
ニャーベー区とホーチミン市第7区を結ぶラックディア橋は、レヴァンルオン通りの古い鉄橋に代わるものとして、2023年7月に建設が開始された。この橋が完成すれば、両地域の連携を強化し、重要な交通路となるでしょう。

1年以上の建設期間を経て、Rach Dia橋は徐々に完成し、最終段階の工事が緊急に実施されています。計画によれば、この橋は2024年12月に正式に開通し、サイゴン南部地域の交通渋滞が解消されると期待されている。

11月13日午後、工事現場で撮影された。橋の主要部分はほぼ完成している。植樹、道路両側の舗装、照明設備の設置などの作業が作業員によって緊急に行われている。

建設監理コンサルタントのヴー・ヴァン・フー氏によると、ラックディア橋は長さ318メートル、幅9~10.5メートル、2車線で、総投資額は5130億ドン。主要部分は完成しており、順調な用地整地により12月に開通する予定だ。

橋のアプローチ道路は長さ233メートル、幅14〜27メートルで、排水システムと照明システムが完成しています。今では人々は毎日橋の下を行き来することができます。
作業員たちは橋の両側の清掃と歩道の舗装、植樹の完了に注力している。これらの作業は約1週間で完了する予定です。

これまで、ラハディア川の両岸は、1975年以前に建設された幅3メートルの鉄橋で結ばれていました。50年間の使用を経て、この橋は老朽化が進み、2023年12月に解体される予定です。

現在、Rach Dia 橋の両端はフェンスで囲まれており、作業員が引き続きサブ項目の完成作業を続けています。

新しいラックディア橋は、レ・ヴァン・ルオン通りとグエン・ヴァン・リン通りを直接結び、ニャーベ区と第7区のつながりを強化する重要な橋となり、ラッシュアワー時に混雑することが多いグエン・ヒュー・トー通りのラックディア2橋の負荷を軽減するのに役立ちます。
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