7兆8,500億ドン相当のハナム・ナムディン高速道路の研究拠点の引き渡し
ハナム-ナムディン高速道路プロジェクトは、路線長が約25.1kmで、完全な4車線の高速道路、両側の緊急車線、両側の並行道路が提案されています。
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| ナムディンを通る国道21B号線の一部。 |
政府当局は、運輸省、計画投資省、財務省、司法省の大臣に公式文書を送付した。ナムディン省とハナム省の人民委員会委員長は、ハナム-ナムディン高速道路建設プロジェクトの投資計画に関するトラン・ホン・ハ副首相の指示を伝えた。
したがって、副首相は、損失と無駄を避けるために、計画と法的規制に従って、ハナム-ナムディン高速道路建設投資プロジェクトのフェーズIの事前実行可能性調査報告書を作成するために、ナムディン省人民委員会を主導し、運輸省、ハナム省人民委員会、および関連機関と調整するよう任命しました...
プロジェクト管理機関に関しては、副首相は運輸省に対し、計画投資省および関連機関と調整し、法規定に従って検討と決定のために管轄当局に報告するよう指示した。同時に、投資準備費用（ある場合）の返金を提案します。
以前、ナムディン省人民委員会は、ハナム-ナムディン高速道路第1フェーズを同市から建設するプロジェクトの予備的実行可能性調査報告書の作成を許可するよう政府に要請する文書を提出した。ハナム省フーリー市へ。ナムディン、ナムディン省。事前実行可能性調査報告書を作成するための予算は、ナムディン省人民委員会によって手配されます。
ナムディン省人民委員会の提案によると、このプロジェクトの路線の長さは約25.1kmで、完全な4車線の高速道路、両側の緊急車線、両側の並行道路が提案されています。予想される投資計画は、政府の投資資金と、国家の主要プロジェクト、省の予算源、その他の法定資本源を優先的に組み合わせた公共投資です。
ナムディン省とハナム省の人民委員会は、ハナム-ナムディン高速道路建設プロジェクトの土地整地作業に予算を割り当てることを約束した。
2028年に通行料徴収期限を迎えるBOT区間（ナムディン省ミーロック料金所からナムディン市国道10号線まで、約3.9km）については、ナムディン省人民委員会が、事業の事前実行可能性調査報告書の作成について所管官庁の承認を得た後、関係当事者の権利と義務を確保しながら、全路線の高速道路規模に応じて同期的に投資し、省予算を使用して2025年（事業開始予定時期）に契約を清算するための交渉計画を策定する。
ナムディン省人民委員会は、首相に対し、ハナム-ナムディン高速道路の建設を完了するプロジェクトを実施する統治機関としてこの地域を任命することを提案した。
ナムディン省人民委員会の提案によると、ハナム-ナムディン高速道路建設プロジェクトは、市内からの国道21Bの路面全体を活用、拡張、改修、アップグレードすることを基本として実施される予定だ。フーリー - ハナム省から市へ。ナムディン – ナムディン省には、完全な 4 車線高速道路の基準、TCVN 5729-2012 に従った両側の緊急車線、100 km/h の設計速度、平行道路、レベル IV の一般道路の基準に従った両側のサービス道路、高架道路の建設、および重要な交差点を通る高架道路があります。
プロジェクトの総投資額は約7兆8,500億ドンで、そのうち高速道路建設費用は約1兆4,630億ドン（24km）です。橋の建設費用は約2兆540億ドン。路線の両側に平行する道路区間の建設費用は約1兆2,190億VND（48km）である。照明システム、ITSシステムおよびいくつかの補助アイテムの構築コストは約3260億VNDです。土地収用および整地の予備費用は約1兆VNDです。コンサルティング費用、プロジェクト管理費用、その他費用：約5,060億VND。暫定費用は約1兆2,820億ドン。
管轄当局の承認が得られれば、ハナム-ナムディン高速道路建設プロジェクトは2025年から2028年にかけて実施される予定だ。
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