車検価格の発行の基礎となる15の技術的経済基準を策定する提案

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自動車検査活動に関する15の新しい基準を提案

運輸省は、2023年価格法の施行にあたり、流通中の自動車の技術的安全性と環境保護（ATKTおよびBVMT）検査サービスに関する経済的および技術的基準を公布する回状を起草しており、現在、正式公布前に草案を完成させるために一般からの意見を募集している。

Đề xuất xây dựng 15 định mức kinh tế kỹ thuật làm cơ sở ban hành giá đăng kiểm ô tô- Ảnh 1. — 運輸省は、車両検査を完了するために必要な労働力、機械、設備、材料、燃料、エネルギー、作業工具のコストに基づいて、自動車の安全および環境保護検査サービスに関する 15 の経済的および技術的基準を提案しています。

したがって、自動車の技術安全および環境保護検査サービスに関する経済技術基準（基準）は、自動車の技術安全および環境保護検査を完了するために必要な労働力、機械、設備、材料、燃料、エネルギー、作業ツールの支出レベルを規定しています。

この料金は、車両安全および環境保護検査に関する規定に基づいて決定され、検査証明書および検査印の物質的損失は含まれません。

ベトナム・レジスターによると、文書を研究し現地調査を行った結果、通達草案では15の新しい規範を制定することに合意した。

基準を含む：初回検査が免除される車両プロファイルを確立する。現行の自動車検査周期規定における13種類の車両に対応する検査証明書、検査印、および自動車の技術安全および環境保護検査に関する13の基準を再印刷します。

これらの 13 種類の車両には、トラック、特殊トラック、特殊車、トラクター、5 車軸以上のトレーラーを牽引する車が含まれます。大型車両および積載過多の車両。トラック、特殊用途トラック、特殊用途車およびトラクター、4車軸のトレーラー。トラック、特殊用途トラック、特殊用途車およびトラクター、3車軸トレーラー。トラック、特殊用途トラック、2車軸で設計総重量が4,000kg以上の特殊用途車両。 2車軸のトラクター、トレーラー。トラック、特殊用途トラック、2軸で総設計重量が4,000kg未満の特殊用途車両。

3 軸以上のトレーラーおよびセミトレーラー。トレーラーには 2 つの車軸があり、セミトレーラーには最大 2 つの車軸があります。

40人以上を乗せた車特別乗用車; 25〜40人を乗せる乗用車。乗用車と同一の型式で最大乗車定員が16人以下の特殊乗用車。 10人から24人までを乗せる乗用車。 10人未満の乗客を乗せる車。四輪の自動車。四輪自動車

通達案では、乗車人数が少ない車両に改造された乗用車については、乗車人数が最も多い車両に基づいて割当量を計算すると規定されている。

Đề xuất xây dựng 15 định mức kinh tế kỹ thuật làm cơ sở ban hành giá đăng kiểm ô tô- Ảnh 2. — 基準を確立することは、自動車検査サービスの最大価格プランを策定するための基礎であり、現在の自動車検査活動を安定させるために非常に重要です。

当機関は自動車検査サービスの最大価格を定めています。

運輸省は、価格法第16/2023/QH15号（2024年7月1日発効）の規定に従い、運輸省は検査サービス価格に関する現行の通達（財務省が発行）に代わる、さまざまな分野の車両検査サービスの最高価格を規制する通達を発行する責任があると述べた。

一方、最近では、車両検査サービスの提供に関連する経済的および技術的な基準が十分に整備・発行されておらず、検査サービスの価格プランの開発の進捗に影響を与えています。

したがって、自動車検査サービスの最高価格を規制する通達を策定し公布するための基礎として、流通中の自動車の技術安全および環境保護検査サービスの技術的経済基準を公布する通達を策定する必要がある。

「これは、通常の支出源からの国家予算を使用して公共製品およびサービスの提供に関するタスクの割り当て、発注、または入札を規制する2019年4月10日付政府法令第32/2019/ND-CP号に従って、国家予算を使用して公共キャリアサービスの管理を革新する政策の実施に対応するためでもある」と運輸省は述べた。

この問題に関して、検査センターは、現在の状況では基準の確立が本当に必要かつ緊急であり、それによって新しい検査サービス価格の発行が加速されると述べた。

なぜなら、検査サービスの価格を構成する多くの要素、特に人件費、電気代、水道代、その他多くのコストが変化しているにもかかわらず、自動車安全・環境保護検査サービスの価格は10年間変わっていないからです。

運輸省が、初めて登録される車両の検査免除、一部の車両の検査周期の延長、10席未満の非商用車両の検査の自動延長を規定する2つの回覧02/2023と08/2023を連続して発行した後、自動車検査ユニットの作業量と収益は現在、以前と比較して60〜70％に過ぎません。

現在、多くの機関が財政難に直面しているため、検査機関が業務を安定させ、国民や企業の正当なニーズに応えることができるよう、新たな車両検査サービス料金を早急に策定し、公布する必要があります。

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出典: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-xay-dung-15-dinh-muc-kinh-te-ky-thaut-lam-co-so-ban-hanh-gia-dang-kiem-o-to-192240527175847914.htm