海上交通監視調整システム(VTS)は、海上交通の監視、支援、調整の機能を果たすだけでなく、海上事故の削減にも役立ち、海上での捜索救助活動を効果的に支援します。
ベトナム海事局によると、現在、ベトナムには国が投資し運用している12のVTS海上交通監視・調整システムがある。
これらのシステムは海上港湾当局によって運営され、利用されています。同時に、規則に従って海上安全、海上安全保障、環境保護を確保するために、VTS システム (24 時間 365 日) を運用するシフトを編成して海上交通活動を調整します。
船舶監視・配船システムは、
さらに、海港当局は、特に大型船が港に出入りする際の車両の海上安全を確保するために、電子海図を使用して水路上の船舶を誘導および派遣しています。
海上交通監視調整システム(VTS)は、海上安全、海上安全保障、環境保護を確保するために、各港湾水域の専門海事国家管理機関が、船舶の運航密度が高い地域、海上活動にとって潜在的に危険な地域での海上交通を管理、監視、支援、調整できるようにするために設立されたツールです。
電子海図(ENC)は2015年から構築され、公開されています。深度データと海上オブジェクトは定期的かつ迅速に更新され、正確性と信頼性が確保されています。
したがって、12のVTS海上交通監視および調整システムが、ハイフォン、タインホア、ゲアン、ハティン、ダナン、クアンガイ、クイニョン、ホーチミン市、ドンナイ、キエンザン、カントーおよびアンザンの地域で運用されています。
専門家によると、VTSシステムは海上交通の管理、監視、支援、調整に加え、海上事故の削減にも貢献する効果的なツールだという。
ハイフォン海上港湾局によると、VTSシステムの運用開始以来、ハイフォン港の海域における海難事故や事件の件数は大幅に減少し、2014年の7件から2023年にはわずか3件となっている。
注目すべきは、このシステムが捜索救助の調整にも積極的に貢献していることです。ハイフォン海上港湾局の代表者は、VTSシステムによって提供されるデータは、VTSの監督者とオペレーターが遭難船舶の位置を正確に特定し、最も近い救助手段と適時の捜索救助支援を動員するのに役立っていると述べた。
同時に、渋滞を回避し、事故や事件による被害を最小限に抑えるための交通の流れと規制が実施されます。
典型的には、VTS システムのおかげで、近年、ハイフォン航路での多くの海難事故が処理されてきました。 2018年1月にラックフェン海峡で沈没したND-1816号の船員9名の場合のように、ハイフォン港の海域で遭難した数百名の船員が速やかに救助された。 2022年9月、砂運搬船HD-1620の乗組員2名がラック・フエン海峡で沈没した。
[広告2]
出典: https://www.baogiaothong.vn/giam-tai-nan-hang-hai-cuu-nan-hieu-qua-hon-nho-he-thong-vts-192241104140718834.htm
コメント (0)