米国のコンテナ輸入量は短期間のストライキ後も安定

国際港湾労働組合（ILA）のストライキの脅威により、米国に入ってくる貨物、設備、物資が緊急に急増しましたが、2024年の残りの期間、コンテナ輸入量は安定すると予想されています。港湾は急増にうまく対処し、最近の3日間のストライキから迅速に回復しました。

大規模な物流ニーズを持つ企業向けのソフトウェアプラットフォームであるデカルトによると、9月の米国の輸入コンテナ総量は252万TEU（20フィートコンテナ換算単位）を超えた。輸入量が250万TEUを超えるのは今年2回目、240万TEUを超えるのは3か月連続となる。総量は8月と比較して1.7％​​増加し、2023年の同時期と比較して14.4％増加しました。特に、9月の輸入量は、パンデミック前の2019年9月と比較して23.5％増加しました。

港湾労働者の短期的なストライキの後、米国への輸入コンテナ量は安定すると予想され、港湾は急速に回復し、良好なパフォーマンスを維持している（イラスト写真）

全米小売業協会（NRF）によると、米国の港では、輸入業者がILAストライキの可能性に備えて早めに貨物を輸入したため、今年初めから異常に大量の貨物を扱わなければならなくなった。これにより輸入量が急増しました。小売業者、卸売業者、工業企業はいずれも、ストライキによる混乱に備えて輸入を強化している。

現在の貨物量は通常よりも多いが、運営・管理能力の向上により港湾はうまく適応している、とデカルト氏は述べた。 「輸入コンテナの取扱量が3か月連続で高かったにもかかわらず、米国の主要港での遅延は減少した」とデカルトの業界戦略ディレクター、ジャクソン・ウッド氏は述べた。中国からの輸入は総量に大きく貢献しており、7月、8月、9月と3か月連続で過去最高を記録した。

NRFは、ILAの労働契約が2025年1月15日まで延長されたことを受けて、今年の最後の数か月間に輸入量が安定すると予測している。輸入量は8月に前年同月比19％以上増加し、2022年5月の記録以来の高水準となった。ただし、7月と比較すると1％未満の増加にとどまっており、輸入量は8月にピークを迎えたものの、引き続き高水準で推移するとみられる。

NRFは、輸入量が10月に200万TEUを超え、その後11月に192万TEU、12月に189万TEUとわずかに減少すると予測しています。2024年の最後の2か月は、2023年と比較してわずか1％の増加にとどまると予測されています。ただし、2024年全体の輸入量の合計は2,490万TEUに達し、昨年と比較して12％以上増加すると予測されています。

一部のアナリストによると、米国の港湾は運用能力が向上しており、今後の期間の貨物量は安定すると予測されており、サプライチェーンは潜在的な課題に直面する準備ができているようだ。 ILAの労働契約の延長は、将来の混乱に対する懸念を軽減し、2025年にさらに安定した経済成長の条件を整えるのにも役立ちます。

出典: https://congthuong.vn/khoi-luong-container-nhap-khau-cua-hoa-ky-on-dinh-sau-cuoc-dinh-cong-ngan-han-351722.html