インフラ整備競争をリードするホーチミン市南部の不動産は、引き続き順位を上げている。

2024年末、ホーチミン市南部では、多くの「1兆ドル」規模のインフラプロジェクトが同時にゴールに到達するという朗報が続々と届いている。交通渋滞を減らし、人々の移動を便利にするだけでなく、不動産市場が力強く躍進するための「てこ」にもなります。

2024年末、ホーチミン市南部では、多くの「1兆ドル」規模のインフラプロジェクトが同時にゴールに到達するという朗報が続々と届いている。交通渋滞を減らし、人々の移動を便利にするだけでなく、不動産市場が力強く躍進するための「てこ」にもなります。

2024年10月21日、ニャーベー区と第7区を結ぶファムフーラウ通りのフックロン橋が正式に閉橋され、この2つの地域のつながりを強化する上で重要な節目を迎えました。記録によれば、橋脚10基は全て完成しており、2024年末までにプロジェクトを完了できるよう、橋桁の設置工事が緊急に行われている。

フックロン橋が開通すると、ファム・ヒュー・ラウ通りや、フイン・タン・ファット、グエン・ヒュー・トーなどの主要道路の交通渋滞が緩和され、人々の移動がより便利になります。

フックロン橋は目覚ましい進捗をみせながら2024年10月20日に完成したばかりで、2024年末に開通する予定だ。

注目すべきは、ニャーベ地区のもう1つの「1000億ドル」の橋であるラックディア橋が、2024年9月23日に閉鎖された後、2024年10月にアスファルト舗装が完了し、2024年第4四半期に開通する予定であり、交通渋滞の緩和とレ・ヴァン・ルオン通りの継続的な交通確保に貢献するだろう。

これに先立ち、2024年10月4日には、グエンヴァンリン-グエンフートー交差点の地下道分岐（HC2）も正式に開通し、市の南玄関口エリアの交通渋滞や事故を解決する上で重要な転換点となり、南サイゴン新都市エリアの経済発展を促進する条件が整いました。残りのトンネル支線（HC1）および関連項目も加速されており、2024年末までに完了する予定です。

グエン・ヴァン・リン - グエン・ヒュー・トー交差点は、ホーチミン市の中心部と南部全域および西部の各省を結ぶ重要な役割を担う、南玄関口における主要な交通プロジェクトです。このイベントは、よりスムーズで便利、そして安全な旅行の未来への希望を地元の人々にもたらします。

グエン・ヴァン・リン - グエン・ヒュー・トー地下道の支線開通のクローズアップ。

ニャーベ在住のカン・アンさんは、「ようやくトンネルの支線が1本完成しました。大型車も通行できるので、交通渋滞が減りました。子どもを学校に送る時も、以前より安心・安全に感じます」と話した。公共交通機関の運転手ティエン・フンさんは、トンネルを通るのはとてもスムーズで、以前のように交通渋滞に巻き込まれることがなく、時間の節約になったと語り、残りのトンネル支線もすぐに開通することを期待している。

2024年8月末、待望のカイコー橋プロジェクトが正式に完成し、ニャーベからビンチャンまでのルートが10kmから500mに短縮されました。さらに、ラックディア橋、フオックロン橋という2つの「1000億」橋、ベンルック-ロンタン高速道路の技術的開通、グエンバンリン-グエンフートー地下道の完成など、他の多くの主要プロジェクトも加速されており、2024年末までに「完了」する予定です。

ホーチミン市南部の長年の投資家であるタイ・ホアン・ナム氏は、「主要なインフラプロジェクトが2024年末までに完成しようと競い合っている今は、この地域に投資する『黄金の』時期だと言える。不動産の強力な後押しにより、ここのインフラも近い将来価値が上がるだろう」と語った。

2024年10月のラハディア橋の最新進捗状況

急速なインフラ開発と体系的な計画により、南サイゴン地区は徐々にホーチミン市で最も住みやすく、投資価値のある地区の一つへと変貌しつつあります。投資家は、今後のインフラと市場経済の発展に伴い、この地域の不動産価値は引き続き上昇すると予想しています。

南サイゴンの大手不動産会社の取引フロアの統計によると、過去6か月間でニャーベ区と第7区のマンションの販売価格は10～15％上昇しており、この傾向は近い将来も引き続き上昇すると予想されています。調査によると、グエン・ヒュー・トー通りのプロジェクトの価格は現在、1平方メートルあたり6,500万～7,500万の間で変動している。

南部の力強い成長により、1平方メートル当たり5,000万ドン以下の価格のマンションは、近い将来急速に「希少品」となるだろう。特に、立地や居住空間の質に優れながらも価格競争力のある商品はすぐに吸収されるでしょう。専門家らはまた、適切な価値で投資し、適切な商品を手に入れる方法を知っている投資家にとって、インフラ開発は依然として難しい「投資問題」であると述べている。

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出典: https://baodautu.vn/batdongsan/dan-dau-duong-dua-ha-tang-bat-dong-san-khu-nam-tphcm-tiep-tuc-thang-hang-d228332.html