ハノイはなぜ環状道路3号線を車両が通行することを禁止し、制限するのでしょうか。また、何日間禁止するのでしょうか。

環状道路3号線の高架区間、マイディック高架からタンロン通り出口までが渋滞している。当局が補修工事のため道路を封鎖しており、工事は30日以上かかると見込まれている。

ハノイはなぜ環状道路3号線を車両が通行することを禁止し、制限するのでしょうか。また、何日間禁止するのでしょうか。

2025年3月25日火曜日午後1時45分（GMT+7）

環状道路3号線の高架区間、マイディック高架からタンロン通り出口までが渋滞している。当局が補修工事のため道路を封鎖しており、工事は30日以上かかると見込まれている。

高架の環状道路3号線はタンロン橋からタントリ橋まで延びています。この路線は20年近く運行されています。長年にわたる交通量の増加により、多くの区間で劣化が進み、メンテナンスと修理が必要になりました。

ハノイ建設局交通工事保守委員会は、環状道路3号線の高架区間（マイディックからタンロン高速道路まで）の修理が3月23日に始まり、4月27日に終了する予定であると発表した。この区間は約5キロの長さで、伸縮継手、橋脚、橋軸受けなど3つの重要な安全項目がある。

3月25日正午、作業員の一団がマイディック高架からケアンナムビルまでの路面と伸縮継ぎ目を掘削し、削り取っていた。

現在、補修が必要な総延長約5キロのうち、当局がメンテナンスのために封鎖しているのは2か所だけだ。このセクションのプロジェクトの正確な進捗と品質を確保するために、9 つの「フェンスで囲まれた」場所が設けられる予定です。

この道路区間では、日中、午前 6 時から午後 10 時まで、建設現場の道路の半分で車両の通行が禁止されます。夜間午後10時から翌朝午前6時まで、マイディック高架からタンロン通りまでの環状道路3号線の高架上でのすべての車両の通行が禁止されます。

一連の標識が設置され、3月25日正午時点でもこの道路区間は長時間にわたって渋滞していた。

マイディック橋を通過して環状道路3号線の高架に着くまで、交通は非常に渋滞していた。ハノイ警察第6交通警察チームのリーダーによると、平常時でもこの道路は混雑しているが、現在工事と補修が行われているため、さらに混雑し、交通渋滞は避けられないとのことだ。

以前、ハノイ建設局は、マイディック - タンロン通り交差点から高架環状道路3号線の方向へ、マイディック高架道路（並行する都市高架道路支線）まで環状道路3号線の高架区間を走行する車両の交通を分離し、整理する計画を実施しました。ファムヴァンドン通りは、ファムフン通り（環状道路3号線の下側）で交通の方向を変更し、ファムフン - クアットズイティエン交差点を通り、クアットズイティエン通り（タンロン1号ビルの向かい側）の入り口から高架環状道路3号線に入り、ファップヴァンに向かうようにしました。

しかし、この路線では車両が多すぎるため、交通渋滞が深刻化しています。 3月25日正午に撮影された映像です。

現在、ハノイ警察第6交通警察隊が環状3号線の高架入口から現場に駐在し、交通安全を確保するために巡回も行っている。

正午、ラッシュアワーではないが、渋滞が非常に長い。

マイディック - タンロン大通り - ファップヴァン - タントリ橋方面で長期の交通渋滞が発生しました。

一部の車両は、待ち時間が長すぎたため、交通安全法に違反し、緊急車線に入りました。

通常の時速80キロでの走行が許可される代わりに、ここ何日も、マイディック交差点から環状3号線の高架道路に入る車には、「徐行」や「前方に工事現場があります」という標識と、時速70キロと時速50キロの制限速度標識が設置されている。

場所 2、作業員グループは、修理場所 1 からわずか 100 メートル離れた Keangnam ビルの近くで修理を行っています。

当局によると、現在、多くの橋の支柱の位置がずれていたり、柱の底部との接触が悪かったり、伸縮継ぎ目が損傷していたり​​して、交通に不便が生じているという。

環状3号線は、高架区間を含め、ハノイの重要な交通軸であり、経済地区の連結に役立ち、タンチ地区からホアンマイ、タンスアン、カウザイ、バクトゥーリエム地区まで20年近くにわたって継続的な交通を確保しています。

レミン

出典: https://danviet.vn/ha-noi-cam-han-che-phuong-tien-len-vanh-dai-3-tren-cao-de-lam-gi-keo-dai-bao-nhieu-ngay-20250325131237354.htm