アメリカ人のアレクサンドラ・カープラスさんは列車で2晩寝て、7日間のベトナム旅行で「最高の睡眠」だったとコメントした。
アレザンダ・カルプラスは米国ニューヨーク生まれで、シンガポールに14年間住んでいます。彼女は広範囲に旅行していますが、電車に乗ったのはインドとアメリカの2回だけです。カルプラスさんの5歳と8歳の2人の子供は、夜行列車に乗ったことがない。
カルプラスさんの夫がベトナムに旅行し、ハノイからサパまでの夜行列車に乗るというアイデアを思いついたとき、女性観光客はすぐに同意した。 「何か違うことに挑戦できて興奮しました」と彼女は語った。家族はすぐにシンガポール発ハノイ行きの航空券を一人当たり131ドルで予約し、2人の子供が学校の休みだった10月最後の週にベトナムに到着した。
アレザンダ・カルプラスさんは列車で一晩寝ながら記念写真を撮っています。写真:インサイダー
最初の夜、家族4人はハノイで寝て、翌日の午後10時にサパ行きの列車に乗りました。カルプラス氏はベトナムでの搭乗手続きを「非常に簡単」と評価した。各車両の前に立っている係員にチケットを見せてチェックを受けるだけで、2段ベッドが2つある座席に案内されます。女性観光客がベッド4台を155ドルで購入しました。
カルプラスさんは、キャビンが清潔で、白いベッドリネンと綿の羽毛布団が用意されていることに満足した。テーブルの上にはバナナ4本、ケーキ、ティーバッグ、ウェットティッシュ、歯ブラシ、ボトル入りの水が置いてあります。子供たちは上の二段ベッドで寝るのが好きだったので、夫婦は下の二段ベッドを選びました。
ベッドの長さは、Karplus スタックの高さよりも短くなります。男性観光客は荷物バッグの上に足を乗せなければならなかった。しかし、電車の中で横になるのは、やはり「どんな飛行機の座席よりも快適」です。船内の設備は女性観光客の予想以上に良かった。トイレは飛行機よりも広く、トイレットペーパー、石鹸、清潔な洗面台が備え付けられています。
カルプラスは窓から消えゆくハノイを眺めた。電車が家々の間を通り過ぎたとき、彼女はテレビを見ている女性が座っているのを見ました。別の家では、バルコニーに座ってお茶を飲んでいるカップルがいました。
船の揺れで家族4人はすぐに眠りに落ちた。カルプラスさんは一晩中ぐっすり眠り、午前5時半に目覚ましが鳴って目が覚めた。列車では、客にコーヒーや食べ物を販売するためにカートを押すスタッフが乗車するようになりました。午後6時頃、列車はラオカイ駅に到着しました。ここから彼らは他の12人とともにサパ行きのシャトルバスに乗り込んだ。
ハノイからサパへ旅行するには、電車と車の2つの方法があります。カルプラスさんは、4時間余計にかかっても電車の方が安全だと考えて、電車に乗ることを選んだ。 「ここ数年、自動車事故が多発している」と彼女は語った。カルプラス一家はサパのホテルとホームステイに4泊しました。彼女は、忘れられない経験ができたが、「それでも電車で寝るほうが快適だった」と語った。カルプラスさんはまた、列車で眠った2晩がベトナム旅行中で最もよく眠れた2晩だったとも付け加えた。
今回の旅では、ハノイの電車通りとサパの町の景色が、どちらもカルプラスさんから減点されました。サパに到着したとき、そこには巨大な看板とコンクリートの建物、そして土産物を買わせようとするたくさんの売り子しかいなかったことに彼女はがっかりした。有名なカットカット村も「遊園地のようなもの」なので、彼女にはあまり評価されていない。
彼女はまた、トレインストリートをあまり高く評価しておらず、子供と一緒に探索するのに安全な場所ではないと考えています。 「線路から半メートル離れたいかがわしい店で飲み物が売られている」と彼女は語った。
カルプラス氏の観察によれば、列車が通過する準備が整うと、列車通りはより活気にあふれてくる。近くの店の年配の女性が線路を走り、人々に距離を保つよう叫んだ。女性は、列車が通過する数秒前に、近くにいた観光客のサングラスを拾い上げたほどだ。
この光景を目撃したアメリカ人女性観光客は「ベトナム政府がなぜ観光客の訪問を阻止しようとしていたのか理解した」という。もし旅行の危険性を知っていたら、カルプラスさんは訪問しなかっただろう。しかし、彼女の2人の子供たちは、ここの混沌とした光景を本当に楽しんでいました。
アン・ミン（インサイダーによると）
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