ベトナムには、海洋経済の発展に多くの可能性と強みがあります。第8回党中央委員会（12回目の在職期間）は、2030年までにベトナムが強力な海上国家になると判断した「2030年のベトナムの持続可能な海洋経済開発戦略、2045年のビジョン」に関する決議番号36-NQ/TWを発行しました。基本的に、海洋経済の持続可能な開発の基準を満たしています。海洋生態学の形成;気候変動に積極的に適応します。

多くの大規模なプロジェクトを引き付けます

TSによると。 Le van Hung- 2023年までに地域持続可能な開発研究所（ベトナム社会科学アカデミー）では、ベトナムには合計18の沿岸経済帯（EZS）が設立および建設されます。沿岸経済ゾーンは主に中央沿岸地域（11ゾーン）に集中しており、北部地域には4つのゾーンがあり、南部地域には3つのゾーンがあります（ニンCo経済地帯、ナムディン州は、ベトナムの沿岸経済帯の開発計画に追加されています）。

ほとんどの沿岸経済ゾーンには、150,000ヘクタールの面積を持つヴァンフォン経済地帯、調整後のNGHI息子の経済地帯など、非常に大きな計画エリアがあり、Phu QUOC経済圏は60,000ヘクタール、ヴァンドン経済圏は55,000ヘクタール以上です。

TS。 Le Van Hungは、大規模な計画は、長期的に同期的かつ包括的な方法でインフラストラクチャを構築する上で非常に重要であると述べました。沿岸の経済地帯が生産とビジネスの場所であるだけでなく、これらの地域は新しい都市部になる可能性があり、労働者と住民にとって有利な環境を作り出すことができます。

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Chu Lai Port。写真：GX

投資資本の誘致に関して、設立から20年後に、沿岸経済ゾーンは生産とビジネスに多くの投資プロジェクトを集めています。 2021年の時点で、506の外国投資プロジェクトと1,648の国内投資プロジェクトが沿岸経済圏に惹かれています。そのうち、Dinh Vu -Cat Hai沿岸経済圏は、205の外国投資プロジェクトと105の国内投資プロジェクトで最大の投資プロジェクトを集めました。 NGHI Son Economic Zoneは、19の外国プロジェクトと233の国内プロジェクトを引き付けます。 Dung Quat Economic Zoneには、49の外国プロジェクトと195の国内プロジェクトが集まります。

沿岸経済圏は、外国直接投資で約490億米ドルと、国内プロジェクトからの投資資本の1,245.5兆VNDを集めています。

「大規模な投資プロジェクトを惹きつけたおかげで、沿岸経済圏はすぐに州/都市の予算収入の主要な貢献者になりました。 Hiện tại, nhiều KKT ven biển đóng góp phần lớn vào nguồn thu ngân sách của các tỉnh như KKT Dung Quất đóng góp tới 80% tổng thu ngân sách của tỉnh, KKT Chu Lai đóng góp 65%, KKT Nghi Sơn đóng góp 61,3%, KKT Vũng Áng đóng góp 56%, KKT Phú Quốc chiếm 43,2%.労働者のために大きな雇用を創出します。

恵まれない州にとって、これは、地域が社会経済的発展に役立つインフラストラクチャに投資し続けるのを支援するための重要な予算源です。これらの地域にとって、沿岸経済圏は、産業開発と地域の予算収入にとって本当に重要な成長ポールです...」、博士ル・ファン・ハングはコメントした。

この人によると、沿岸経済圏は、自動車の生産と集会のためのチューライ経済圏、観光のためのPhu Quoc、および糞QuatおよびNghi Son Economic Zonesの石油精製クラスターなど、多くの業界クラスターを形成し始めています...

地元の経済発展に大きな貢献

TS。 Le van Hungは、沿岸経済地帯が最初に地域の開発プロセスにプラスの貢献をしていることを認めました。

プラスの貢献には、投資資本を引き付ける、産業価値への貢献、州予算への支払い、労働生産性の向上という点で、州や都市の経済発展に明確な変化をもたらしたいくつかの沿岸経済圏が含まれます。多くの沿岸経済帯は真に柱になり、NGHIの息子、Dinh Vu -Cat Hai、Vung Ang、Chu Lai、Dung Quat、Phu Quoc Economic Zonesなどの地域の経済発展に大きな貢献をしています。

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Chu Lai Economic Zoneは、Quang Nam州に大きな予算を貢献しています。

沿岸経済圏の形成と建設のおかげで、地域の社会経済インフラストラクチャが徐々に投資され完了しました。一部の沿岸経済圏では、交通接続、港湾システム、シーポートロジスティクスサービス、空港、産業公園、訓練施設、医療サービスの明確な変化が見られました。

しかし、博士によるとル・ヴァン・ハングは、肯定的な結果に加えて、沿岸の経済ゾーンも、国際市場でブランド製品と競争力を作成するのに十分な能力を備えた、質の高い投資家を実際に引き付けていないなどのいくつかの制限を明らかにしています。

特に、惹かれた企業は、開発の専門化を生み出すために、業界のクラスターとサポート産業の開発に大きな波及効果を生み出していません。したがって、ゾーン内の企業間、FDI企業と国内のエリア間、ゾーン内の企業間とゾーン外の間の接続と協力はまだ非常に限られています...

さらに、沿岸経済圏に魅了された大企業は、現在、主に資源集約型でエネルギーを消費するセクター（石油化学、鋼鉄、熱電力、化学物質、セメント、建設資材など）に焦点を当てているため、環境へのマイナスの影響のリスクは避けられない、特に生態系環境への長期的な影響を及ぼします。

さらに、建設プロセス、事業活動、環境保護管理の仕事は、厳密に管理され、保護されていません。多くの沿岸経済帯は、依然として集中化された廃水処理エリアと危険な廃棄物とゴミ収集エリアを欠いています。

沿岸の経済地帯を促進するために、地元および地域開発の原動力になるために、博士Le van Hungは、ベトナムが地域ごとに2〜3の沿岸経済圏クラスターの開発環境を作成するための重要なパイロットポリシーを作成するための研究を行うべきであると提案しました。そうして初めて、リソースは、生態環境を保護および回復して真に持続可能な沿岸経済圏を作成するためのインフラストラクチャ、ソーシャルサービス、ツールの完成に真剣に焦点を当てます。

同時に、沿岸経済ゾーンは、グリーンインダストリアルパークや、特定の産業/分野のグループに特化/焦点を当てる生産およびビジネスゾーンなど、多くの開発モデルを操縦する必要があります。

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