「学校への橋を架ける」プロジェクトが困難な地域に8つの橋を架ける

「学校への橋を架ける」プロジェクトは、5年間の実施を経て、5つの地域で8つの橋を完成させ、何千人もの子どもたちと地域住民の生活の向上に貢献しました。

「学校への橋を建設」は、Grab Vietnamとベトナム子ども基金が2019年から実施しているプロジェクトで、遠隔地や経済的困難の多い地域の子どもたちのために堅固な橋や放水路橋を建設することを目的としています。

調査チームによると、「学校への橋を建設する」プロジェクトの対象となっている8つの橋はすべて遠隔地にあり、川や小川によって大きく分断されているため、特に雨の日や洪水の日には移動が極めて困難となっている。地元の人々はほとんどが少数民族であり、生活は依然として困難で、経済は発展していません。

「授業への橋を架ける」プロジェクトの前に、生徒たちはモンキーブリッジを渡って学校へ向かいます。画像： ヌー・クイン

例えば、クアンチ省ダクロン郡の特に困難な山岳地帯にあるフオンヒエップ村のジアジア村では、毎日350人以上の学生や人々が幅50メートル、深さ5メートルのティエンヒエン川を渡ります。雨期には川の水位が上昇し、流れが速くなるため、交通が危険になり、人々の生活や子どもたちの学習に影響を及ぼします。

ヴィンロン市など他の地域では、フオック・トイB橋（ヴィンロン市マンティット）付近の住民が次のように話した。「橋が建設される前、私の家族はいつもフックの付いたロープを用意していました。『ドカーン』という音や助けを求める叫び声が聞こえるたびに、川に落ちた人や車を救出するためにすぐに飛び出さなければなりませんでした。」

ハザン省ナムティ村では、晴れた日でも、生徒たちは3人以上のグループに分かれて一緒に小川を渡らなければなりません。

「学校に行くとき、子どもたちは水に流されるのを恐れて、一人で川を渡ろうとしません。転んで濡れたり、サンダルやランドセルを失ったりすることがよくあります。雨が降ると、子どもたちは学校を休まなければなりません」と調査団の代表者は語った。

これまで、橋の地形が中心部から村落への唯一のルートであることが多く、資材の輸送や建設が困難であったため、プロジェクトの実施プロセスは容易ではありませんでした。

総実施コストは約80億VNDで、そのうち66億VND以上がGrabとユーザーの負担であり、近年5つの地域で8つの剛性橋が完成し、使用されています。

新しい橋のおかげで、特に洪水の季節には何千人もの学生、教師、地元の人々が両岸の間をより安全かつ便利に移動できるようになった。この橋は、物品貿易を促進し、地域経済の発展に貢献し、人々の生活を向上させる上でも重要な役割を果たしています。

子どもたちは学校へ向かう新しい橋に駆け上がった。写真:ヌー・クイン

このプロジェクトについて、Grab VietnamのCEOであるアレハンドロ・オソリオ氏は次のように語った。「Grab Vietnamとベトナム児童基金による『学校への橋を架ける』プロジェクトが良い結果で終了したことを非常に嬉しく思います。」

グラブの代表者によると、グラブ・ベトナムは今後も関係機関と連携してより多くのコミュニティプロジェクトを実施し、すべての人々の生活の質の向上に貢献し、国の社会経済発展に積極的に貢献していくという。

「学校への橋を架ける」プロジェクト以外にも、Grab Vietnamは近年、コミュニティのための社会活動を継続的に実施しています。 2024年の旧正月を機に、Grabベトナムは最近、ホーチミン市のベトナム祖国戦線委員会と連携し、「Grabであらゆる路地に旧正月を届ける」プログラムを実施すると発表した。このプログラムは、ホーチミン市の狭い路地で困難な状況に置かれている労働者を支援するために実施されています。

タオ・ヴァン

ソース: https://vnexpress.net/du-an-xay-cau-den-lop-mang-8-cay-cau-den-vung-kho-khan-4710024.html