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計画プロジェクトのレビュー

2014年に、2050年までのビジョンを盛り込んだ2030年までのタムキー市総合計画が承認されました。 2024 年 6 月現在、Tam Ky ではゾーニング計画プロジェクトの確立が実施されています。そのうち 8/12 のゾーニング計画が承認されました。含まれるもの: 生態農業ゾーン、工業ゾーン、都市の商業サービスセンターゾーン...

同市はまた、ヌイタン、タムキー、フーニンを結ぶ地域軸を形成するための枠組みインフラシステムも追加した。北西部都市部とレタントンを結ぶ主要な都市軸。タムキー - タムスアンの景観軸。ソンダム湖を生物多様性保全地域の計画に含める。ソンダム湖からチュオンザン川までの排水路...

タムキー市人民委員会によれば、市のマスタープランは実施から10年を経て、一定の影響と変化をもたらしており、現状と新たな開発動向との整合性を確保するために調整と補足が必要だという。

ジョイントの計画

ヌイタン区人民委員会の2026年～2030年の報告書によると、タムキー市とヌイタン区が新たな行政単位に統合され、タイプ1の都市地域として発展することが見込まれており、都市開発の空間構造の変化につながると予想されています。

そのため、ヌイタンは都市の土地利用構造を適切に計算して調整し、都市中心システムの転換を生み出し、中部地域の沿岸都市圏の連鎖におけるタムキー-ヌイタン合併都市圏の魅力と発展の勢いを高めます。

タムキー通り、特にヴォー・チ・コン通りの計画と一致させるために、地域は、道路の境界とルート沿いの土地利用構造に関してまだ同期されていない道路の両側の空間と景観建築を整備します。

計画上の接続に関しては、ヌイ・タン氏は省人民委員会が、国道40B号線のタムキーからタムアンバックコミューン（ヌイ・タン）までの水平軸（南北）の接続を補足することを提案した。

時間と実施コストを節約するために、ヌイタン都市圏の全体マスタープランの調整とチューライ開放型経済区の全体マスタープランの調整を同時に行い、首相の承認を得るための提出を行う方針に合意した。

一方、省の計画では、ヌイタン都市部をチューライ開放経済区の商業、サービス、金融の中心地として位置づけています。この地区は広大な自然面積（約555.9 km ² ）を有しています。そのうち、都市開発予定面積は^214.1km2以上、チューライ開放経済区の境界内の面積は^314.3km2以上です。

しかし、ヌイタン区の経済開放区域の境界内に1/2,000のゾーニング計画を制定する予定の面積比率は、 ^67.1km2 （約12.07％）以上と非常に低い。

チューライ経済開放区の境界外の地域には、まだ総合計画がなく（設立されたタムハイ島コミューンと、コミューンレベルの総合計画の設立を計画している6つの郊外コミューンを除く）、1/2,000のゾーニング。

チューライ経済開放区マスタープランとヌイタン都市マスタープランの実施を組織する過程で、多くのプロジェクトが首相によって承認されたマスタープランに沿っていないなど、いくつかの困難がありました。

例えば、タムティエン村のカットヴァンチューライ観光エリアフェーズ2の投資プロジェクト。タムアンナム省の220kV Tam Hiep変電所プロジェクト、110kV Truong Hai変電所。あるいは、ベンヴァン橋プロジェクトとアプローチ道路はまだマスタープランに含まれていないため、建設することができません。ヌイタン市の総合都市計画プロジェクトでは、社会住宅開発のための追加土地基金が計算されていません...

投資プロジェクトの活性化

タムキー市は、2024年に投資を誘致するための19の優先プロジェクトカテゴリーを特定しました。これには、タムフー、タムタン、タムタンコミューンのアンフー区にあるグエンタットタン軸の746ヘクタールを超える規模の多目的都市エリアを含む4つの都市プロジェクトが含まれます。ホアラン生態村プロジェクト、タムゴック村、面積80.6ヘクタール。アンフー区アンハーヒルパーク市街地、面積174ヘクタール。ホアフオン区に位置する、敷地面積223ヘクタールの多機能複合都市エリア。

2021年から2030年までの期間、2050年までのクアンナム省計画を承認する首相の決定では、すべての投資プロジェクトが計画の内容に従って実施されることが求められています。計画に含まれていないプロジェクトは実施されません。

2024年に市は、グエンホアン環状道路、アンソンバスターミナル、住宅地区（KDC）6号とタンタン新区を結ぶ道路、KDCグループ10、アンミー区、KDC - ミータックチュン再定住、アンソン堤防とKDC、学校プロジェクトグループ、ホースアンフーン通り、社会化プロジェクトグループを含む9つの主要プロジェクトグループへの投資のために土地を整地することに同意しました。タム・キー氏はまた、2024年に完了しなければならないプロジェクトを特定したほか、今年中に投資準備作業を完了しなければならない10のプロジェクトのリストも提供した。

ヌイタンでは、現在、省計画、チューライ経済開放区、ヌイタン都市圏の総合計画プロジェクトに合わせて開発スペースを見直し、再編成することが重要な課題となっている。

省計画の主要な目標と方向性を、ヌイタン新都市マスタープラン調整プロジェクトの空間開発方向性と土地利用計画、およびチューライ開放型経済区マスタープランプロジェクトのエラーに更新します。

これにより、国道1号線東軸の計画と土地利用計画における「ボトルネック」が徐々に解消され、計画の実現に資源が集中されることになる。

それは、空港の北西市街地を見直すことです。ベンヴァン川を経由してタムギア（空港の北西都市部）からタムザンへの交通接続を増やすために川を渡る橋に追加投資する。タムヒエップ（アンホア湾都市部）からアンタン川経由でタムザンへ。 DT617Bからタムホアまで、5万トンの港に接続します。

また、ヌイタン区人民委員会の提案によると、タムキー川、チョー川、ベンヴァン川、アンタン川、チュオンザン川に橋を架けるための追加投資が行われ、タムキー - ヌイタン（タムアンバックまで）の水平軸（北 - 南）が接続されます。垂直軸（東西）は、タムスアン2からタムティエンビーチまでの国道1号線を結びます。

国道1号線の西側、バクチューライ工業団地の範囲内では、タムヒエップ・タムアン工業団地を結ぶ道路とヌイタン市街地を通る国道1号線バイパスの接続に投資が行われる。

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出典: https://baoquangnam.vn/hoa-chung-dong-chay-quy-hoach-dau-tu-3136892.html