豊作と早期終了が続いた地域
年末の月、多くの地方では観光産業の優れた成果により、2023年の社会経済状況を総括しました。最も印象に残っているのはクアンニン省です。北部地域の主要な観光「拠点」は、国内で最も高い観光成長率を誇る地域のひとつとして知られています。クアンニン省は、年末までに200万人以上の海外からの観光客を含む1,500万人の観光客を迎えるという目標を達成した。この成長率は2022年を約43％上回り、観光収入は予算に32兆VND以上をもたらした。
2023年にはベトナムへの外国人観光客が増加する見込み。写真：ホーチミン市のベンタイン市場で買い物をする外国人観光客
同様に、中部地域の観光の中心地であるダナンは、年が「閉鎖」されていないにもかかわらず、訪問者数が2022年の2倍、2019年と比較して92％に達する739万人に達するという目覚ましい回復の年を迎えました。この結果は、前年と比較して最大66％の成長率を記録し、2019年と比較して113％に相当する国内市場の活況のおかげで達成されました。さらに、多くの課題に直面しているにもかかわらず、ダナンへの海外からの訪問者数も、2022年の4.2倍、パンデミック前と比較して61％に相当する200万人近くに達すると予想されています。観光による総収入は28兆VNDと推定されています。
また、中部地域では、フエ市（トゥアティエン・フエ）の観光活動が今年、非常に良好な回復と成長を記録しました。フエ市人民委員会の統計によると、約12か月後のフエへの訪問者総数は210万人に達し、2022年と比較して12％増加しました。特に、観光収入は4兆5,850億ベトナムドンと推定され、同期比186.6％増加しました。これは、フエ市が2023年に計画を上回った4つの目標の1つでもあります。観光業でも「大勝利」を興奮気味に発表しているビントゥアン省は、11月末からすでに830万人の観光客を迎えるという目標を上回っています。年末までに、ビントゥアン省は960万人以上の観光客を迎えており、計画比16.4％の増加で、外国人観光客だけでも昨年の2倍となり、50万人近くに達しています。観光産業は省の予算に20兆VND以上の収入をもたらし、ビントゥアン省は正式に10兆VNDを超える観光収入の多い地域のリストに加わった。
この「熱い」成長について説明して、ビントゥアン省文化スポーツ観光局長のブイ・テ・ニャン氏は、2023年には同省の観光業には多くの有利な要素があるだろうと述べた。特に、ファンティエット-ダウザイ高速道路とヴィンハオ-ファンティエット高速道路の開通により、ビントゥアン省は飛躍的な発展を遂げ、乗客数は200万人以上増加しました。同省は現在、ファンティエット空港の開港後に新たな観光客を迎えるための改修と準備を進めている。ビントゥアン省の指導者たちは、空港の運営によって観光客が何倍も増えると予測している。
以前、ラオカイは2023年の観光客受け入れ計画を早期に完了したと発表した最初の地域でした。最初の10か月で、ラオカイは年間計画の108％に相当し、2022年の同時期と比べて66％増加した650万人の観光客を迎えました。この間、サパはアメリカの雑誌によって世界で最も美しい小さな町トップ50にも選ばれ、北部の山岳地帯と北西部の8つの省の拡大において常に観光の成長をリードする地域でした。
グランドワールドフーコックを訪れる観光客
各地方は観光を経済の「明るい兆し」と認識し、ベトナムの観光産業全体の輝かしい全体像を描き出しました。ベトナムレポート株式会社が新たに発表した調査結果によると、2023年のハイライトは国内外の観光市場の爆発的な成長だという。今年最初の11か月間で、ベトナムを訪れた海外からの訪問者数は1,120万人に達し、年初からの800万人という目標をはるかに上回り、文化スポーツ観光省が設定した1,200万～1,300万人という目標の85％以上を達成した。ベトナムレポートは、過去3か月間にベトナムへの外国人訪問者数が継続的に増加した理由の1つは、オープンビザ政策にあると考えています。海外からの観光客の大幅な増加に加え、国内観光市場も競争力が劣らず、11か月間で国内観光客が1億320万人に達し、2019年通年の数字を上回りました。過去11か月間の宿泊・飲食サービスからの収益は616兆VNDと推定されています。観光収入は34兆ベトナムドンと推定され、前年同期比50.5%増加した。
観光エコシステムは依然として苦戦中
多くの地域で観光客数は目覚ましい増加を記録したが、一連の宿泊施設の客室稼働率は未だ期待に届いていない。ベトナムレポートのホーチミン市での調査によると、宿泊施設の供給は15,641室に達し、平均客室稼働率は58%、料金は1室1泊あたり190万ドンとなっている。ハノイ市場では、供給は10,962室に達し、客室稼働率は61%、価格は1室1泊270万VNDであった。ホイアン（クアンナム省）では観光業が盛んで、総産業収益は2兆5,680億ベトナムドン以上と推定されています。しかし、この地域の多くの宿泊施設や飲食店は、収入が経費を賄うのに十分ではなく、負債を返済するために資産を売却しなければならないなど、苦境に立たされている。ホイアンのホテルや民宿のオーナーの多くによる逃亡の波は止まっていない。客のいない「黄金の土地」に、30～50% 割引の賃貸物件の看板が掲げられているのを目にすることは難しくありません。
常に「飛行機の両翼」に例えられるホテルだけでなく、航空業界も観光業の成長をいまだに無力に見ているようだ。 4つの航空会社はすべて損失で「破滅」した。ベトナムの国営航空会社であるベトナム航空は3年連続で赤字を計上しており、上場廃止の危機に瀕している。バンブー航空は、再編に対応するため、上級人事を継続的に変更し、一連の国際路線の運航停止、国内市場の多くの主要路線とニッチ路線の運航頻度の削減について代理店に通知を出した。ヴィエトラベル航空の取締役会も、依然として損失の吸収に苦戦していると述べた。ベトジェットエア単独では第3四半期末までに連結税引後利益550億ベトナムドンを報告したが、これは主に付帯サービス、所有権移転、航空機取引部門の堅調な成長によるものだった。さらに、春節のピーク直前には多くの航空会社の飛行路線が削減され、航空機の保有数は依然として徐々に減少し続けている。
この状況について説明して、ベトリュクスツアー社のトラン・テ・ドゥン社長は、まず観光産業の統計を見直す必要があると述べた。私たちは常にベトナムを訪れるすべての外国人観光客を集め、観光産業で彼らを「受け入れ」てきましたが、今年の約1,200万人の観光客のうち、何人が観光目的で来たのか、何人が親戚を訪ねたのか、何人が1～2日だけ仕事に来て帰ったのか、何人が外交官やビジネス客だったのか…、そのすべてが分類も特定もされていません。彼らが仕事目的で来ている海外からの訪問者であれば、彼らが訪れる地域は恩恵を受けるでしょう。彼らは旅行をしないので、他の州は依然として訪問者を「渇望」している。それに伴い、付随サービスへの支出も高くないため、観光エコシステムへの恩恵もそれほど大きくありません。さらに、フーコック、ニャチャン、ダナン、ファンティエットなどの一部の地域では、今のところ主な海外からの観光客はロシア人、中国人、韓国人です。ロシアと中国という2つの市場が存在しないことで埋めることのできない大きなギャップが生まれ、成長は主に国内の観光客に依存することとなった。ベトナム人観光客は、今年はこの場所に行き、来年は別の省に行くか、国内ツアーの価格が高ければ海外旅行に切り替えるでしょう。国内市場が冷え込むと、航空、宿泊、飲食、サービス業も困難に直面するだろう。
「統計だけを見て観光業が成功した年だったかどうかを評価するのは非常に難しい。ターゲットの顧客層が来てくれたかどうか、そして本当に予想通りに回復したかどうかを知るために、顧客の出所と顧客グループを明確に分類する必要がある。さらに、顧客の支出レベルを正確に数える必要がある。なぜなら、訪問者数がパンデミック前と同じレベルに達していない場合でも、支出額の高い長期滞在客を迎え入れれば、多くの産業が恩恵を受けるため、これも前向きな変化だ」とトラン・ザ・ドゥン氏はコメントした。
大ヒットシリーズが2024年の加速に向けた足掛かりとなる
トラン・テ・ドゥン氏の評価によれば、2022年と比較すると成長率は非常に良好であるものの、2019年以前の黄金期に回復するには、観光産業はまだ多大な努力をしなければならない。だからこそ、地方自治体や企業が観光のイメージを一新する「競争」を加速させているのだ。
ノイバイ空港で飛行機に搭乗する乗客
例えば、フーコック島は、1年間の「事件」を経て、「I Love Phu Quoc」という観光刺激キャンペーンを公式に発表し、リゾート地としての地位を取り戻そうとしている。このキャンペーンは、観光活動を監視するための部門間の取り組みを同時に開始し、監督を強化し、サービスの質を向上させ、珠海に文明的で友好的な国際クラスの観光地を構築することを目的として、文明的な観光の行動規範を発行することから始まりました。それに加えて、Sun Group Corporationが最大4兆VNDを投資した高級製品である一連の「大ヒット」プロジェクトがあります。その中には、サンセットタウンを世界で最も美しい夕日の名所の1つにすることを約束する芸術的傑作であるCau Honのオープンが含まれます。ヒルトン・キュリオ・コレクション・バイ・ヒルトン・ブランドのラ・フェスタ・フーコック・ホテルの開業。今年末から2024年初頭にかけて、フーコックを「現象」にするための一連の体験とともに、Vui Phet - Vui - Fest Bazaarクリエイティブナイトマーケットを立ち上げます。ホーチミン市はまた、オープントップの2階建てバスによる市内観光を24時間年中無休で運営する世界で唯一の都市となり、「眠らない街」のブランドを強化し、多くの新しい水路ツアーを立ち上げました...
観光専門家は、一連の新たな「大ヒット作」が2024年の観光業をさらに強力に加速させるきっかけになると考えている。現在、世界における経済難や多くの政治的、社会的変動により、海外観光客も国内観光客も支出を抑え、旅行先をより厳選する傾向にあります。その中で、競争力を高め、ターゲット顧客をより長く滞在させ、より多くのお金を使ってもらうために、新しい高級製品を生み出すことは非常に重要な要素です。しかし、観光客には選択肢がたくさんあるため、フレンドリーで、アクセスしやすく、ゲストを歓迎する場所が勝つでしょう。したがって、オーストラリア、米国、ヨーロッパなどの主要市場に対するビザ政策は、よりオープンにする必要があります。適切で競争力のあるツアー価格を形成するには、国内サービス価格政策も合理的に構築および計算される必要があります。並行して、国際的なプラットフォームで観光を促進し宣伝する戦略もあります。これは、国内および国際的な範囲での体系的なキャンペーンに従って定期的に実行されなければなりません。
「観光業を回復させたいなら、多額の投資をしなければならない。今はバブル崩壊の時期ではなく、回復期であり観光客を呼び戻す時期だと認識する必要がある。そのため、最良の結果を生み出すには適切な政策と協調的な調整が必要だ」と、この観光専門家は提言した。
ビザは2024年も引き続き「てこ」として期待される
ベトナムレポートによる観光・ホテル企業への調査結果によると、企業の66.7%が2024年の観光産業の見通しは若干改善すると考えていることが分かった。そのうち、92.9%の企業が2024年に収益が最も大きく成長すると予想しています。次いで利益と来場者数（85.7%の企業）となった。調査対象企業の92.9%は、ビザ政策が引き続きベトナム観光業の成長を支える主な「手段」であると考えている。
タンソンニャット空港は、旧正月のピークシーズンには1日あたり約14万人の乗客を迎える予定です。
タンソンニャット国際空港は、来たる旧正月のピークシーズンには、1日平均14万人の乗客を迎えることが予想されると発表した。具体的には、2024年の新年ピーク期間（2023年12月23日から2024年1月2日まで）には、タンソンニャット空港を発着する航空便が1日あたり約680～740便、平均乗客数が1日あたり約11万～12万人になると予想されています。 2024年旧正月のピーク期間（2024年1月26日から2月24日まで）には、タンソンニャット空港では1日あたり約860～900便の発着が見込まれ、平均乗客数は1日あたり約135,000～140,000人になると予想されています。タンソンニャット国際空港は、旧正月のピークに備えて、ピーク前に積極的に会議を開催し、空港の業務に携わるすべての部署と統一した計画を提案しました。運用調整センターにおいて速やかに人員の調整と配置を行う。人員を増強し、各職位および緊急時の作業における詳細な作業計画を策定する。混雑を避けるため、車両や設備を適切に規制してください...
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