中国経済は勢いを取り戻したか？

2024年の中国にはまだ困難が残っているものの、最近のデータによれば、世界第2位の経済大国は回復の勢いを取り戻している。

2024年以降、中国にとって新たな経済成長の原動力を見つけることは大きな課題となるだろう。 （出典：ロイター）

回復は依然として困難を極めている？

中国の2023年の不安定な経済回復は2024年まで続くと予想されている。

1月、中国は新型コロナウイルス感染症のパンデミック後に経済活動を再開したが、同時に海外の厳しい経済状況も訪れた。世界中でインフレが高まれば、消費者は商品を購入する意欲が減ります。

国内では、消費者は支出に慎重になっている。購買力の低下は消費者信頼感の低下から生じます。専門家によると、これはパンデミック中に世帯への支援が限られ、多くの人々が苦境に立たされた結果だという。

7月までに中国は世界の流れに逆らい、デフレ期に入った。中国は今年後半、そこから抜け出すのに苦労した。

消費者物価指数（CPI）は11月に前年同月比0.5％下落し、過去3年間で最大の落ち込みとなった。

中国の不動産危機は、債務不履行の危機に瀕する不動産開発業者が増え、住宅販売が低迷する中で続いている。これは、不動産が国内総生産（GDP）の約30％、家計資産のほぼ70％を占める経済にとっては問題です。

特に、今年第３四半期に中国の外国直接投資純流入額が初めてマイナスに転じた。これは、海外への外国投資が中国への外国投資を上回ったことを意味します。

ゴールドマン・サックスによれば、世界第2位の経済大国からの資本流出は9月に750億ドルに達し、過去7年間で最高となった。

国際金融協会（IIF）によると、中国の株式市場と債券市場から資本流出が5四半期連続で発生し、史上最長の期間を記録した。

さらに、同国の若者の失業率は6月に21％を超えた。中国がこのような統計を発表したのはこれが最後だった。

中国では、学位を持つ大学卒業生の多くが、生活の要求を満たすために低技能の仕事を受け入れざるを得なくなっている。一方、残った労働力は収入の急激な減少に苦しんでいる。

現在世界第2位の経済大国である中国にとって数少ない明るい材料の一つである電気自動車部門でさえ、価格競争はサプライヤーと労働者に打撃を与えている。

さらに、国際通貨基金（IMF）は、中国の地方政府の巨額負債が2022年の経済生産高の76％に相当する12.6兆米ドルに達したと発表した。これは、今後政策立案者が直面する大きな課題となる。

改革と開放をさらに進める

アジアタイムズはまた、中国の信用と投資主導の成長という古いモデルが不動産危機と消費者および輸出需要の低迷によって損なわれていることも明らかにした。

しかし、最近のデータは、世界第2位の経済大国が勢いを取り戻しつつあることを示している。

中国の過去3四半期の実質国内総生産（GDP）成長率は前年同期比5.2％に達した。 10月には太陽電池、サービスロボット、集積回路の生産がそれぞれ62.8%、59.1%、34.5%増加した。

インフラ投資と製造業投資は1～10月期にそれぞれ5.9％と6.2％増加し、不動産投資の9.3％減少を相殺した。不動産部門以外では、民間投資が9.1%増加した。

消費も力強い回復を見せたが、世界的な需要の低迷とグローバル化の不均衡の傾向により、10月の輸出は前年同月比6.4％減少し、6か月連続の減少となった。

特に、中国の自動車輸出は2023年末までに400万台を超えると予想されており、同国の産業の高度化と付加価値チェーンのより高いレベルへの進歩にとって重要な節目となるだろう。

一部の政府顧問は、中国政府がさらなる拡張政策を講じることを条件に、2024年のGDP成長率目標を2023年と同じ約5％と発表すると予想している。

経済アナリストの大半は、世界第2位の経済大国が景気減速を相殺するために大幅な改革を行う可能性があると見ている。

スタンダード・チャータード銀行の中国担当チーフエコノミスト、丁爽氏は、中国政府は国民や企業の期待を高めるために強力な景気刺激策だけに頼ることはできないと述べた。

「中国は改革とさらなる開放を通じて経済の国内的勢いを生み出す必要がある」と専門家は述べた。

ソース: https://baoquocte.vn/kinh-te-trung-quoc-da-lay-lai-da-phuc-hoi-255148.html