FPT はマレーシアの特別経済区に拠点を置いています。ヴィングループが利益を発表。バンブーエアウェイズの野望

FPT はマレーシアの特別経済区に所在しています。ヴィングループが利益を発表。バンブーエアウェイズの野望

ヴィングループは今年上半期の税引き後利益が2兆円を超えたと発表した。バンブー航空は2025年までに損失をなくすことを目指している。ホアビン建設が最高益を報告。 FPT、マレーシアの経済特区にオフィスを開設。ロック・トロイ・グループが総監督を解任。

FPT、マレーシアの経済特区にオフィスを開設

FPTは、地域および世界における同社のプレゼンスを強化し、主要顧客へのアクセスを拡大することを目指し、クアラルンプールで2番目のオフィスを開設した。

FPT の新オフィスは、マレーシアの経済特区およびハイテクビジネスパークに位置しています。

FPT の新オフィスは、マレーシアの経済特区およびハイテクビジネス地区であるクアラルンプールの Jalan P Ramlee、Menara Hapseng 3 のグレード A ビルの 9 階にあります。

同社は、新オフィスが生産能力とコンサルティング能力の向上に大きく貢献し、Made by FPTエコシステムのすべての製品とソリューションに統合されているAI技術をはじめとする新技術の需要の高まりに対応すると同時に、地域および世界的にエネルギー、金融・銀行・保険（BFSI）、ヘルスケア、製造業の分野の顧客との協力機会を拡大することを期待しています。

FPTは2008年に「輸出か死か」というキャンペーンの下、従業員10人未満のソフトウェア会社をマレーシアに設立した。元の企業オフィスもクライアントの本社にあります。

同年、FPT は米国、ヨーロッパ、オーストラリア市場に一連の海外会社を設立しました。

現在、FPT にはマレーシア市場向けのプロジェクト実施に携わる従業員が 1,250 名おり、近い将来にはこの市場に 300 ～ 500 名の専門家を追加する予定です。

FPTは今後5年間で、サラワク州とクチン（東マレーシア）にグローバル製造センターを開設し、近隣地域やブルネイの顧客にサービスを提供して、同社のITサービス提供能力を世界的に強化することを目指しています。

2024年の最初の6か月間で、FPTは収益29,338億ベトナムドン、税引前利益5,198億ベトナムドンを達成し、同期比でそれぞれ21.4%と19.8%増加しました。

FPTは2024年に、売上高61兆8,500億ベトナムドン（約25億米ドル）、税引前利益10兆8,750億ベトナムドンという過去最高の業績を達成する計画で、いずれも2023年の実績と比べて約18％増となる。上半期以降の実績では、グループは売上高計画の47％、利益目標の48％を達成した。

ビングループは今年上半期の税引き後利益が2兆円を超えたと発表した。

ビングループ・コーポレーションは、2024年上半期の業績を発表し、純収益は65兆430億ベトナムドン、税引後利益は2兆190億ベトナムドンとなった。 2024年上半期の連結純収益合計は65兆430億ベトナムドンに達し、住宅不動産、産業、観光・リゾート、娯楽の分野でプラスの変化を記録しました。連結税引後利益は2兆190億ドンに達した。

2024年6月30日現在、Vingroupの総資産は722,259億VNDに達し、年初に比べて8％以上増加しました。

2024年6月30日現在、Vingroupの総資産は722,259億VNDに達し、年初に比べて8％以上増加しました。

テクノロジー産業を柱とするVinFastは、2024年上半期に21,747台の電気自動車を納入し、2023年の同時期に比べて92%という驚異的な成長を記録しました。2024年第2四半期だけでも、VinFastは12,058台の自動車を納入しており、第1四半期比で24%、同時期比で26%の増加となっています。

フィリピンでは、VinFast が最初の 3 つのディーラーをオープンし、VF 5、VF 7、VF 9 モデルを地元の消費者に提供しています。

今後、VinFast はコストとリソース管理の最適化、運用とビジネスの効率性の向上に注力していきます。これを受けて同社は、2024年の納車目標を2023年比2.3倍の約8万台に調整し、ノースカロライナ州の工場は2028年に生産を開始する予定だ。

貿易・サービス部門では、2024年上半期にビンホームズが51.5兆ドンの売上高と118.7兆ドンの未記録売上高を記録し、不動産市場の回復を継続した。

リゾート観光部門では、観光産業の回復と並行して、ヴィンパールの事業活動も多くの改善を伴い成果を上げ続け、2024年第2四半期に販売された客室総数は約45万2千室に達し、同時期に比べて25％増加しました。 2024年第2四半期のVinWondersとVinpearl Golfの収益もそれぞれ52%と17%増加しました。

教育分野では、第 2 四半期に Vinschool の施設がさらに 5 つ CIS 認定を取得し、CIS 認定施設の総数は 15 となり、その優れた教育の質が証明されました。

2024年の最後の6か月間を見据え、政府の抜本的な管理の下でマクロ経済指標が回復を続け、世界経済が明るい兆しを見せ始めていることから、Vingroupはすべての主要事業分野で好業績を期待しています。

バンブー航空は2025年までに損失をなくすことを目指す

7月17日に開催された年次株主総会で、バンブー航空のルオン・ホアイ・ナム最高経営責任者（CEO）は「2024年は当社が赤字経営を続ける最後の年となるだろう」と意欲的な発言をした。

2023年、バンブー航空の純収益は14％増加し、約12兆4000億ベトナムドンに達したが、航空業界の不況により、依然として3兆6000億ベトナムドンの総損失があった。しかし、同社は依然として2,360億ドンの税引後利益を記録した。バンブー航空の代表者によれば、利益は主に4兆1000億ドンの引当金の取り消しと1兆2720億ドンの債務免除によるその他の収入から生じたという。

2024年には、バンブー航空は4兆8,500億ベトナムドン以上の収益を達成すると予想され、税引後損失は1兆3,800億ベトナムドン以上になる可能性があります。

特に、2023年には総負債が約2兆ドン減少し、同社は航空機リースローンの負債がなくなる予定だ。この時期、バンブー航空は数千人の従業員の削減、多くの間接部門の解体、業務プロセスの最適化など、大幅なコスト削減策を実施しました。

2024年には、バンブー航空は4兆8,500億ベトナムドン以上の収益を達成すると予想され、税引後損失は1兆3,800億ベトナムドン以上になる可能性があります。しかし、採掘活動（財務要因と再編費用を除く）を考慮すると、損失は約5,000億VNDに減少します。

ルオン・ホアイ・ナム最高経営責任者（CEO）は、今後、バンブー航空の経営陣は「業績に良いことを行い、不利なことについては慎重に考える」という戦略に従って行動すると述べた。「基本的に、戦略目標に役立たない限り、損失を増やすようなことは行いません」。

これが、「2024年は当社が赤字で運営する最後の年となる。当社は2025年から損益分岐点に達し、その後数年間は黒字化に向かう​​」という野心的な目標の根拠となっている。

注目すべきことに、ナム氏は今後3年以内に株式を証券取引所に上場する意向も明らかにした。

ホアビン建設が最高益を報告

ホアビン建設は税引き後利益が6,840億ドン以上となり、過去最高を記録したが、これは主に経費やその他の収入の取り消しによるものだった。

最近の連結財務報告によると、ホアビン建設グループ株式会社の税引後利益は約6,844億ドンだった。この水準は、2023年第2四半期の2,680億ドンを超える利益赤字と比較すると大幅な改善である。これは、HBCが2006年に情報を発表して以来、最も利益を上げた四半期でもある。

ホアビン建設グループ株式会社の税引き後利益は約6,844億ドンです。

過去最高の利益だが、今期の収益は約5%減少し、約2兆1,600億ベトナムドンとなった。売上原価は依然として高いままで、ホアビンの粗利益はわずか1000億円近くとなり、同時期に比べて4分の1近く減少した。

同社の巨額の利益は主に、約2,930億ドンの不良債権引当金の取り崩しによるものだった。さらに、HBCは固定資産の清算と売却により、約5,030億ベトナムドン相当の追加の特別利益も記録した。

ホアビン建設は3四半期連続で利益を上げた。しかし、この企業は6月末時点で依然として約2兆5000億ベトナムドンの累積損失を抱えている。

今年の最初の6か月間で、当社は約3兆8,110億ベトナムドンの収益と約7,410億ベトナムドンの利益を達成しました。収益は同期比で10%増加し、年間目標の35%を達成しました。ホアビン建設は、同時期の7130億の損失に比べて利益が大幅に改善し、2024年の計画を1.7倍上回った。

この半期利益は、2017年を除く同社のこれまでの年間利益のすべてを上回る。

ホアビン建設の取締役会長レ・ベト・ハイ氏はかつて、同社は「一触即発」の悲惨な状況を克服したと宣言した。今後、当社は収益を増やし、経費を削減するという原則に従います。

ロック・トロイ・グループが総取締役を解任

ロック・トロイ・グループ株式会社は、7月15日付けでグエン・デュイ・トゥアン氏を総取締役の職から解任した。新CEOが任命されるまで、取締役会長のフイン・ヴァン・トン氏が暫定的に同社の業務を管理する。

3月31日現在、Loc Troiの総資産は約12兆VNDに達した。

グエン・デュイ・トゥアン氏は2019年6月からLoc Troiに入社しました。解雇される前は、Loc TroiグループのCEOを4年以上務めていました。トゥアン氏の免除は、グループの損失を背景に行われた。今年最初の3か月間で、ロック・トロイの純収益は3兆8000億ベトナムドンを超えたが、経費を差し引いた後、同社は960億ベトナムドンを超える純損失を報告した。この損失は2023年の同時期と比較して150億VND増加しました。

4月の年次株主総会で、Loc Troiと株主は、2024年から2029年までの新しい任期の取締役会と監査役会のメンバーを選出することに合意しました。新しい取締役会には、Huynh Van Thon 氏、Johan Sven Richard Boden 氏、Mandrawa Winston Leo 氏、Vo Tri Thanh 氏、Vu Hong Trang 氏の 5 名が含まれます。監査役会のメンバーは、Nguyen Thi Thuy 氏、Tieu Phuoc Thanh 氏、Uday Krishna 氏です。

3月31日現在、Loc Troiの総資産は12兆VND近くに達し、年初に比べて4％増加した。そのうち、現金および現金同等物は78％減少して1,050億VND以上となり、在庫は43％増加して2兆8,000億VND以上に達した。

出典: https://baodautu.vn/fpt-hien-dien-tai-dac-khu-kinh-te-malaysia-vingroup-cong-bo-lai-tham-vong-cua-bamboo-airways-d220453.html