イエメンのフーシ派勢力が極超音速ミサイルを入手し、試験した可能性があり、紅海における安全保障上の課題が増大している。
ロシアのスプートニク通信とRIAノーボスチ通信は3月14日、フーシ派の軍と作戦に詳しい情報筋の話として、フーシ派が「マッハ8（時速約1万キロ）に達し、固体燃料を使用する」ミサイルの実験に成功したと報じた。
スプートニクは、フーシ派がこの兵器を「紅海、アラビア海、アデン湾、そしてイスラエルの標的を攻撃するために」製造する計画だと伝えた。
また、ミサイルや無人航空機（UAV）も改良し、弾頭を調整して破壊力を2倍にしている。アップグレードのテストプロセスは 3 か月続きました。
フーシ派の新戦闘員らが1月11日、イエメンの首都サナアで訓練終了を記念する式典に出席した。写真：ロイター
フーシ派は数週間にわたり、中東海域における米国とその同盟国との紛争で「サプライズを用意している」と繰り返し示唆してきた。イエメン北部を支配する勢力の指導者、アブドル・アル・フーシ氏は先週、極超音速兵器の開発を目指していると発表し、フーシ派には「米国と英国を驚かせる」兵器を開発する能力があると主張した。
英国国際戦略研究所（IISS）のミサイル専門家ファビアン・ヒンツ氏は、フーシ派はイランを通じて極超音速兵器技術にアクセスできる可能性があると述べた。しかし、彼はイエメンの軍隊がそのような高速で武器を正確に制御できる能力があるかどうか疑問視している。
イランは極超音速ミサイル技術を習得したと主張している。 2023年6月、同国はファッタ極超音速ミサイルの試験に成功したと発表し、同様の能力を持つ別のミサイルモデルを開発している。
フーシ派による貨物船への攻撃は紅海を通る貨物輸送に影響を及ぼし、米国や多くの欧州諸国はこれに対処するため特別部隊の設置を余儀なくされた。米国と英国はレーダー基地、ミサイル、無人機、自爆艇を使ってフーシ派の拠点に繰り返し空爆を行っているが、同派の攻撃継続を阻止できていない。
多くの船会社は、紅海とバブ・エル・マンデブ海峡から貨物船の航路を変更しなければならなかった。多くの団体は南アフリカの喜望峰を回るより長いルートを選択し、物資の輸送にかかるコストと時間を増加させている。
タン・ダン（スプートニク、AP通信、イスラエル・タイムズ通信による）
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