Carscoopsによると、フェラーリが発売を計画しているバッテリーサブスクリプションパッケージの料金は年間約7,500ドル（約1億9,000万ベトナムドン相当）になるという。
このサブスクリプション パッケージには、使用中に発生したすべてのバッテリー関連エラーの無料修理が含まれています。さらに、フェラーリのハイブリッド車または今後発売される純電気自動車を所有する顧客は、8年ごとにバッテリーを無料で交換されます。
フェラーリ 296 GTB スーパーカーは、外部充電式ハイブリッド パワートレインを採用しています。
どちらも定期料金制のバッテリーレンタルサービスだが、フェラーリのサブスクリプションパッケージは、ベトナムで人気の電気自動車メーカー、ビンファストが行っているバッテリーレンタルの方法とは異なる。
具体的には、VinFast では、バッテリーをレンタルして車を購入する顧客は、車の販売価格からバッテリーの価値を差し引かれ、走行距離に応じて毎月支払うことになります。フェラーリの場合、サブスクリプションは延長保証のようなもので、初期購入価格にはバッテリーも含まれています。
さらに、スーパーカーブランドとして、フェラーリが提供する価格もヴィンファストより何倍も高い。
現在、フェラーリの内燃エンジンおよび電動モデルには標準で 3 年間の保証が付いています。電気自動車の場合、バッテリーおよび関連部品の保証期間は5年間です。この数字は、通常8年間のバッテリー保証を提供している他のほとんどの電気自動車メーカーよりも低いものです。
バッテリーサブスクリプションサービスの導入により、顧客の安心感が増し、フェラーリの電気スーパーカーへの乗り換え意欲が高まり、同社にとって新たな収入源が生まれ、古いフェラーリの再販価値も高まると期待されている。
8年後にバッテリーを無料で交換できるようにするには、顧客が支払わなければならない合計サブスクリプション料金は約60,000米ドル（15億ドン以上）になります。車の所有者が2度目のバッテリー交換料金を支払い続けると、つまり16年後には、合計で約12万ドル（30億ドン）を支払わなければならないことになる。
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出典: https://xe.baogiaothong.vn/sap-xuat-hien-dich-vu-thue-pin-cho-sieu-xe-dien-192240701151616558.htm
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