計画プロジェクトのレビュー
2014年、2050年までのビジョンを盛り込んだ、2030年までのタムキー市の総合計画が承認されました。 2024年6月現在、Tam Kyではゾーニング計画プロジェクトの確立が実施されています。そのうち 8/12 のゾーニング計画が承認されました。含まれるもの：生態農業ゾーン、工業ゾーン、都市の商業サービスセンターゾーン...
市はまた、ヌイタン、タムキー、フーニンを結ぶ地域軸を形成するための枠組みインフラシステムを追加しました。北西部都市部とレタントンを結ぶ主要な都市軸。 Tam Ky - Tam Xuan 景観軸。ソンダム湖を生物多様性保全地域の計画に組み入れる。ソンダム湖からチュオンザン川までの排水路...
タムキー市人民委員会によると、実施から10年が経過した現在、市のマスタープランは一定の影響と変化をもたらしており、現状と新たな開発動向との整合性を保つために調整と補足が必要であるという。
ジョイントの計画
ヌイタン区人民委員会の2026年から2030年までの報告によると、タムキー市とヌイタン区が新しい行政単位に統合され、タイプ1の都市地域への発展が目指され、都市開発の空間構造に変化をもたらすことが予想されています。
そのため、ヌイタンは都市の土地利用構造を適切に計算・調整し、都市中心システムの転換を図り、中部地域の沿岸都市圏の連鎖におけるタムキー・ヌイタン統合都市圏の魅力と発展の勢いを高めます。
タムキー通り、特にヴォー・チ・コン通りの計画と一致させるために、地域は、道路の境界とルート沿いの土地利用構造に関してまだ同期されていない道路の両側の空間と景観建築を整備します。
計画上の接続に関しては、ヌイ・タン氏は省人民委員会に対し、国道40B号線のタムキーからタムアン・バック村（ヌイ・タン）までの水平軸接続（南北）を補足することを提案した。
時間と実施コストを節約するため、ヌイタン都市圏の全体マスタープランの調整とチューライ経済開放区の全体マスタープランの調整を同時に行い、首相に承認を求める方針に合意した。
一方、省の計画では、ヌイタン都市部をチューライ開放経済区の商業、サービス、金融の中心地と位置づけています。この地区は広大な自然面積（約555.9 km 2 ）を有しています。そのうち、都市開発が計画されている面積は214.1km2以上、チューライ経済開放区の境界内の面積は314.3km2以上です。
しかし、ヌイタン地区の開放型経済地区の境界内に1/2,000のゾーニング計画を制定する予定の面積比率は67.1km2 （約12.07％）と非常に低い。
チューライ経済開放区の境界外の地域には、まだ総合計画がなく（タムハイ島コミューンは既に制定されており、郊外の6つのコミューンはコミューンレベルで総合計画の制定を計画中）、1/2,000のゾーニングとなっている。
チューライ経済開放区マスタープランとヌイタン都市マスタープランの実施を計画する過程で、多くのプロジェクトが首相によって承認されたマスタープランに沿っていないなど、いくつかの困難がありました。
例えば、タムティエン村のカットヴァンチューライ観光エリア第2フェーズの投資プロジェクト。タムアンナム省の220kV Tam Hiep変電所プロジェクト、110kV Truong Hai変電所。あるいは、ベンヴァン橋プロジェクトとアプローチ道路はまだマスタープランに含まれていないため、建設することができません。ヌイタンの総合都市計画プロジェクトでは、社会住宅開発のための追加の土地基金が計算されていません...
投資プロジェクトの活性化
タムキー市は、2024年に投資を誘致するための19の優先プロジェクトカテゴリーを特定しました。これには、アンフー区、タムフー、タムタン、タムタンコミューンのグエンタットタン軸の746ヘクタールを超える規模の多目的都市エリアを含む4つの都市プロジェクトが含まれます。ホアラン生態村プロジェクト、タムゴック村、面積80.6ha。アンフー区アンハーヒルパーク市街地、面積174ヘクタール。ホアフオン区にある223ヘクタール規模の多機能複合都市エリア。
2050年までのビジョンを掲げた2021年から2030年までのクアンナム省計画を承認する首相の決定では、すべての投資プロジェクトが計画の内容に従って実施されることが求められており、計画に含まれていないプロジェクトは実施されない。
2024年に、市は、グエンホアン環状道路、アンソンバスステーション、住宅地区（KDC）No.6とタンタン新地区を結ぶ道路、KDCグループ10、アンミー区、KDC - ミータックチュン再定住、アンソン堤防とKDC、学校プロジェクトグループ、ホースアンフーン通り、社会化プロジェクトグループを含む9つの主要プロジェクトグループへの投資のために土地を整地することに同意しました。タム・キー氏はまた、2024年に完了しなければならないプロジェクトを特定し、今年中に投資準備作業を完了しなければならない10のプロジェクトのリストを提供した。
ヌイタンでは、現在、省計画、チューライ経済開放区、ヌイタン都市圏の総合計画プロジェクトに合わせて開発スペースを見直し、再編成することが重要な課題となっています。
省計画の主要な目標と方向性を、ヌイタン新都市マスタープラン調整プロジェクトの空間開発方向性と土地利用計画に更新し、チューライ経済開放区マスタープランプロジェクトの誤りを修正します。
これにより、国道1号線東軸の計画と土地利用計画における「ボトルネック」が徐々に解消され、計画の実現に資源が集中されることになる。
それは空港の北西市街地を見直すことです。ベンヴァン川を経由してタムギア（空港の北西都市部）からタムザンへの交通接続を増やすために、川を渡る橋に追加投資する。タムヒエップ（アンホア湾都市部）からアンタン川を経由してタムザンへ。 DT617Bからタムホアまで、5万トンの港に接続します。
また、ヌイタン区人民委員会の提案によると、タムキー川、チョー川、ベンヴァン川、アンタン川、チュオンザン川に架かる橋の建設に追加投資が行われ、タムキー - ヌイタン（タムアンバックまで）の水平軸（北 - 南）が接続されます。垂直軸（東西）は、タムスアン2からタムティエンビーチまでの国道1号線を結びます。
国道1号線の西側、バクチューライ工業団地の範囲内では、タムヒエップ-タムアン工業団地を結ぶ道路とヌイタン市街地を通る国道1号線のバイパスの接続に投資が行われる。
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出典: https://baoquangnam.vn/hoa-chung-dong-chay-quy-hoach-dau-tu-3136892.html
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