中国への輸出を待つ農産物トラック700台以上

ランソンドリアンの季節のため、ランソンへ向かう車両の数が多く、一時は700台以上の車両が立ち往生し、通関手続きのため翌日まで遅延する事態となった。

ランソン省ドンダン・ランソン国境経済特区管理委員会は、農産物輸出車両が立ち往生している状況が1週間以上続いていると述べた。

同庁の5月30日の報告によると、立ち往生している車両の大半はヒュー・ギ国際国境ゲートで570台に上り、そのうち半数以上がドリアンを積んだトラックだった。

ドンダン・ランソン国境経済区管理委員会副委員長のホアン・カン・ズイ氏は、渋滞の原因は国内産ドリアンの収穫期にあり、この製品はヒュー・ギ国際国境ゲートを通じてのみ正式に輸出できるためだと語った。

現在、ランソンの5つの国境ゲートの通関能力は1日あたり1,000台以上で安定している。そのうち、ヒュー・ギ国際国境ゲートだけで500台以上の車両があり、タン・タン国境ゲートには300台以上の車両があります。

車両が道路に溢れ出して混乱を引き起こすのを避けるため、ドンダン・ランソン国境経済特区管理委員会は現在、残りの車両を免税区域に置くよう手配している。 「国境検問所は中国側と協力し、相手側に残業を要求し、検査と管理を最適化し、ヒュー・ギでの通関能力を増強した」とデュイ氏は述べた。

さらに、ドンダン・ランソン国境ゲート経済特区の管理委員会も、中国当局に対し、タンタン国境ゲートを通したドリアンの通関手続きを手配するよう要請した。 5月30日、この国境ゲートを通って63台のトラックに積まれたドリアンが輸出された。

農産物トラックが渋滞する状況を受けて、ファム・ミン・チン首相は5月31日夜、8つの省庁、地方自治体、関係機関に対し、北部国境ゲートでの農産物の通関を取り扱い、促進する方法を早急に模索するよう要請した。

首相はベトナムと中国間の農産物輸入に関する規制を見直すために部署を任命した。当該国の当局と連携し、手続きを簡素化し、通関の時間と効率を高めて、高温下での商品の混雑や破損を防ぐ。

北部国境地帯の国境ゲートを有する省の指導者は、国境ゲートに商品を運ぶ車両を規制・管理し、混雑箇所に対処するための措置を講じなければならない。通関手続きの迅速化をサポートし、手続きを迅速に解決します。

これらの省はまた、国境ゲートにおける農産物の流通と輸出の状況を全国の地方、機関、企業に速やかに通知し、積極的に物資の数量を調整し、企業と人々の被害を最小限に抑える必要がある。状況を私利私欲のために利用する行為を厳しく取り締まります。

商工省と農業農村開発省は、収穫期の農産物の国内市場における消費をさらに促進することを目指しています。

長期的には、首相は各省庁が正式な農産物輸出を促進し、農産物輸出における技術的障壁を取り除く方法を見つけるよう提案した。輸送手段を多様化する;適切な規模の集中的な農業生産地域を開発し、製品のトレーサビリティ、地理的表示、食品の安全性に関する規制の遵守を確保します。

ベトアン - ドゥックミン

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