レ・ヴァン・タン副首相が2つの「重要プロジェクト」に着目

（ダン・トリ） - レ・ヴァン・タイン副首相はロンタイン空港の建設を促し、このプロジェクトは「最も重要なもの」であり、いかなる遅延も許さないと主張した。

レ・ヴァン・タイン氏は、副首相として2年以上（2021年4月から現在まで）在任し、主要な交通プロジェクトに関して多くの重要かつ抜本的な指示を出してきました。

彼は、東部の南北高速道路建設プロジェクトとロンタイン国際空港プロジェクトの実施に関する政府の運営委員会の委員長を務めています。

2022年11月4日の会議に出席するレ・ヴァン・タイン副首相（写真：VGP/Nhat Bac）。

ロンタン空港プロジェクト

レ・ヴァン・タイン副首相はロンタイン空港プロジェクトの建設の進捗状況を何度も視察し、促してきた。彼はかつて「これは国家の重要プロジェクトであり、いかなる措置も遅らせることは許されない」と強調した。機械は昼夜を問わず稼働し、問題があればすぐに報告し、プロジェクトが 2025 年までに完了できるようにします。今のところ、プロジェクトは 2025 年までに完了する予定で順調に進んでいます。

この空港の進捗状況に関する最近の会議（2022年4月）で、レ・ヴァン・タン副首相は「4年で工事を完了させるには、非常に責任を持たなければなりません。建設現場から用地取得まで、1つでも見ずに遅らせれば、何年もかかります。これは非常に高い要件を伴う国家の『重要プロジェクト』であり、絶対に見逃すことはできません」と強調しました。

レ・ヴァン・タイン副首相は2022年4月にロンタイン空港の進捗状況を視察した（写真：VGP/Duc Tuan）。

レ・ヴァン・タン氏はまた、ドンナイ省人民委員会の委員長と副委員長の両者が建設現場を訪れ、敷地の整地作業を指導したことを高く評価した。ベトナム空港公社（ACV）のリーダーたちも建設現場に直接出向き、これを管理しており、作業がスムーズに進むのに非常に役立っています。

ACVについては、引き続き建設現場の精神を広め、空港全体のすべての作業について進捗ガントライン（プロジェクト内の各タスクの開始日と完了時間を示すために使用される一種の横棒グラフ、PV）を構築する必要があると副首相は指示した。

プロジェクト管理委員会は綿密に監視する必要があり、請負業者は各タスクの進捗を確実にすることに尽力し、プロジェクトの品質に特別な注意を払う必要があります。 「個人的な利益は絶対に求めず、否定的なことに対して断固として戦う」とレ・ヴァン・タン氏はかつて語った。

ロンタイン空港プロジェクト管理委員会に対しては、副首相は請負業者の監督を強化し、建設が品質要件を満たしていることを保証し、プロジェクトの品質を最優先にするよう具体的に指示した。スケジュールに遅れている弱い請負業者は交代させる必要があります。投資資金に関しては、絶対に資金不足はあり得ません。

南北高速道路プロジェクト東部

2022年6月中旬、レ・ヴァン・タイン副首相は国会で演説し、第13回国会決議と2021～2030年の10ヵ年社会経済開発戦略の精神に基づき、政府は2025年までに3,000km、2030年までに5,000kmの高速道路を完成させるという目標を設定したと述べた。

特に、2021～2025年は、全長729キロメートルの東部南北高速道路（2022年1月の臨時国会で承認済み）など、いくつかの主要高速道路事業に重点を置き、2025年の完成を目指します。

レ・ヴァン・タン副首相は2022年9月、マイソン-国道45号高速道路（東部南北高速道路）を視察した（写真：VGP/Duc Tuan）。

東部南北高速道路については、副首相は投資手続きを2～3年から1～2年に短縮するよう指示した。

南北東部高速道路フェーズ2017-2020は2017年に国会で承認され、建設が始まる前の2021年まで投資手続きが実施される予定です。 2021年から2025年までの南北東部高速道路事業は2022年1月に国会で承認されたが、2022年末に同時に着工される予定だ。

その結果、東部の同様の南北高速道路構成要素プロジェクト12件が2023年1月1日朝に着工された。この成果は、副首相の「要件を満たさない建設請負業者は、直ちに異動・交代しなければならない。任務を遂行せず、遅延を引き起こし、品質を確保しない管理委員会も交代しなければならない」という精神による決断力によるところが大きい。

副首相はまた、「いかなる進展も遅らせることはない」とし、「迅速に進めるためには正しく行わなければならない」と明言した。

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