ハティン省は、2兆ドン以上の価値がある損傷した劣化した道路の修復に220億ドンを費やしている。

ハティン省を通過する海岸道路区間が損傷し劣化している現状に直面し、交通安全に潜在的なリスクをもたらしているため、同省は修復と修繕に220億ドンを費やした。

道路補修に220億ドンの予算割り当て

11月16日、ハティン省人民委員会は、同省が損傷したDT547（海岸道路）の修復プロジェクトの建設段階の請負業者選定計画を承認する決定を下したと発表しました。

ハティン省の海岸沿いの道路は劣化しており、路面が剥がれて損傷している。

したがって、損傷した路面の補修場所は、Km 77+200 - Km 79+152、Km 80+300 - Km 81+150、Km 106+630 - Km 108+250、および Km 109+275 - Km 110+951 の区間となります。

そのうち、路面補修（パッケージ番号04.XL）の費用は217億VND以上です。コンサルティング、監理、工事保険の費用は5億VND以上で、2024年の地方道路および内陸水路システムのメンテナンス予算から計上されます。

上記の破損・剥がれ箇所は、施工業者選定日から8ヶ月以内に補修・修繕いたします。

損傷した路面は保守部隊によって一時的に補修された。

以前、ジャオトン新聞の記者は、ハティン省の海岸道路では道路が劣化している区間が多く、路面が剥がれて凸凹しており、交通事故の危険性があると繰り返し報じていた。

特に、カムリン村（カムスエン）からキバク村（キアン）までの区間は、損傷や剥がれがみられる箇所が多く、両方向とも路面全体が剥がれている状態となっている。道路の穴を避けるために、車両は反対車線に移動しなければならない場合がほとんどです。

98キロから99+500キロの区間、Ky Phu村とKy Khang村（Ky Anh）を通過する区間には、アスファルト舗装の箇所が多数あります。 5～10平方メートルの広さの場所もあれば、数十メートルに及ぶ場所もあります。

キハコミューン（キアン町）を通過する区間は開通したばかりだが、2021年以降、大きな被害が出ている。地元当局の報告によると、2023年初頭から、この路線では10件以上の交通事故が発生している。

土地の問題により舗装されていない部分が350m残っています。

特に、キニン村タンタン村（ハティン省キアン町）を通る海岸沿いの道路区間では、約14年間も工事が行われず「行方不明」となっている道路が350メートルも残っている。大型トラックが頻繁に通行する道路では路面が変形し、ほこりや事故の危険性が生じます。

海岸道路には350mの未完成工事がある。

道路は短いですが、穴や「ジャガイモ畑」がたくさんあります。変形した道路や路面に水平に横たわる障害物の上を、多くのトラックやコンテナが土埃や汚れを引きずりながら次々に走行した。

グエン・フオック・ロンさん（トラック運転手、キアン町在住）は次のように語った。「道路の穴を通過するには、できるだけゆっくり走らなければなりません。」何度も車が傾いて倒れ、まるで沼に落ちそうになった。

道路の両側に住む世帯は、汚染を減らすために防水シートや布でそのエリアを覆わなければなりませんが、汚染はある程度しか減らないのです。トラックが傾いて門が倒壊するのではないかと心配する家庭もあり、事故の可能性がある場所を石で塞がなければならないこともある。

海岸道路全体には2兆ドン以上が投資されているが、キニン省タンタン村の3億5000メートルだけがまだ建設されていない。

道路の劣化は人々の生活や貿易に大きな影響を与えます。ヴォ・ティ・ロアンさん（53歳、タンタン村）は憤慨してこう語った。「今では新しい田舎の村の道路はどこも広くてきれいですが、この部分だけが悪いのです。」

そのため、一部のトラックやコンテナの運転手は村の道路を走行し、電線を引っ張り、人々の命を危険にさらしています。車両の沈下が頻繁に発生します。

記者の調査によると、以前はキニン村タンタン村を通る350メートル以上の道路区間はキニン村横断道路プロジェクトの一部だった。このプロジェクトは全長約9kmで、2010年から実施されており、キハ村とキニン村を通って国道1A号線と省道547号線を結びます。

キニン横断道路プロジェクトは、ハティン省経済特区管理委員会（現在はハティン省経済特区投資建設プロジェクト管理委員会が管理）の投資により、2010年に実施されました。

トラックやコンテナが定期的に循環しています。

現在、総投資額2兆VND以上を投じたクアホイ橋（ギスアン郡）からブンアン港（キアン町）の国道12Cとの交差点までの全長120kmの沿岸ルートが完成し、供用されている。この路線を循環する大型トラックの量は密集しており、規則的です。

スアンホイ-タックケー-ブンアン海岸道路（DT547、ハティン海岸道路としても知られる）は、クアホイ橋（ギスアン）からブンアン港（キアン町）の国道12Cとの交差点までの120kmの海岸道路で、2010年から建設投資が行われ、2022年までに運用が開始される予定である。

工事が完成し、供用が開始されて以来、海岸道路はハティン省の交通動脈となっている。キニンコミューンタンタン村の350メートルのみ未建設で、老朽化が進み、幹線道路の「ボトルネック」となっている。

ハティン経済特区投資建設プロジェクト管理委員会（投資家）からの情報：キニン村タンタン村（現在の海岸道路）を通るキニン横断道路プロジェクトフェーズ 1 には建設のための資金源がありません。同部隊は省人民評議会が会合を開き、意見を述べ、資源を提供するのを待っている。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ha-tinh-chi-22-ty-dong-sua-chua-tuyen-duong-hon-2000-ty-bi-hu-hong-xuong-cap-192241116142221808.htm