 |
| 日本貿易振興機構（ジェトロ）ハノイ事務所代表 中島 健夫 様(出典: VGP) |
日本貿易振興機構（ジェトロ）ハノイ事務所の代表である中島健夫氏は、最近のTG&VNとの会話の中でこのようにコメントした。
現在までに、日本は5,000件以上のプロジェクトを実施しており、総投資資本は約700億米ドルに達し、ベトナムに登録された外国直接投資（FDI）総額の15.7％を占めています。日の出ずる国であるベトナムは現在、ベトナムに投資している143の国と地域の中で3番目に大きな外国投資家です。この結果をどのように評価しますか?
2023年9月までのベトナムへの累積外国投資（投資および株式購入を除く、新規登録および拡大投資資本の合計で計算）の国別ランキング：韓国が第1位、シンガポールが第2位、日本が第3位。上位3カ国がベトナムへの投資の主な原動力となっている。日本は投資額では第3位、プロジェクト数では第2位となった。これは、日の出ずる国がベトナムに積極的に投資していることを示しています。
総FDIに占める日本のシェアは10年前は15%だったが、現在は15.7%となっている。 S字型の国では投資額が着実に増加しており、プロジェクト数も大幅に増加しています。日本の投資家は、発電所やインフラプロジェクト、中小企業による投資など、大規模な新たな投資をベトナムにもたらしています。
ベトナム日本商工会議所は、会員数2,000社とASEAN最大規模を誇ります。ベトナムには日本企業に勤務し社会保険に加入している人が約56万人いる。日本がベトナム国民の福祉と社会の安定に大きく貢献していることは明らかです。
多くの国際機関や経済専門家によると、ベトナムは現在、日本の投資家にとって魅力的な投資先となっている。ベトナムのビジネス投資環境についてどう思われますか？
ジェトロの調査によると、ベトナムは6年連続で日本企業が事業・生産の拡大を望んでいる国として第2位となっている。私の意見では、S字型の国が日本の投資家にとって魅力的な投資先である理由は3つあります。
まず、輸出拠点としての魅力。ベトナムは世界中で15の自由貿易協定（FTA）を締結しており、輸入と輸出は低関税または完全無税の恩恵を受けています。ハイフォン港とホーチミン港を通じた貿易量。ホーチミンはとても大きいです。
2022年のコンテナ取扱量世界トップ30港のリストでは、ホーチミン市港がランクインしています。ホーチミン市は21位です。また、工業団地は競争力のあるコストと優秀な労働力を誇ります。
2番目は、市場の魅力です。当社の調査によると、回答者の 74% がベトナムへの投資の最大の利点は市場の成長の可能性であると回答しました。
S字型の国であるこの国は、消費者市場、B2B市場（企業と企業の間の直接取引の形態）、政府のインフラプロジェクト、社会問題の解決に対して非常に高い期待を抱いています。
3つ目は、協力相手としての魅力です。デジタル分野では、日本とベトナムの企業が国や場所を問わず協力し、ビジネスを展開するケースが増えています。金融、ヘルスケア、物流、電子商取引の分野でデジタルコラボレーションが盛んになっています。
 |
| ベトナムは日本の投資家にとって魅力的な投資先です。 （出典：イオンモール） |
ベトナムで活動する日本の投資家に対して何か制限はありますか？
ベトナムにはまだ一定の制限があります。例えば、コアインフレ率は4％近くと高止まりしており、FDI企業の賃金は年間約6％増加しています。ベトナムに進出している日本企業の75％が給与引き上げを課題と考えている。オフィス賃料、エネルギー価格、物流コストも上昇した。
一方で、優秀な人材の採用・確保はますます困難になってきています。平均以上の給料を払わなければ優秀な人材を雇用できないという企業の話も聞きます。
さまざまな行政手続きも企業にとって障害となります。日本企業の66％が、ベトナムでは非効率的な管理手続きが問題であると認識している。経済成長と外国直接投資の流入に伴い、同国は窓口を拡大する必要があるが、行政職員の数は依然として少ない。
さらに、特に北部地域では電力安全保障の問題が生産活動にとってリスクとなっています。突然の停電や電圧変動は、企業に大きな損失をもたらす可能性があります。
質の高い投資を誘致することは、ベトナムが常に目指す目標です。今後、日本からの質の高い投資資本を歓迎するためにベトナムは何をすべきだとお考えですか?
日本企業はベトナムのコスト高騰に対処するため、人材育成、省力化、自動化、デジタル化などを通じて生産性と高付加価値生産を高めている。その意味では、両国のビジネスは同じ方向に進んでいると言えます。
しかし、先進国であっても、高付加価値製造業への移行は困難です。高付加価値生産への移行は、実際には実現されていない。
しかし、ベトナムは生産コストが低いため、競争上の優位性と魅力を持っています。
不安定な世界情勢を受け、多くの外資系企業がサプライチェーンの見直しや強化を進めている。グローバル企業は、サプライチェーンのあらゆる段階で温室効果ガスの排出と環境への影響を定期的かつ厳密に監査しています。一方、生産ネットワークにもスマートな物流ネットワークが必要です。先進国では、高速道路や鉄道沿いに多くの物流施設が建設されています。
JETRO は日本政府のサプライチェーン多様化基金の事務局です。ジェトロは、ベトナムが日本企業の生産ネットワークにおいて重要な拠点になるとみている。
したがって、今後、S字型の国はグリーンエネルギー/電力網と物流の開発に重点を置く必要があると考えています。この傾向を加速させるために、ベトナムはより多くのグリーンエネルギー供給と安定した電力源を必要としています。
ありがとう！
[広告2]
ソース
コメント (0)