レ・タン・ロン副首相：フーイエンを通る高速道路の建設を加速 - カインホア

3月12日午後、レ・タン・ロン副首相率いる政府代表団は、チ・タン・ヴァン・フォン高速道路（フーイエン経由）とカインホア・バンメトート高速道路（カインホア、 ダクラク経由）の視察を継続した。

3月に敷地の撤去を完了

レ・タン・ロン副首相は、用地整地、地質、資材制限、廃棄物処理場、天候変動などの困難を克服した投資家と建設ユニットの努力を認め、また、用地整地における地元の責任を高く評価した。

レ・タン・ロン副首相はカインホア・バンメトート高速道路プロジェクトの進捗状況を視察した。

今後、副首相は各部隊が地方と連携し、困難や障害を明らかにして速やかに解決する必要があると要請した。請負業者は、建設の進捗を早めるために好天を利用する必要があります。

レ・タン・ロン副首相がカインホア省を通る高速道路の建設作業員に贈り物を贈呈した。

「地方自治体は3月31日までに用地の整地を完了しなければなりません。毎月、省の指導者は用地の整地の進捗状況を確認し、問題を迅速に指導して取り除く必要があります。」

副首相は、投資家と請負業者は進捗を再確立し、生産の遅れを補う解決策を見つけ、確実に完了するために「3交代制と4チーム」で建設を組織する必要があると述べ、次のように強調した。「投資家は請負業者にプロジェクトのクリティカルパスを実行するよう指示する必要があり、人員、機械、車両を増やす必要がある。」監督を強化し、技術的な安全性を確保し、マイナスの出来事を回避します...

何千人もの労働者とエンジニアがプロジェクトの進捗を推進するために懸命に働いています。

副首相に報告したプロジェクト管理委員会7（チタイン-ヴァンフォン高速道路プロジェクトの投資家）のリーダーは、フーイエン省が敷地の整地と技術インフラの移転を完了し、建設請負業者に引き渡したと語った。土壌充填材の備蓄は需要を満たしています。

しかし、土壌鉱山には多くの巨石や孤立した岩石が含まれているため、鉱山の 2/4 は多くの困難に直面しています。材料採取の許可を付与するための長い手続きが路盤工事と軟弱地盤処理のほとんどの時間を占め、プロジェクト完了の進捗に大きな影響を与えています。

ソンハイの請負業者がカインホア-バンメトート高速道路の建設現場での困難を克服。

天候や資材の困難を克服し、請負業者は44の建設チームを動員し、約1,700人の役員、技術者、労働者、768台の機器を動員し、承認された建設スケジュールを満たしました。これまでの累計生産高は5,654億VNDで、建設契約の約70％に達しています。現在までに資本支出はおよそ66％に達している。

「軟弱地盤の積込みと処理の困難を克服するため、投資家は請負業者に対し、機械設備を最大限に活用し、シフトを増やし、掘削作業をスピードアップし、岩を爆破し、路盤を埋めるための土壌採取能力を高めるよう指示した。」

「天候に恵まれた間、請負業者は土工の能力を1日あたり13,000m3から1日あたり18,000m3に増加させました」とプロジェクト管理委員会7のリーダーは述べました。

カインホア-バンメトート高速道路プロジェクトの投資家代表はまた、コンポーネントプロジェクト1（DATP1）では、首相の指示に従って2025年にルートの最初の20kmを完成させるために、ニンホア町（カインホア）の人民委員会が迅速に問題に対処し、敷地全体を引き渡す必要があると述べた。

DATP2については、投資家は、ダクラク省の指導者が、地区レベルの土地利用計画の調整と追加の森林利用目的の転換の承認の早期完了を指示することに留意するよう希望を表明した。

カインホア省人民委員会は、関係機関および地方自治体に対し、森林資産回復に関連する業務の実施を加速し、DATP2を実施するために約2ヘクタールの追加面積を請負業者に速やかに引き渡すよう引き続き指導している。

DATP3に関しては、投資家は農業環境局に対し、余剰資材（パッケージXL02、XL03の場合は約40万m3）の追加投棄場所を早急に承認するようダクラク省人民委員会に助言と報告するよう要請し、建設の進捗を確保してプロジェクトを完了させた。

チタン-ヴァンフォン区間プロジェクトは、フーイエン省を通過し、全長は48キロメートル以上（地区、市、町：トゥイアン、トゥイホア市、フーホア郡、タイホア郡、ドンホア町を通過）です。

出発点はチタン交差点（トゥイアン県チタン町）で、クイニョン - チタン高速道路に接続しています。終点は国道1号線（ドンホア町ホアスアンナム村）との交差点にあり、デオカトンネルの北側のアクセス道路とヴァンフォン - ニャチャン高速道路に接続しています。

このプロジェクトの総投資額は約11兆VNDで、2023年初頭に開始され、2025年第4四半期に完了する予定です。

カインホア・バンメトート高速道路プロジェクトは、総延長が117km以上（カインホアを通る区間が32.7km、ダクラクを通る区間が84km）で、総投資額は約22兆VNDです。

出発地点は国道26B号線と国道1号線の交差点（カインホア省ニンホア町）です。終点はホーチミン道路、バンメトート東部バイパス（ダクラク省クロンパク郡）。

このプロジェクトは3つのDATPに分かれており、DATP1（全長31.5km）の管理機関はカインホア省人民委員会です。建設省はDATP2（全長約38km）の管理機関である。ダクラク省人民委員会はDATP3（全長48km以上）の管理機関です。プロジェクトは、ナムヴァンフォン港エリア（ニンホア）の国道26B号線と国道1号線の交差点から始まります。

投資規模は4車線道路、設計速度100km/h。

出典: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-le-thanh-long-tang-toc-thi-cong-cao-toc-qua-phu-yen-khanh-hoa-dak-lak-192250312094223937.htm