.93メートル/123メートルの高さに到達し、現在、最終項目を完成させている。 3号機事業の重要部分である第1滑走路整備事業も、当初計画より3カ月早い2025年4月30日の完成を目指して前倒しで進められている。

さらに、国会は第1期として第2滑走路を建設する方針を承認しており、ファム・ミン・チン首相の強い指導の下、2025年末までに同時に完成する予定となっている。首相は、主要な国家行事を祝うため、2025年12月31日までに確実に完成させるため、時間を最大限に活用し、建設部隊に「3交代制、4チーム」で作業するよう要請した。

ベトナムの空港計画には、ロンタイン国際空港プロジェクトのほかに、もう一つの国家重点プロジェクトであるジャビン空港プロジェクト(バクニン省)があります。 4Eレベルに相当する特殊空港機能を備えた多目的・二重使用空港の建設を目標とするジアビン空港は、国防・安全保障プロジェクトのシステムにおいて特に重要な役割を果たします。

Sân bay Phú Quốc.

フーコック空港。

この空港が完成すると、人民公安空軍の訓練と戦闘準備の任務、防空軍-空軍部(国防部)の飛行運用の予備、および緊急事態の場合の地域の空港と飛行場の予備として利用されることになります。大型固定翼航空機による党や国家の指導者および国際政治家への特別航空便の運航を確保するためのオリエンテーション。必要かつ資格がある場合に貨物や乗客を輸送します。

上記2つのプロジェクトに加え、2021年から2030年までの国家空港システム開発マスタープランにおいて、2050年までのビジョンとして、フーコック国際空港は2021年から2030年の間に年間乗客数1,000万人まで拡張することが決定されています。2050年までのビジョンでは、引き続き拡張され、年間乗客数1,800万人まで到達することが目標です。

フーコック空港の拡張への投資は、既存のインフラへの負荷を軽減するだけでなく、地域経済、特に観光業とサービス産業を促進する勢いを生み出すことも目的としています。これは、バリ島やプーケット島などの有名な地方の観光地と競合し、フーコック島を国際的な観光の中心地に発展させるという政府の長期戦略の一環でもある。政府からの強力な投資により、フーコック空港は重要な玄関口となり、この「真珠の島」を世界の観光地図上にさらに載せることに貢献すると期待されている。


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出典: https://baophapluat.vn/ky-vong-khoi-sac-tu-nhung-du-an-trong-diem-post541282.html

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