ホーチミン市環状3号線は全長76km以上あり、ホーチミン市、ドンナイ省、ビンズオン省、ロンアン省の4つの地域を通過します。ホーチミン市を通過する区間だけでも全長47.5kmに及び、総投資額は41兆VNDを超える。
環状3号線のトゥドゥック市を通過する区間が形になり、そのうちビンホームズ・グランド・パーク住宅地区を通過する区間では多くの主要項目が完成しました。
ダントリ記者の調査によると、建設部門は環状3号線のプロジェクトの進捗を加速させている。作業員たちは暑い天候にも関わらず、プロジェクトを予定通りに完了させるために熱心に働いている。
ビンホームズ・グランド・パーク市街地に通じる他の主要道路の一つ、レ・ヴァン・ベト通りも、2016年から2020年にかけて、その道路の一部を拡張・改良する計画があった。
特に、レ・ヴァン・ヴィエット交差点からチャン・フン・ダオ交差点までの区間は、長さ約1.4km、路面は約8mで、この路線の他の区間（30m）と比べて拡幅は行われていない。そのため、狭いボトルネック道路はラッシュアワー時には過積載や渋滞が発生することが多く、人の移動が困難になります。
レ・ヴァン・ヴィエット通りと同じような状況で、トゥドゥック市の他の多くの重要な交通路と繋がるラ・スアン・オアイ通りも、しばしば過積載や渋滞が発生します。この路線は全長約6km、路面幅は約8mと交通量が多い割にはかなり狭いです。
ラ・スアン・オアイ通りは、レ・ヴァン・ヴィエット交差点からD2交差点（ヴォ・チ・コン）まで拡張され、今年末までに完成する予定です。
しかし、建設開始以来、敷地の整地が不十分であったり、コストが超過したりしたため、多くの区間が実施できていません。プロジェクトはまだ未完了です。
160ヘクタールの新市街地に近いもう一つの道路は羅路道路だが、この道路の劣化は深刻だ。ホーチミン市はロ・ルー通りエリアの改修と拡張を承認したが、このプロジェクトは過去4年間「休止」したままとなっている。ロルー道路の改良・拡張プロジェクトの総投資額は7,550億ドンで、全長は約2kmです。
このルートは、トゥドゥック市の2つの重要な道路、グエンシエン、グエンズイチン、ラ・スアン・オアイ、タンロン橋エリア、ホーチミン市ハイテクパークを結ぶ支線道路です。計画によれば、羅路道路は6メートルから30メートルに改良・拡張される予定だ。
160ヘクタールの市街地の隣にあるグエン・ズイ・チン通りも拡張計画があるが、何年も確定していない。この道路は狭く、交通量が多いため混雑することが多いです。
ホーチミン市は投資政策を何度も変更してきたが、投資コスト、用地取得補償、移住支援などの問題から、これまでプロジェクトは拡大できていない。
トゥドゥック市の交通システムは多くの課題に直面していますが、将来の交通インフラ開発プロジェクトへの機会も開いています。
ホーチミン市は、都市部の持続可能な発展を確保するため、交通システムの改善に努めており、それによって社会経済の発展に好ましい条件が整い、人々の生活の質が向上します。
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出典: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/hien-trang-loat-tuyen-duong-di-qua-khu-do-thi-lon-tai-tp-thu-duc-tphcm-20250307095202521.htm
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