タイ、チェンマイにおける持続可能な観光開発の「鍵」

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チェンマイ（タイ）は、自然と人間が作り出した建築の傑作で有名な観光地です。

'Chìa khóa' để du lịch Chiang Mai (Thái Lan) phát triển bền vững

チェンマイ（タイ）の観光は世界中から観光客を魅了しています。

「黄金寺院の国」タイで2番目に大きな都市であるチェンマイは、自然と人間が作り出した建築の傑作で非常に有名な観光地であり、世界中から観光客が訪れます。しかし近年、大気汚染、特に微粒子塵 PM 2.5 がこのタイ北部の県の観光の可能性に大きな影響を与えています。チェンマイの新鮮で涼しい空気を取り戻すことは、チェンマイ観光の持続的な復興と発展を目指すタイの中央政府と地方政府の両方の懸案事項です。

タイの最北端に位置するチェンマイには、雄大な自然の景色が広がるタイの「屋根」とされる山があるドイ・インタノン国立公園、グランドキャニオン国立公園、チェディルアン、チェンマン、プラタート・ドイ・ステープなどのユニークな古代寺院、きらめく光が輝くバザール・チェンマイ・ナイトマーケット、そして訪れた人がぜひ試してみたくなる地元料理など、有名な観光地があります。チェンマイにはタイの6つの主要国際空港のうちの1つである空港があり、観光客誘致のためタイ政府が夜の娯楽施設を午前4時まで営業することを許可した5つの地域のうちの1つでもある。

しかし、この美しい街の残念な欠点は、大気汚染であり、チェンマイは世界で最も汚染された都市のリストに時々挙げられます。その原因は、交通による粉塵と、地元住民や近隣諸国における農業廃棄物の焼却習慣です。大気汚染は地元住民の健康に影響を与えるだけでなく、タイ国内外からの観光客がこの都市を訪れることを恐れる原因にもなっている。

電気観光バスが観光客をチェンマイの観光名所まで運びます。

1月11日から12日にかけてチェンマイを実務訪問したスレッタ・タヴィシン首相は、同県の根深い大気汚染問題の解決に役立てるため、電気による公共交通機関を推進すると発表した。同氏は、政府、特に運輸省は、交通渋滞によって発生するPM2.5微粒子状物質の制限に役立てるため、省の公共交通機関システムを改善する計画を立てており、公共交通機関の増設は観光客にとっても便利になるだろうと述べた。

「チェンマイは大きな都市だが、高速公共交通機関がない」とスレッタ首相は語った。モノレールサービスが必要であり、それは経済の活性化につながるだけでなく、地元の人々にも利益をもたらすだろう。」

スレッタ首相の今回の実務訪問に同行したスリヤ・ジュンルンレアンキット運輸大臣は、チェンマイの交通機関を発展させるための多くのプロジェクトを提案した。なかでも注目すべきは、現在の公共交通機関（チェンマイではどこでも見かける赤いピックアップトラック）を電気自動車に置き換えるという提案だ。

スリヤ大臣はまた、チェンマイ空港と市内の人気観光地を結ぶ外環状道路の建設も提案した。同氏は、この路線は約53キロの長さとなり、市内の渋滞緩和に役立つだろうと述べた。

さらに、同省はチェンマイのサンカムペーン郡と隣接するランプーン県のバンティ郡にまたがる約1,300ヘクタールの土地にチェンマイ第2空港となるランナー空港を建設する計画も立てている。

もう一つの計画は、ナイト動物園、ラチャプルック王立公園、クイーンシリキット植物園など7つの人気スポットに電気観光バスサービスを導入することです。スリヤ大臣によれば、道路運輸局はこのサービスを提供するために電気観光バスの運行会社を探す予定だという。

スレッタ首相は、協調的な形で解決策を実施することで公共交通機関のサービスが向上し、州の観光産業に利益をもたらすだろうと自信を示した。さらに、タイ政府指導者は、農業廃棄物の焼却によって発生するPM2.5微粒子粉塵を削減する解決策を議論するため、近隣諸国の指導者らと連絡を取ることも約束した。

チェンマイ観光協議会の最新の数字によると、同県の観光産業は新型コロナウイルスのパンデミックから順調に回復しており、2023年の収益は1000億バーツと予想され、新年中のホテル稼働率は90％に達するという。

チェンマイは2024年の新年休暇中に過去数年よりも多くの観光客を迎えるだろうと評議会の議長パロップ・サエジエウ氏は述べた。新型コロナウイルスのパンデミック以前と比較すると、地元観光客の割合は100％に達した。一方、直行便の再開により、韓国、中国、台湾（中国）からの来訪者も増加している。

（VNAによると）

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