グリーン輸送インフラ開発ソリューション

NDO - 11月15日、ホーチミン市で、Tan Phat Saigon Equipment Company Limited（Tan Phat Etek）が「電気自動車のメンテナンス、修理、充電のための専門機器とツールの技術的ソリューション」に関するワークショップを開催しました。

南部地域の大学、短期大学、専門学校の専門家、講師、自動車産業のサービス提供分野で事業を展開する 150 社以上の企業が出席しました。

近年、電気自動車市場および電気自動車インフラは大きな変化を遂げており、政府が設定した2050年ネットゼロ達成の目標を達成するために、グリーン交通が発展しています。

タンファット・エテック社の副社長レ・ラップ・ソン氏は次のように述べた。「電気自動車市場の成長による機会を捉えるには、電気自動車の修理・メンテナンスサービスの需要増加に伴い、修理・メンテナンスサービス部門はスタッフの質を常に向上させ、最新式で適切かつ安全な施設と設備に投資する必要がある。」

ワークショップでは、ビンズオン大学自動車技術学部長兼副学長のグエン・ヴァン・クオン准教授が情報を共有しました。

ワークショップでは、ビンズオン大学自動車技術学部長兼副学長のレ・ヴァン・クオン准教授が、世界各国の電気自動車の開発動向とベトナムにおける最近の開発動向について説明しました。

そのため、世界では2015年以降、電気自動車が約60万台登場しています。 2021年までに640万台に達する。 2024年には1,570万台に達し、2025年には世界全体で1,950万台に達すると予想されています（出典：IDTechEx調査）。

特に中国市場では、2020年には国内自動車総台数に占める電気自動車の割合は5.4％だったが、2024年7月には電気自動車の割合が51％に急上昇した。

ベトナム市場では、電気自動車は2022年に登場し始め、国内自動車総数の1.5％を占め、2023年には9.4％に増加し、2024年7月には12％に達すると予想されています。

2022年7月22日付首相決定第876/QD-TTg号に基づき、ベトナム政府は「グリーン変革」のロードマップを策定した。具体的には、2025年までに運行されているバスの100％を電気自動車に切り替えます。 2030年までにタクシーの100％が電気自動車に切り替わり、2040年までに化石燃料を使用する車両の生産と輸入が停止されます。そして、2050年までに車両の100%を電気自動車に切り替えることが目標です。

来場者は電気自動車向けの公共インフラソリューションを視察します。

ベトナムのグリーン輸送インフラの開発を支援および調整し、ネットゼロ2050目標を達成し、自動車向けサービスを提供する施設と企業の重要な役割を実現することを目指して、Tan Phat Etekの専門家は、工場、充電ステーション、技術スタッフの資質を向上させる施設やソリューションなどのインフラをアップグレードするための多くのソリューションパッケージの研究と導入を先導してきました。

ワークショッププログラムの枠組みの中で、企業が今後のグリーン輸送インフラへの投資計画、変更、開発の有効性を直接体験し評価するための実験的な活動も行われます。

このワークショップの成功を受けて、タン・ファット・エテックは、政府の方針に沿って、最も迅速かつ包括的かつ効果的な方法でグリーン交通インフラの開発を促進することを目指し、全国各地で同様のテーマのイベントやワークショップをさらに開催する予定です。

出典: https://nhandan.vn/giai-phap-phat-trien-ha-tang-giao-thong-xanh-post845120.html