火災当時の記憶と古い渡し船の修復への努力

50年以上が経過したが、ヴィンリン省の軍隊と人々が戦ったあの悲惨な時代の記憶は、今もリーさんの心に蘇る。何十年もの間、かつて負傷兵や戦死兵を運んだフェリーの話を誰かが口にするたびに、彼女の目は赤くなりました...

「殉教者グループ」の活動は、かなり遅れて始まることが多い。任務によれば、救急車の任務はすべてタンソン、タンミー、コミー、ディロアン地域の住民によって遂行される。フェリー部隊には3つの戦闘小隊があります。それぞれのルート、場所、エリアに合わせてきめ細かな活動を行っています。

午後7時から8時頃、チェックポイントからチーム全員が静かにベンハイ川へ出発しました。海岸では弾薬や食料も準備されています。すぐに小さなボートは満員になりました。ボートの縁が沈み、川面から片手半幅ほどしか離れなくなった。 「商品」はなく、船は揺れ、水をはねながらジオリン島に向かっていった。

それが経緯だったが、船がC埠頭から戻ったとき、南岸に倒れた負傷兵と殉教者をまだ乗せていなければならなかった。彼らの遺体も、帰還用の船に乗せられる前に、バクチュー村（ジオリン）近くの川沿いの秘密の場所に集められた。風が順調な日には、船がヴィンリンの岸に到着するまでにわずか10分ほどしかかかりませんでした。

この時、命令を受けて、タンソン、タンミー、コミー、ディロアンなどの救急車と死体運搬車の一団が彼らを迎えるために駆けつけました。誰も電気をつけることは許されず、大声で話すことも許されません。聞こえるのは泥の上を踏みしめる足音と、時折悲しげなため息の混じった音だけだった。

「すべては極秘で行われました。チームのメンバーは、次から次へと急いでいました。毎晩、12交代制でした。部隊は10人の民兵で構成され、交代で荷物を運びました。2人ずつが殉教者または負傷兵をフェリーCで運びました。それでも、フェリーが定員オーバーになる日が何日もありました」と、遠くの川岸を見ながらリー夫人は語った。

負傷者は治療のため近くの部隊に搬送された。殉教者たちについては、仮埋葬のため、ヴィンタック村の広大な砂利敷きの土地まで運ばなければならなかった。墓地が混雑することもあり、リー夫人のグループは交代で近くの墓地に男性を派遣し、最後の手続きを行わなければならなかった。

トー夫人の話に出てくる若い兵士たちよりも幸運なのは、ヴィンザンコミューンのタンミー村出身のレー・クアン・アンさんだ。 1960年代、彼とDKZ砲兵隊の戦友たちはクア・ヴィエット・ドンハ海戦の後、無事に帰国した。彼はこの帰還を「奇跡」と呼んだ。アンさんは、フェリーCで直接働いてはいないものの、殉教者埠頭を通って川を渡って北岸に行く機会を待ちながら2日間飢えに耐えなければならなかったという、この場所に関する忘れられない思い出も持っています。

「その日、米軍は国境付近を激しく爆撃した。我々はフェリーBで北岸に戻るはずだったが、トゥン・ルアットフェリーには多くの人が行き来しており、発見されるのを恐れたため、リーダーたちはチーム全員にフェリーCからボートに乗るよう指示した」と彼は回想する。

川を渡る適切なタイミングを待つ間、部隊はバクロック・スアンミ地区（現在はジョーリン県チュンハイ村）の森の奥深くに隠れるよう指示された。この場所は植物が生い茂っており、ボートの集合場所からそれほど遠くありません。当時フェリーCの船頭だったヴォ・テ氏は、「何をするにしても、顔を見せることは絶対に許されません。料理さえも、自分の立場が明らかになるので許されません」と指示した。

「何晩も空腹で戦闘が続き、お腹が空いていました。私たちはすぐに川岸に行き、爆弾の圧力で浮かんでいた魚を捕まえて食べました。ちょうど泥の端に着いたとき、突然、兵士2人の死体が川に浮かんでいるのが見えました。彼らの血で水面が黒くなりました。一瞬、全員が沈黙しました」と、アンさんは過去を思い出すと声を詰まらせた。

彼は深呼吸して続けた。「私と私のチームメイトは泳いで下がろうとしましたが、敵は上空で強力な照明弾を投下し、銃弾を連続して発射しました。そうすることは死を意味し、私たちの分隊の位置を明かすことを意味しました。私たちの心は張り裂けそうでしたが、なすすべもなく仲間が流されていくのを見守るしかありませんでした。」

何年も経った今でも、アンさんはあの日の国境の川での悲しい出来事を忘れることができない。彼はチームメイトを連れ戻すために「最後にもう一度手を握る」機会を何度も逃した。

「現在、フェリーCは埋め立てられ、昔のことを覚えている人も、昔の話を語る人もほとんどいません。しかし、フェリーで仲間の遺体を運んだ日々は、今でも私の人生で最も忘れられない思い出です」とグエン・ティ・リーさんは悲しそうに語った。

近年、多くの歴史的・文化的遺跡が省によって投資され、修復されました。現在までに、この地域には省指定遺跡として認定された遺跡が 500 点以上あります。クアンチの歴史遺跡群は、主に戦時中の歴史的出来事を記念する場所です。

クアンチ省文化スポーツ観光局長のレ・ミン・トゥアン氏は次のように語った。「省はこれらの遺跡の修復と保存に特別な注意を払っていますが、限られた資源のため、現在までベン・ド・ルイ（ベン・ド・C）を含め、修復も装飾もされていない歴史的遺跡がまだいくつかあります。」

「ヴィンリン省ヴィンザン村のルイ渡し船遺跡（渡し船埠頭C）は、2013年12月9日付首相決定第2383/QD-TTg号に基づいてランク付けされたヒエンルオン・ベンハイ特別国家遺跡群を構成する6つの遺跡群のうちの1つです。現在、これらの構成遺跡群のうち、投資と修復作業は、特にヒエンルオン橋の両岸の地域とトゥンルアット渡し船（渡し船埠頭B）など、省にとって歴史的に重要で意義のあるいくつかの遺跡に集中しています」とレ・ミン・トゥアン氏は説明した。

レ・ミン・トゥアン氏は、歴史遺産の価値の保存、保護、促進に決意と努力を傾け、党委員会と草の根レベルの当局の責任、地方の国家管理機関と政治、社会、大衆組織との連携をさらに強化し、歴史文化遺産システムの価値を高め、劣化を防ぐ活動を効果的に遂行していくと述べた。同時に、遺跡の保存と持続可能な観光開発を結び付けます。宣伝活動を推進し、クアンチの土地、人々、文化を全国の省や都市、そして海外の友人に紹介し、宣伝する。

さらに、文化部門は、中央政府からの支援資源、地方予算、社会化された資源など、あらゆる資源を集中的に投入し、遺跡の価値の保存と促進に十分な投資を行う予定です。そこから、ヴィンリン地区のユニークで特色ある観光商品を創出し、地区の重要な経済部門への観光開発の促進に貢献します。

クアンチ省文化スポーツ観光局長レ・ミン・トゥアン氏によると、特にヴィンリン県が管理する国家遺跡については、計画作業を早急に完了させる必要があるという。これは、記念碑を構成する元の要素を可能な限り保存するための重要な作業です。さらに、記念碑の空間構造、景観、その他の典型的な価値を方向付けます。

「ルイフェリー遺跡（フェリー埠頭C）は、ヒエンルオンベンハイの特別国家遺跡の修復、装飾、保存計画に含まれており、現在、文化スポーツ観光省が首相に承認を求めています。首相の承認後、当部門は省人民委員会に、承認された事項に従って遺跡の保存、改修、修復への投資を呼びかけるよう勧告します」とトゥアン氏は付け加えた。

ヴィンザン村の党書記兼人民評議会議長のグエン・ヴァン・アン氏は、私たちがフェリーCでの昔話を記録しようとしていることを知ると、上記の著者グループが紹介した『村党委員会の歴史』という本に公式に記録されている文書を探し出す手間を惜しみませんでした。彼はまた、私たちをコミューンの殉教者墓地へ熱心に案内してくれました。ここはヴィンリン地区の最初の殉教者墓地であるだけでなく、伝説の渡し船Cから連れ戻された殉教者たちが集まり埋葬された場所の一つでもあります。

何度も修復された後も、石碑の裏側はそのまま残っており、古いレンガの床には銃弾と爆弾の跡が残っています。

広々と整然と設計されたキャンパスのハイライトは、高さ16.1メートルの祖国記念碑です。この石碑は、その抜群の高さから、かつては敵が北岸に砲撃するための「目印」となっていた。何度も修復された後も、石碑の裏側はそのまま残っており、古いレンガの床には銃弾と爆弾の跡が残っています。割れ目の間には、たくましい菩提樹が芽生え、今日も太陽を捉えようと伸びています。

グループの中で最年少の記者は、静かに並んだ墓の前で静かに手を合わせ、つぶやきながら祈りを捧げた。最盛期には、ヴィンザン村の墓地には2,000人以上の殉教者が埋葬されていました。現在、この場所には 534 人の殉教者が眠っていますが、そのうち身元が確認されているのは 374 人だけです。彼らは北部諸州のさまざまな地域から来ています。

ヴィンザン村の党書記兼人民評議会議長のグエン・ヴァン・アン氏は、「戦後、一部の地域は急速に経済的に回復しましたが、遺跡の保存作業も多くの困難に直面しました。時が経つにつれ、C渡し船の存在を知る目撃者の多くはいなくなり、そのことを話す人はわずかでした。長老たちがまだ生きていたときは、彼らの情報を徹底的に活用する必要がありました。なぜなら、彼らは遠くないところにいて、誰よりも戦時中の歴史を理解していた『生きた』記録員だったからです」と嘆いた。

ナンダン.vn

出典: https://special.nhandan.vn/hoi-uc-mot-thoi-lua-do-va-no-luc-phuc-dung-ben-do-xua/index.html